Die Scout Sixty zeichnet ein sehr agiles und sehr einsteigerfreundliches Fahrverhalten aus. Die Sitzposition mit einer Sitzhöhe von 650mm ist gemäßigter Cruiserstandart. 246 Kilogramm trocken sind zwar nicht rekordverdächtig wenig, aber dank des extrem niedrigen Schwerpunkts ist das Handling so gut, wie es bei einem solchen Bike eben sein kann. Die Sixty lenkt harmonisch ein und schwebt dank bemerkenswerter Schräglagenfreiheit durch jede Kurve. Auch der Motor der Indian Scout Sixty setzt einen echten Druckpunkt. Er legt sich schon im Drehzahlkeller ordentlich ins Zeug, um dann ab mittleren Drehzahlen regelrecht forsch zu marschieren. Der Vierventiler dreht leichtfüßig und frei. Lastwechsel und Ansprechverhalten sind absolut vorbildlich, und das Fünfganggetriebe ist eines von der Sorte, bei dem die Gangwechsel einfach Freude bereiten.
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