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Faymonville 6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem

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Technické údaje


KategorieLowLoaderSemiTrailer
Celková dovolená hmotnost vozidla102 000 kg
Nosnost79 300 kg
Nápravy6
Délka11 000 mm
Šířka nákladního prostoru2 850 mm
Výška nákladního prostoru940 mm
Šířka vozidla2 850 mm
Stav vozidlaNové vozidlo
KategorieTrajler
Weight22 700 kg

Výbava


ABS

EBS

Možnost pronájmu

Popis vozidla


Schwanenhals:
  • Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm, hinten mit Abschrägung ca. 850 mm x 10°
  • Hydraulisch heb- und senkbar, Hub +- 250 mm incl. Hydraulikanschluss verbunden mit dem hydraulischem Achsausgleich der ersten zwei Achsen
  • Im hinteren Drittel offen
  • Für Sattelzugmaschinen: 6 x 4 und 8 x 4

Ladefläche:

  • Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 11.000 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°
  • Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 4.240 x 900 x 440 mm
  • Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an

Rampen:

  • Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.650 mm und einer Breite von ca. 900 mm
  • Gummibelag
  • Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen
  • Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
  • Gummiboden „Super Grip“ 25 mm und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche Verstärkung auf der Abschrägung der Ladefläche
  • Vierkantkletterleisten 20x30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Rampe

Achsen, Federung und Bereifung:
  • PA-X Achssystem, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
  • Das Lenkverhalten der beiden ersten Achsen kann sowohl mechanisch wie auch hydraulisch optimal an die Ladeflächenlänge angepasst werden
  • Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion
  • Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position
  • Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert
  • Achswerkzeug
  • 245/70 R 17.5 3PMSF

Zubehör inklusive:

  • Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
  • Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur Sattelzugmaschine, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht
  • 1 Reserverad mit Befestigungsadapter vor der Stirnwand des Schwanenhalses
  • Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
  • Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm
  • 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive
  • Über dem Schwanenhals Riffelblechbelag
  • Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert
  • Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert
  • 3.5" Königszapfen / 2" Königszapfen montiert
  • Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
  • 4 Hemmschuhe mit Halterung vor der Stirnwand
  • 4 Achslastmanometer am Schwanenhals montiert
  • 1 INOX-Werkzeugkasten einteilig, ca. 2.480 x 340 x 390 mm, in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben, hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals
  • Mechanische Fallrohrstützen vorne
  • Auf der Ladefläche durchgehender Blechbelag mit einlackierter Sandschicht als Abrutschsicherung
  • 1 Zwischentisch, ca. 500 mm breit, für den Auszug, mit Langlöchern für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente
  • Einlackierte Sandbeschichtung auf den Auflageflächen des Zwischentischs
  • Mechanische Verriegelung zum Verriegeln des Zwischentischs am Auszug
  • Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen auf den ersten 3.000 mm Auszug alle ca. 125 mm danach eine alle ca. 500 mm
  • Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente:
  • am festen Teil hinter dem Schwanenhals
  • an der Ladefläche vorne
  • 9 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar
  • 3 Paar hängende Verzurrringe innerhalb der Löffelstielmulde
  • 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm
  • Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
  • Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug
  • Bedienventile für die hydraulischen Heckabstützungen rechts am Fahrzeug
  • Vierkantkletterleisten 15 x 30 mm auf Blechbelag, ca. alle 150 mm auf der Abschrägung der Ladefläche
  • 1 Paar hydraulische Heckabstützungen
  • Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse
  • Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen, Marke BEKAMAX
  • 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
  • Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
  • Verbreiterungsbohlen, lose, in verstärkter Stahl U-Einfassung
  • 1 Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeuges
  • Funkfernbedienung für die Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Einspurkontrolle am Sender
  • Unter dem Schwanenhals, sowie an der Schlusstraverse, links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für die Warntafeln
  • 4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 1.000 mm, inkl. 2 Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte
  • Kennzeichnung "CONVOI EXCEPTIONNEL" hinten am Auflieger
  • Reflektorband weiß außen seitlich und rot hinten auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien

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