Harley-Davidson FXDR Red Rocket

Harley-Davidson Softail FXDR "Red Rocket" Modelljahr 2020

Umbau von Thunderbike

- Milwaukee-Eight 117 Cui Motor mit 1.923 cm³ (Stage 4 Update)
- 106 PS / 78 kW

- 1.159 km Laufleistung
- Thunderbike Heckfender GP-Style 260 mm
- Thunderbike Sitzschale
- Thunderbike Seitendeckel Kit schwarz matt
- Thunderbike Air Ride Suspension Kit
- Thunderbike Gabel Umbau Tieferlegung -50mm
- Thunderbike Lenker Clip-On Tieferlegung schwarz
- Thunderbike Seitenständer Kürzung 155mm
- Thunderbike Frontfender BotK GFK
- Thunderbike Seitlicher Kennzeichenhalter medium schwarz matt
- Thunderbike Kennzeichenträger Inside Plate
- Thunderbike Kennzeichenbeleuchtung
- Thunderbike Bugspoiler GP Style Long
- Thunderbike Zahnriemenschutz schwarz matt
- Thunderbike Blinkerhalter vorne M8 schwarz
- Motogadget mo.Blaze Pin Blinker Set
- Thunderbike Griffe Base Satin schwarz cut
- Thunderbike Toppers Base
- Thunderbike Kupplungsdeckel New Custom
- Thunderbike Zündungsdeckel New Custom
- Thunderbike Achscover Schwinge links
- Thunderbike Achscover Set vorne schwarz matt
- Dr. Jekill & Mr. Hyde Auspuffanlage
- Metzeler Cruisetec Vorderreifen 130/60B19 M/C TL 61H
- Metzeler Cruisetec Hinterreifen 260/40VR18 M/C TL 84V
- Harley-Davidson Screamin Eagle Stage IV Kit 117ci schwarz/highlights
- Thunderbike Zündspulen Verlegesatz schwarz
- 1.Hand (gepflegter Zustand)

Verkauf im Kundenauftrag

Zitat Thunderbike:

"Auch wenn wir dem Vorbild gefolgt sind, gibt es einige Aspekte, die diesen Umbau auf Softail Basis einzigartig machen, was sich nicht nur in dem Farbkonzept mit dem leuchtendem Rot ausdrückt. Die nach oben weisenden Schalldämpfer stammen von Dr. Jekill & Mr. Hyde. Sie stecken auf einer Krümmeranlage der österreichischem Auspuffschmiede BSL, die wir zu diesem Zweck etwas modfiziert haben. Auch der sich perfekt in das Bike einschmiegende Sitz aus schwarzem Leder mit den roten Ziernähten ist eine Einzelanfertigung. Eine Ziernaht mag ein kleines Detail sein – hier jedoch leitet sie die Linie der Grafik auf dem Tank perfekt nach hinten weiter. Ingo Kruse hat ihn – wie auch die Fender, die Seitenteile, die Headcap und den Bugspoiler – bravourös lackiert. Der Rest dieses Umbaus folgt unserem beliebten Rezept für die FXDR „tiefer und breiter“ mit Air Ride, Lenker- und Gabeltieferlegung sowie FXDR-Special-Parts, die wir extra für dieses Modell konstruiert haben."

Kommt vorbei und überzeugt euch selbst.
Wir freuen uns auf euren Besuch!

Der angebotene Kaufpreis versteht sich inklusive aller Nebenkosten und der gesetzlichen Mehrwertsteuer

Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkäufe vorbehalten