Honda GB500 Gespann - Seitenwagen - Beiwagen PC16
6 950 € (brutto)
Preis
6 950 € (brutto)
DPH nelze vrátit
176 155 Kč (brutto)
Technické údaje
Stav
Použité
KategorieCombinationAndSidecar
Datum první registrace06/1992
PalivoBenzín
PřevodovkaManuální
Počet najetých km30 000 km
Výkon28 kW (38 PS)
Objem499 ccm
STKNová
BarvaČerná
Název barvy výrobceSchwarz
Stav vozidlaPoužité vozidlo
KategorieSajdkára
AntriebsartSpalovací motor
PohonŘetězový pohon
Weight178 kg
Cylinder1
Výbava
Čelní sklo
Elektrostartér
Kontejner
Startování klikou
Popis vozidla
Wir bieten hier ein wirklich schön gebautes Gespann an.
Das Fahrzeug wurde vom letzten Halter 2007 umgebaut und nur noch sehr wenig gefahren.
Der Umbau ist extrem profesionell und detailverliebt ausgeführt worden.
Es ist natürlich alles eingetragen.
Hier einige Details:
Die Basis des Seitenwagen ist ein Velorex aus 1989.
Dieser wurde bei dem Umbau 2007 optisch an historische Steib angepasst.
Es wurde eine Radaufnahme vom Smart mit Scheibenbremse verbaut.
Diese ist mit der Handbremse gekoppelt.
Der Beiwagen ist mit einer Vierpunktaufnahme verbunden.
Unter dem Wagen befindet sich ein Zusatztank mit 7 Litern Fassungsvermögen. Der Kraftstoff kann während der Fahrt in den Motorradtank umgepumpt werden.
Es gibt für den Beiwagen das auf den Bildern gezeigte Verdeck, eine Scheibe zum offen fahren und eine Persenning. Dazu gibt es einen Koffer der auf dem Staufach montiert werden kann.
Der Wagen ist innen Rot gepolstert.
Das Motorrad ist Erstzulassung 1992 und wurde dem Umbau ebenfalls sehr schön angepasst.
Vorne ist eine EML Schwinggabel mit Konis verbaut.
Dazu ein geänderter Lenker und eine höhere Scheibe.
Es wurde ein Thermostatgeregelter Ölkühler und eine Öltemperaturanzeige nachgerüstet.
Ein Lenkungsdämpfer wurde auch verbaut.
Die Sitzbank wurde mitsamt dem Höcker neu bezogen
Die Beleuchtung wurde dem historischen Erscheinungsbild angepasst.
Dazu gibt es noch einiges an Ersatz- und Zubehörteilen.
Es sind alle Teile vorhanden um auf das Solofahrzeug zurückzubauen.
Dazu gibt es einige unbenutzte Reifen, ein weiteres Hinterrad,
Die originale Gabel,
Zwei Seitenkoffer, etc.
Beide Fahrzeuge (Motorrad und Beiwagen) waren vor der Zusammenführung 2007 in gutem Zustand. Die Umbauten und Veränderungen wurden absolut Detailverliebt ausgeführt.
Ein einmaliges Fahrzeug und sofort fahrbereit.
Tüv wird bei Verkauf erneuert.
Der Tüv ist 2018 abgelaufen und sie wurde 07/2020 abgemeldet da sie nicht mehr benutzt wurde.
Dennoch wurde der Motor regelmäßig gestartet und es wurden auch zwischendurch kurze Bewegungsfahrten gemacht.
Inzahlungnahme, Ankauf oder Tausch gerne möglich
Gerne auch Oldtimer und Exoten
Bitte nehmen Sie telefonisch Kontakt auf, da die Kommunikation über das mobile/kleinanzeigen mailprogramm probleme bereitet.
Rufnummern und direkte mailadressen finden Sie auf unserer Homepage:
www.azu-autohandel.de
Fahrzeug mit allen benötigten Unterlagen sofort Verfügbar,
Keine Wartezeit!
FESTPREISANGEBOT!
Weitere Fahrzeuge finden Sie auf unserer Homepage
http://www.azu-autohandel.de
Freibleibendes Angebot
Diese Beschreibung bietet keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Zwischenverkauf und Irrtümer im Inserat vorbehalten
Das Fahrzeug wurde vom letzten Halter 2007 umgebaut und nur noch sehr wenig gefahren.
Der Umbau ist extrem profesionell und detailverliebt ausgeführt worden.
Es ist natürlich alles eingetragen.
Hier einige Details:
Die Basis des Seitenwagen ist ein Velorex aus 1989.
Dieser wurde bei dem Umbau 2007 optisch an historische Steib angepasst.
Es wurde eine Radaufnahme vom Smart mit Scheibenbremse verbaut.
Diese ist mit der Handbremse gekoppelt.
Der Beiwagen ist mit einer Vierpunktaufnahme verbunden.
Unter dem Wagen befindet sich ein Zusatztank mit 7 Litern Fassungsvermögen. Der Kraftstoff kann während der Fahrt in den Motorradtank umgepumpt werden.
Es gibt für den Beiwagen das auf den Bildern gezeigte Verdeck, eine Scheibe zum offen fahren und eine Persenning. Dazu gibt es einen Koffer der auf dem Staufach montiert werden kann.
Der Wagen ist innen Rot gepolstert.
Das Motorrad ist Erstzulassung 1992 und wurde dem Umbau ebenfalls sehr schön angepasst.
Vorne ist eine EML Schwinggabel mit Konis verbaut.
Dazu ein geänderter Lenker und eine höhere Scheibe.
Es wurde ein Thermostatgeregelter Ölkühler und eine Öltemperaturanzeige nachgerüstet.
Ein Lenkungsdämpfer wurde auch verbaut.
Die Sitzbank wurde mitsamt dem Höcker neu bezogen
Die Beleuchtung wurde dem historischen Erscheinungsbild angepasst.
Dazu gibt es noch einiges an Ersatz- und Zubehörteilen.
Es sind alle Teile vorhanden um auf das Solofahrzeug zurückzubauen.
Dazu gibt es einige unbenutzte Reifen, ein weiteres Hinterrad,
Die originale Gabel,
Zwei Seitenkoffer, etc.
Beide Fahrzeuge (Motorrad und Beiwagen) waren vor der Zusammenführung 2007 in gutem Zustand. Die Umbauten und Veränderungen wurden absolut Detailverliebt ausgeführt.
Ein einmaliges Fahrzeug und sofort fahrbereit.
Tüv wird bei Verkauf erneuert.
Der Tüv ist 2018 abgelaufen und sie wurde 07/2020 abgemeldet da sie nicht mehr benutzt wurde.
Dennoch wurde der Motor regelmäßig gestartet und es wurden auch zwischendurch kurze Bewegungsfahrten gemacht.
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Freibleibendes Angebot
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Dealer tiráž
A Z U - Auto Zentrale Uffeln
Mindener Strasse 11 - 13
DE-32602 Vlotho Německo
- Telefonní číslo: +49 (0)5733 962860
- Mobil: +49 (0)172 9336646
- Fax: +49 (0)5733 962861
S mobile.de od 3. 3. 2000
Ovládané jazyky:
Deutsch
6 950 € (brutto)