Mz Es 125 erste Generation
2 999 € (brutto)
Preis
2 999 € (brutto)
DPH nelze vrátit
75 788 Kč (brutto)
Technické údaje
Stav
Použité
KategorieTourer
Datum první registrace01/1963
PalivoBenzín
PřevodovkaManuální
Počet najetých km16 427 km
Výkon7 kW (10 PS)
Objem125 ccm
Počet majitelů vozidla1
BarvaČerná
Stav vozidlaPoužité vozidlo, Poškozené
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.KategorieTuristický automobil
AntriebsartSpalovací motor
PohonŘetězový pohon
Výbava
Startování klikou
Popis vozidla
Biete eine absolute Rarität. Wahrscheinlich eine der letzten so originalen
ES 125 mit fast allem was nicht mehr angeboten wird. Hier die Details :
- vordere Schwinge noch ohne Verstärkung auf der Bremstrommel Seite
- Schwingenbolzen vorn nur 1x befestigt
- Bernstein Tacho
- Balaco Rücklicht
- Schalter an Armaturen von oben und unten verschraubt ( keine Durchgängige M4 Schraube)
- vorderer hinterer Kotflügel noch aus Blech, später Plastik
- hintere Schwinge noch mit Verstärkung auf linker Seite (siehe Bild)
-Typschild noch auf der rechten Seite
- hinteres Kotflügel Ende noch ohne Gummi Unterlage
- Gummi zwischen Lampe und Tank noch ohne Rippen
- Seitenschwimmer Vergaser
- Soziusrastenträger noch lackiert (nicht verzinkt)
- Soziusrastengummi gesteckt
- Motor Nummer stimmt mit originalem Kfz Brief überein
- originaler Kilometerstand
- Es war die 2163 die vom Band lief
(Kenner wissen jetzt auch die originale Fgst. Nr.) Alles im vorhandenen Brief dokumentiert.
- Sie hatte 1971 einen Rahmenwechsel somit beginnt die jetzige Fgst. Nr. mit einer 9, dies ist alles im Brief dokumentiert.
- es gibt nur einen Eintrag im Brief, ich bin der zweite Besitzer, auf mich war sie aber nie zugelassen.
- der Rahnenwechsel erklärt sicher auch den nicht mehr originalen Tank und die neueren Blinker (keine Ochsenaugen)
- der Fußbremshebel ist auch von dem Nachfolge Modell (eigentlich RT 125 Fußbremshebel gibt's für 40Eur in passender Patina)
- Tank in originaler Optik und passender Patina ca. 70Eur
- Ochsenaugen ca. 50Eur original gebraucht
- Auspuff in originaler Patina ca. 100Eur
Alles was nicht mehr original an ihr ist ist also für kleines Geld zu besorgen.
- Alle Teile sind zum aufarbeiten geeignet kein Schrott
- perfekter Patina Zustand.
ES 125 mit fast allem was nicht mehr angeboten wird. Hier die Details :
- vordere Schwinge noch ohne Verstärkung auf der Bremstrommel Seite
- Schwingenbolzen vorn nur 1x befestigt
- Bernstein Tacho
- Balaco Rücklicht
- Schalter an Armaturen von oben und unten verschraubt ( keine Durchgängige M4 Schraube)
- vorderer hinterer Kotflügel noch aus Blech, später Plastik
- hintere Schwinge noch mit Verstärkung auf linker Seite (siehe Bild)
-Typschild noch auf der rechten Seite
- hinteres Kotflügel Ende noch ohne Gummi Unterlage
- Gummi zwischen Lampe und Tank noch ohne Rippen
- Seitenschwimmer Vergaser
- Soziusrastenträger noch lackiert (nicht verzinkt)
- Soziusrastengummi gesteckt
- Motor Nummer stimmt mit originalem Kfz Brief überein
- originaler Kilometerstand
- Es war die 2163 die vom Band lief
(Kenner wissen jetzt auch die originale Fgst. Nr.) Alles im vorhandenen Brief dokumentiert.
- Sie hatte 1971 einen Rahmenwechsel somit beginnt die jetzige Fgst. Nr. mit einer 9, dies ist alles im Brief dokumentiert.
- es gibt nur einen Eintrag im Brief, ich bin der zweite Besitzer, auf mich war sie aber nie zugelassen.
- der Rahnenwechsel erklärt sicher auch den nicht mehr originalen Tank und die neueren Blinker (keine Ochsenaugen)
- der Fußbremshebel ist auch von dem Nachfolge Modell (eigentlich RT 125 Fußbremshebel gibt's für 40Eur in passender Patina)
- Tank in originaler Optik und passender Patina ca. 70Eur
- Ochsenaugen ca. 50Eur original gebraucht
- Auspuff in originaler Patina ca. 100Eur
Alles was nicht mehr original an ihr ist ist also für kleines Geld zu besorgen.
- Alle Teile sind zum aufarbeiten geeignet kein Schrott
- perfekter Patina Zustand.
Soukromý prodejce tiráž
DE-01847 Lohmen Německo
2 999 € (brutto)