Mit der Produktionsnummer 55 stammt diese Maschine aus der frühen Geschichte der Deutschen Dogge. Es wurde 2011 fertiggestellt und dann in die Flotte der Testmaschinen aufgenommen, die im Besitz der Fabrik betrieben wurden. Zu dieser Zeit nahm es mit seinem starken Ultimamotor ungefähr 8.000 Kilometer zurück, aber Testfahrer von damals würden es heute nie wiedererkennen: Es verließ die Fabrik in schwarzem Lack und lebte sein frühes Leben in dieser Farbe. Seitdem wurde es von der Fabrik renoviert selbst und nahm einen ganz neuen Look an: Klassisch, schön und stilvoll in einem Lack, der von der Farbpalette von Mercedes-Benz bis zum legendären "Pagoden" -Cabriolet aus den sechziger Jahren reicht. Ergänzend zur Farbe ist das Motorrad jetzt mit Speichenrädern ausgestattet, die sein klassisches Erscheinungsbild perfekt betonen. Dies gilt auch für die zurückhaltende Verwendung von Ornamenten sowie für die Entscheidung, die Maschine mit kurzen Scheinwerfern und ovalen Rücklichtern sowie speziell vorbereiteten Fußstützen auszustatten . Es gibt der "Pagode" ein insgesamt sauberes und elegantes Aussehen des klassischen Tourenmotorrads im wahrsten Sinne des Wortes.
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