Jiný Humber 2 3/4HP 350 CC 1 CYL SV

Humber    1925  2 ¾ HP  349 cc  Light Sports 

VIN #7001
engine # 4871 


Humber begann in den letzten Jahren des 19. Jahrhunderts mit motorisierten Transportmitteln zu experimentieren und stellte 1902 sein erstes erfolgreiches Motorrad – ein unter Lizenz gebautes P&M – und 1908 das erste reine Humber-Design vor. Dieses neue 3-PS-Modell mit einem 500-cm3-Seitenventil trug seinen Motor in der konventionellen Position und verfügte über einen Riemenantrieb. Es folgten V-Twin- und Flat-Twin-Modelle, Humbers erstes Angebot nach dem Ersten Weltkrieg ist eine 4 ½ PS-Version des letzteren. Raffiniert und schnell erwies sich der Newcomer als gut genug, um Humber den Teampreis beim ACU Six Days Trial 1923 zu sichern, und blieb in der Produktion, bis Humber Ende 1930 die Motorradproduktion einstellte. 

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