BMW R 26, keine R 25, R 27, NSU Max, DKW

Unrestaurierte R 26 mit Patina. Springt problemlos an, läuft und schaltet gut. Elektrik funktioniert einwandfrei. TÜV 6/26, deutscher Brief. Laut Vorbesitzer wurde der Motor vor Jahren überholt und bleifrei umgerüstet - läuft ruhig, nichts klappert, auch bei heißem Motor nicht.
In den letzten Monaten erneuert: Hardyscheibe, Zündkerze, Batterie, Benzinhahn, Lenkerschloss, 6 V-Hupe, Auspufftopf (gebraucht), Satteldecke.
Bei Reparaturen wurden möglichst alte Schrauben verwendet, viele Teile (außer Motor) nach und nach zerlegt und frisch gefettet wieder zusammen gesetzt, um den Originalzustand so gut es geht zu erhalten. Es wäre zu schade, so etwas zu restaurieren.
Auf den Kotflügeln gibt es 2 Firmenschilder von schweizer Motorradhändlern. Aktueller deutscher Kfz-Brief, TÜV-Bescheinigung, BMW ist angemeldet, Probefahrt möglich. Es gibt dazu eine abgemeldete schweizer Zulassungsbescheinigung von 1979.
Ich verkaufe das Motorrad, weil ich umziehen werde und dann keinen Platz mehr habe. Die R 26 ist 67 Jahre alt und hat keine Garantie mehr. Privatverkauf ohne Rücknahme.