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Nabídka

Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916 Foggy

36 750 € (brutto)

Preis


36 750 € (brutto)

DPH nelze vrátit

923 013 Kč (brutto)

Technické údaje


Stav

Použité

KategorieSportsAndSuperSportsBike
Datum první registrace11/2020
PalivoBenzín
PřevodovkaManuální
Počet najetých km2 215 km
Výkon158 kW (215 PS)
Objem1 103 ccm
Počet majitelů vozidla1
STK07/2026
BarvaČervená
Název barvy výrobceDucati Red
Stav vozidlaPoužité vozidlo
KategorieSportovní / Super-sportovní
Číslo vozidlaK012437
AntriebsartSpalovací motor
PohonŘetězový pohon
Cylinder4

Výbava


ABS

Blipper

Čelní sklo

Elektrostartér

Katalyzátor

LED světlomety

Quickshifter

Regulace prokluzu kol

Úplná servisní historie

Wheelie-Control

Popis vozidla


Wir verkaufen eine seltene und sehr schöne "Panigale V4 Foggy" aus erster Hand.
Das Fahrzeug wurde durch Uns neu ausgeliefert und ausschließlich bei uns gewartet.
Die Panigale befindet sich im neuwertigen Zustand und wird bundesweit kostenfrei geliefert.

- kurzer Kennzeichenhalter mit Miniblinkern
- Ducati Performance Hebel


Das Sondermodell wurde zu Ehren der legendären Ducati 916 auf die Räder gestellt wird, die 2020 Ihr Jubiläum feierte. Sie wurde einem ausgewählten Publikum live in Anwesenheit von Carl Fogarty in Pebble Beach (Kalifornien) vorgestellt.

Auf 500 Exemplare limitiert

Es wurden lediglich 500 Exemplare der Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916 gebaut. Jedes Exemplar erhielt eine eigene Seriennummer, die auf der oberen Gabelbrücke sichtbar ist. Zudem spendiert Ducati dem Sondermodell eine eigene Lackierung, die sich am Design der Superbike-WM-Bikes der Saison 1999 anlehnt und einige exklusive Rennsportkomponenten. Technisch basiert das Sondermodell größtenteils auf der Panigale V4 S. Auch einige Elemente aus der Panigale V4 R wurden verbaut. Ebenfalls dabei ist eine Trockenkupplung, die vor allem auf der Rennstrecke für ein besseres Fahrgefühl sorgen soll und weitere feine Elektronik-Komponenten wie ein verbesserter Quick-Shifter (Ducati Quick Shift Evo 2) und eine prädiktive Traktionskontrolle (Ducati DTC Evo 2).

Die Magnesium-Felgen stammen von Marchesini Racing und sind im Vergleich zur Serienausstattung der V4 S um ein Kilogramm leichter. Die Titan-Auspuffanlage von Akrapovic sorgt ebenfalls für eine Gewichtsreduzierung von 0,5 Kilogramm. Zudem wurden jede Menge Bauteile aus Kohlenfaser und Aluminium gefertigt. Ducati lieferte zusätzlich einiges Zubehör wie einen Bremshebelschutz, das Ducati Data Analyzer-Kit, eine offene Kohlefaser-Kupplungsabdeckung, eine Motorabdeckung, einen Aluminium-Racing-Tankdeckel und Aluminiumabdeckungen für abgebaute Spiegel und den Kennzeichenhalter mit.

SITZHÖHE 850 mm
HUBRAUM 1.103 cm³
LEISTUNG 215,5 PS (158,5 kW) bei 13.000 U/min
DREHMOMENT 123,6 Nm bei 9.500 U/min
GEWICHT TROCKEN 175 kg
SERVICE-INTERVALL 12.000 km / 12 Monate

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