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Volkswagen Touran

2.0 TDI Highline

Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline

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Highline

Volkswagen Touran Highline

alex automobile

Trendline 7 sitze

Volkswagen Touran Trendline 7 sitze

A & A Automobile

Highline  Ohne Tüv, Fest Preis

Volkswagen Touran Highline  Ohne Tüv, Fest Preis

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Highline NAVIGATION SPORTSITZ PDC SHZ 16"

Volkswagen Touran Highline NAVIGATION SPORTSITZ PDC SHZ 16"

Automarkt Lehrberg  , PKW An und Verkauf

1.6 FSI Automatik ,7-Sitzer,Klima,Euro 4

Volkswagen Touran 1.6 FSI Automatik ,7-Sitzer,Klima,Euro 4

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1.9 TDI Tempomat Klima 7 Sitze

Volkswagen Touran 1.9 TDI Tempomat Klima 7 Sitze

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Trendline

Volkswagen Touran Trendline

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1.9 TDI - Klima + Schiebedach

Volkswagen Touran 1.9 TDI - Klima + Schiebedach

Schuster Automobile

Highline 2.0TDI*AHK Leder Tempom Glas-SD

Volkswagen Touran Highline 2.0TDI*AHK Leder Tempom Glas-SD

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2.0 TDI Highline*Klima*Aluf*Navi*Euro4

Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline*Klima*Aluf*Navi*Euro4

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Highline 2.0 TDI

Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI

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Trendline*KLIMA*AUTOMATIK*EXPORT*TÜV/AU*0

Volkswagen Touran Trendline*KLIMA*AUTOMATIK*EXPORT*TÜV/AU*0

Abschleppdienst  Autohaus Mahler

M.P. AUTOS KFZ HANDEL-REIFEN SERVICE

Trendline*TÜV*7-SITZE*

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1.9 TDi **Klima*Temp*el.Fenster*Servo**

Volkswagen Touran 1.9 TDi **Klima*Temp*el.Fenster*Servo**

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1,6  75Kw  Tüv1.25 Ahk

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Auto Scheller

2,0 Ltr.-110 kW 16V FSI Trendline 7 Sit.

Volkswagen Touran 2,0 Ltr.-110 kW 16V FSI Trendline 7 Sit.

Auto-Zentrum Herzberg

Banour Automobile

Fünftürige Großraumlimousine der unteren Mittelklasse (110 kW / 150 PS)

Während Volkswagen bei den Motorisierungen Zurückhaltung übt, befinden sich die Ausstattungen auf dem üblichen Niveau. Wie von den Wolfsburgern gewohnt, gibt es den VW Touran 2 in den Versionen Trendline, Comfortline und Highline – wobei Trendline für die Basisausstattung steht. Diese Ausstattung ist zwar VW-typisch nicht gerade üppig, im Falle des VW Touran 2 aber ganz ordentlich. So gibt es ab Werk die Klimaanlage ebenso wie elektrische Fensterheber an allen Türen – und das Handschuhfach verfügt sogar über eine Kühlmöglichkeit.

Auch im Bereich der Sicherheit ist dem VW Touran 2 nichts vorzuwerfen. Es findet sich eine umfangreiche Palette an Airbags an Bord – inklusive Knie-Airbag für den Fahrer. Auch die Multikollisionsbremse zählt zum Lieferumfang. Sie verringert die Schleudergefahr und verhindert nach einem ersten Aufprall weitere Kollisionen. Ebenfalls selbstverständlich sind eine Reifenkontrollanzeige sowie eine Warnblinkautomatik bei einer Vollbremsung. In den Bereich der Sicherheitsausstattung fällt zudem der Bremsassistent sowie die elektronische Differentialsperre XDS.

Basisausstattung Trendline:
    -   Fahrersitz-Höhenverstellung
    -   Multikollisionsbremse
    -   Klimaanlage
    -   Radio

Zusätzlich in Ausstattungslinie Comfortline:
    -   16-Zoll-Leichtmetallräder
    -   Dachreling schwarz
    -   drei Einzelsitze in der zweiten Sitzreihe
    -   Umfeldbeobachtungssystem Front Assist
    -   Park-Assistent

Zusätzlich in Ausstattungslinie Highline:
    -   17-Zoll-Leichtmetallräder
    -   Dachreling silber
    -   Lederlenkrad mit Multifunktion
    -   Klapptische an den Rückseiten der Vordersitze
    -   Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht
    -   Vordersitze beheizbar 


Die Serienausstattung des VW Touran 2 umfasst alles, was für die bequeme Tour mit der ganzen Familie erforderlich ist. Doch natürlich geht immer noch mehr, die entsprechende Zahlkraft vorausgesetzt. Denn die Sprünge von einer zur nächsten Ausstattungslinie lässt sich Volkswagen mit jeweils rund 3000 Euro vergüten. Tatsächlich sind die Aufpreise sogar noch höher: Denn die Top-Ausstattung Highline gibt es nicht für die Basis-Motorisierungen, sondern nur in Verbindung mit den stärkeren Aggregaten, für die ohnehin schon höhere Preise verlangt werden.

Der VW Touran hat sich seit seiner Markteinführung 2003 zu dem Familien-Van schlechthin gemausert. Als die erste Generation nach immerhin zwölf Jahren ausgemustert wurde, sollte der im Jahr 2015 eingeführte Nachfolger VW Touran 2 noch einmal alles besser machen. So etwas nehmen sich Autohersteller natürlich oft vor, beim Touran allerdings funktionierte der Plan tatsächlich. Volkswagen präsentierte mit ihm ein bis ins Detail durchdachtes Raumkonzept, das bei kaum gewachsenen Abmessungen überzeugt – und das einmal mehr Konkurrenten wie einen Opel ZafiraTourer oder den Ford Grand C-Max in die Schranken weist.


Hinzu kommen diverse Details, die den Nutzwert weiter verbessern. So sind die Fondsitze je nach Ausstattung auch separat in Längsrichtung verschiebbar, und ein variabler Ladeboden schafft auf Wunsch eine ebene Ladefläche. Zwar ist die zweite Sitzreihe im VW Touran 2 nicht mehr ausbaubar, auf Wunsch aber gibt es eine zusätzliche Sitzreihe mit zwei Plätzen.
Passend für den Einsatz als Familientransporter sind auch die großen Einstiegsbereiche der Türen. Was dann wiederum zu einem der wenigen Kritikpunkte am VW Touran 2 führt: Besagte Türen können nämlich gerade in engen Parklücken auch ein Hindernis sein. Den Wunsch nach Schiebetüren allerdings hat Volkswagen beim VW Touran 2 nicht erfüllt. Die bietet nur der größere Sharan.

Der VW Touran 2 gilt wie sein Vorgänger nicht von ungefähr als der Familien-Van schlechthin. Volkswagen hat die zweite Generation in zahlreichen Details optimiert und so den Abstand zur Konkurrenz noch einmal vergrößert. Diese lockt zwar häufig mit deutlich günstigeren Preisen, kommt aber in der Summe der Eigenschaften kaum an die Perfektion eines VW Touran 2 heran. Hinzu kommt, dass der Volkswagen die teils üppigen Einstiegspreise am Ende auch durch seinen geringeren Wertverlust und die besseren Wiederverkaufschancen wettmacht.


Den Wunsch nach Schiebetüren hat Volkswagen beim VW Touran 2 nicht erfüllt.

Mit der zweiten Generation hat Volkswagen den Touran zwar nicht neu erfunden, aber merklich an seiner Perfektionierung gefeilt. Vor allem gibt es beim Touran 2 mehr Platz für die Insassen. Dreizehn zusätzliche Zentimeter in der Karosserielänge und elf Zentimeter mehr Radstand kommen den Passagieren zugute und wirken sich merklich auf das Raumgefühl aus.

Design war bei Familien-Vans lange Zeit kein Thema. Ein perfektes Beispiel dafür ist die erste Generation des VW Touran. Die war für ihre Zeit zwar ungemein praktisch, die Designer allerdings hatten sich wenig Mühe gegeben, den sprichwörtlichen Kastenwagen in eine ansprechendere Form zu bringen. Beim VW Touran 2 allerdings ist das anders geworden. Dessen Frontpartie etwa lehnt sich an die aktuelle Volkswagen-Linie an und wirkt sogar eine Spur sportlich.

Auch in den Seitenlinien hat man sich bemüht, die weiterhin kastigen Linien mit konkaven oder konvexen Flächen aufzulockern. Was tatsächlich auch gelungen ist. Der VW Touran 2 wird zwar auch in Zukunft nicht als Traumauto für Designliebhaber gelten, gleichzeitig aber hat er sich deutlich von der betonten Langeweile seines Vorgängers verabschiedet.


Von Volkswagen sind die Kunden gewohnt, dass die Modelle immer auch mit einer Unmenge an Motorisierungen angeboten werden. Genau das aber ist beim VW Touran 2 nicht der Fall. Ihn gibt es mit drei Benzinern und zwei Dieseln, allesamt Direkteinspritzer mit Turbolader. 

Die Leistungspalette reicht von 110 PS bis 190 PS und umfasst damit genau jene Bandbreite, die für ein Auto wie den VW Touran 2 angemessen ist. 110 PS reichen aus, um mit dem beladenen Van zügig voranzukommen, mit 190 PS hingegen dürfen Familienväter auch mal sportlich fahren. Die angegebenen Verbrauchswerte beginnen bei 4,4 Liter auf 100 Kilometer und bewegen sich so im wirtschaftlichen Bereich.


Das Motorenprogramm des VW Touran 2 ist nicht sonderlich groß, umfasst aber genau jene Aggregate, die erfahrungsgemäß am häufigsten gewählt wurden. Dass auch eine Variante mit einem Plug-in-Hybrid geplant ist, unterstreicht den Anspruch an eine moderne Antriebspalette.

Touran 1.5 TSI ACT OPF DSG (Benzin, 150 PS)

Touran 1.5 TSI ACT OPF (Benzin, 150 PS)

Touran 2.0 TDI SCR (Diesel, 115 PS)

Touran 2.0 TDI SCR DSG (Diesel, 150 PS)

VW Touran 2 Aussenansicht Heck Kofferraum geöffnet Sitze umgeklappt statisch blau

VW Touran 2 Innenansicht Beifahrerposition statisch grau

VW Touran 2 Innenansiccht Einstieg Rücksitze Fahrerseite statisch beige

VW Touran 2 Aussenansicht Front schräg statisch blau

VW Touran 2 Aussenansicht Heck schräg dynamisch blau

VW Touran 2 Innenansicht Fahrerposition statsisch grau

VW Touran 2 Aussenansicht Heck dynamisch blau

VW Touran 2 Aussenansicht Seite dynamisch weiss

VW Touran 2 Aussenansicht Front schräg dynamisch weiss

VW Touran 2 Aussenansicht Heck dynamisch weiss

Der VW Touran 2 ist in allen Belangen klar auf die Nutzung als Familien-Fahrzeug zugeschnitten – nur in einer Kategorie nicht, die gerade für Familien vielleicht die wichtigste ist: dem Preis. Für weniger als 23.526 Euro findet kein Touran den Weg in die heimische Garage. Wer auf Leistung und möglichst umfassenden Komfort Wert legt, zahlt für einen 190 PS starken TDI mit Highline-Ausstattung auch 37.150 Euro – ohne nur ein einziges Extra aus der langen Liste der Zusatzausstattungen geordert zu haben.

In welchen Sphären sich Volkswagen mit diesen Preisen bewegt, zeigt der direkte Vergleich mit der Konkurrenz: Ein Ford Gran C-MAX steht ab 17.490 Euro in den Preislisten, der Opel Zafira Tourer wiederum startet bei 21.950 Euro. Dass es aber durchaus auch noch teurer als bei Volkswagen geht, beweist der BMW 2er Gran Tourer, der erst ab 27.350 Euro zu bekommen ist. Letztlich entscheidet aber immer auch der mögliche Wiederverkaufswert eines Autos über die Wirtschaftlichkeit – und dabei schneidet der VW Touran 2 wie schon sein Vorgänger ausgesprochen gut ab.

Typisch für den Volkswagenkonzern und die deutschen Hersteller ist allerdings die nur zwei Jahre laufende Herstellergarantie. Wer sie verlängern will, muss extra bezahlen.

Bei den Versicherungskosten bewegt sich ein VW Touran 2 im mittleren Bereich. Für einen 2.0 TDI etwa gilt in der Haftpflicht die Typklasse 16, in der Teilkasko die 21 und in der Vollkasko die Typklasse 20.


Ein VW Touran 2 ist sicherlich kein Auto, dass man wegen des günstigen Preises kauft. Er ist vielmehr ein Familien-Van, für den man wegen der Summe seiner Vorzüge etwas mehr zu zahlen bereit ist. Denn das Image von Volkswagen mag zuletzt zwar etwas gelitten haben, der VW Touran 2 aber zeigt deutlich, dass die Entwickler mit Liebe zum Detail die Konkurrenz auf Abstand halten können.


wenn man ein sportliches Auto sucht mit Platz, ist ein klassischer Kombi die bessere Wahl

kompakt mit viel Platz, sparsam und sicher

Preislich etwas teuer als die Mitbewerber - nur der BMW 2er ist da teurer. Aber ein gutes Auto hat auch seinen Preis...

Der Touran bietet für die Fahrzeuggröße sehr viel Platz, ist einfach zu bedienen und angenehm zu fahren. Der Fahrkomfort und die Verbrauchswerte passen.

Speziel im Unterem Drehzahlbereich bei voller Beladung ist diese Motorisierung zu empfehlen.  In der Ausstattungsvariante Highline in Verbindung mit den zusätzlichen Assistenten ist der Touran nicht die preisgünstigste Familienkutsche aber eine sehr durchdachte. Qualität und Leistung stimmen!

Technisch nutzt der VW Touran 2 die gleiche Plattform wie der VW Golf VII. Schließlich basiert auch er auf dem modularen Querbaukasten MQB, den Volkswagen als Grundlage für Fahrzeuge mit quer eingebautem Frontmotor nutzt. Weil sich Touran und Golf auch weitgehend die gleiche Sicherheitstechnik teilen, ist es nicht verwunderlich, dass beide Modelle beim Euro-NCAP-Crashtest fünf von fünf möglichen Sternen erreichten. 

Zur Ausstattung des VW Touran 2 zählen neben einer Vielzahl von Airbags ein Reifendruckkontrollsystem sowie die sogenannte Multikollisionsbremse zur Vermeidung von weiteren Kollisionen nach einem Unfall. Gegen Aufpreis erhältlich sind außerdem weitere Sicherheits-Features wie der Spurhalteassistent, der Abstandsregeltempomat ACC, ein Aufmerksamkeits-Assistent, der ermüdete Fahrer warnt, eine Verkehrszeichenerkennung oder auch eine Fernlichtautomatik.


Der VW Touran 2 ist ab Werk mit allem ausgestattet, was ein modernes und sicheres Fahrzeug auszeichnet. Gegen Aufpreis wird zusätzliche Sicherheit in Form von Assistenzsystemen wie dem Abstandsregeltempomaten oder auch einer Verkehrszeichenerkennung angeboten.

Ein Volkswagen Touran galt nie als Auto, das die großen Emotionen weckte – jedenfalls nicht die von ausgewiesenen Autoliebhabern. Doch das sollte er auch gar nicht. Er sollte vor allem Familienväter begeistern. Und genau das schafft er auch, weil er in der ersten und noch mehr in der zweiten Generation das bietet, was Familien brauchen. Das sind zunächst einmal reichlich Platz und Komfort. Ergänzt wird das im VW Touran 2 durch einen kraftvollen Antrieb, sichere Fahreigenschaften und beeindruckende Variabilität. Die Konkurrenz hatte in den letzten Jahren des Touran zwar schon ein wenig aufgeholt. Mit dem VW Touran 2 allerdings beweist Volkswagen erneut, dass man das Thema Familien-Van in Perfektion beherrscht.


Kraftstoffe	Benzin, Diesel
Zylinder/-anordnung	4 / Reihe
Hubraum	1.498 cm³
Leistung	150 PS / 110 KW
Drehmoment	250 nm
Beschleunigung	9,3 s (0-100 km/h)
Höchstgeschwindigkeit	209 km/h
Verbrauch	-
Verbrauch (komb.)*	5,4 kwH/100km
CO2-Ausstoß (komb.)*	124 g/km
Getriebe	Automatik
Antrieb	Vorderradantrieb
Tankvolumen	58 l
Anhängelast (gebremst)	1.500 kg
Anhängelast (ungebremst)	750 kg
Emissionsklasse	EU6d-Temp
Effizienzklasse	-
HSN/TSN	0603-CJC

Länge	4.527 mm
Höhe	1.674 mm
Radstand	2.786 mm
Ladevolume	1.980 l
Kofferraumvolumen	834 l
Türen	5
Leergewicht	1.515 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	2.110 kg

Leistung	115 – 150 PS / 85 – 110 kW
Höchstgeschwindigkeit	191 – 209 km/h
Sitzplätze	5
Verbrauch (komb.)*	4,5 – 5,8 l/100km
Antrieb	Vorderradantrieb
Kraftstoff	Benzin, Diesel
Getriebe	Automatik, Manuelles Getriebe

VW Touran 2 (5T)
Technische Daten

VW Touran 2 (5T)
Daten Motor

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Maße und Abmessungen

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