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Toyota Verso-S 1,33-l-Dual-VVT S Club

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1,4-l-D-4D66   NAVI KLIKMAANLAGE EURO/5

Toyota Verso-S 1,4-l-D-4D66   NAVI KLIKMAANLAGE EURO/5

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Toyota Verso-S Life

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Toyota Verso-S Life*NAVIGATION*KLIMA*RÜCKFAHRKAMERA*

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Toyota Verso-S 1.33 Dual-VVT-i el. FH Nav PanoD Klima

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Life SH BT RFK

Toyota Verso-S Life SH BT RFK

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Toyota Verso-S Life*Navi*Klima*1 Hand*Euro5*

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Cool-2.Hand/KLIMA/AHK/TOP!

Toyota Verso-S Cool-2.Hand/KLIMA/AHK/TOP!

JUNG Automobile Köln Rath

Für den Toyota Verso-S gab es zwar nur zwei Motoren, aber immerhin vier verschiedene Ausstattungsversionen. Die Basisausstattung hieß schlicht Verso-S und hatte neben sieben Airbags elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und ein höhenverstellbares Lenkrad, jedoch weder Audio- noch Klimaanlage. Beides gab es erst bei der nächsthöheren Ausstattung Verso-S Cool. Darüber rangierte die Version Verso-S Comfort mit Geschwindigkeitsregelanlage, Lederlenkrad, Rückfahrkamera und Privacy-Glas. Die Topausstattung Verso-S Club bot dazu noch Klimaautomatik, Nebelscheinwerfer, 16-Zoll-Leichtmetallräder und Fensterheber vorne und hinten.

Im März 2011 kam der neue Toyota Verso-S in den Handel. Der knapp vier Meter lange und recht geräumige Mini-Van war ein verspäteter Nachfolger des Toyota Yaris Verso, der 2005 eingestellt wurde. Der Verso-S bekam 2014 noch eine Modellpflege, bevor der Verkauf Ende 2015 eingestellt wurde. Konkurrenten waren Citroen C3 Picasso und Opel Meriva.

Es hat einige Jahre gedauert, bis der Mini-Van Toyota Yaris Verso, der 2005 eingestellt wurde, einen Nachfolger bekam. Dabei waren kompakte Vans als preisgünstige Familienfahrzeuge gefragt. 2011 kam der Toyota Verso-S in den Handel, der diese Lücke füllte. Der 3,99 Meter lange, fünftürige Van basierte auf der Technik des Toyota Yaris und wurde mit jeweils einem Benzin- und Dieselvierzylinder angeboten. Die Motorenauswahl war mit 99 PS beim Benziner und 90 PS beim Diesel eher bescheiden. Dafür gab es viele Auswahlmöglichkeiten bei der Ausstattung.

Gute Platzverhältnisse und großzügiger Kofferraum

Bei einem Mini-Van zählen selbstverständlich immer die Platzverhältnisse. Hier schneidet der Toyota relativ gut ab, bietet vor allem vorne großzügig Platz. Hinten wird es für Großgewachsene mit der Beinfreiheit etwas eng, was bei 3,99 Meter Außenlänge aber auch wenig überraschend ist. Immerhin hat man im 1,59 Meter hohen Verso-S nach oben relativ viel Platz. Der Kofferraum bietet mit 430 Litern im Normalzustand und maximalen 1388 Litern solide Kapazitäten, ist dafür variabel und leicht bedienbar. Allerdings gibt es hinten nur wenige Ablagen.

Komfortables Fahrwerk und großer Wendekreis

Der Toyota Verso-S war mit den beiden Vierzylindermotoren vernünftig ausgestattet, bot jeodch keinerlei sportliche Ambitionen. Vor allem mit dem stufenlosen Automatikgetriebe wirkte der Verso-S etwas schlapp. Aber Dynamik ist bei einem Mini-Van vielleicht auch nicht das wichtigste Kriterium. Dafür überzeugte er mit guter Verarbeitung und Zuverlässigkeit. Pannen sind laut Dekra-Gebrauchtwagenreport selten. Ebenso ist die Mängel-Liste mit schwergängigen Bremssätteln und undichten Stoßdämpfern recht kurz. Ein Nachteil des Verso-S ist sein großer Wendekreis. Als Gebrauchter ist der Verso-S eine interessante Alternative für eine Kleinfamilie. Die Gebrauchtpreise ab etwa 6000 Euro liegen im Vergleich zur Konkurrenz im Mittelfeld. 

Autos, die nicht groß sind, aber dennoch viel Platz bieten, sind vor allem bei Familien gefragt. Das Budget ist begrenzt und die Transportaufgaben vielseitig. Für solche Fälle gibt es Autos wie den Toyota Verso-S, wobei die Kombination aus kompaktem Format und gutem Platzangebot nicht nur Familien interessiert. Bei einem gebrauchten Toyota Verso-S sitzt man bequem, hat auch im Fond ordentlich Platz und einen leicht zu variierenden Kofferraum, der bis zu 1388 Liter fassen kann. Der Verso-S ist einfach zu bedienen, gut verarbeitet und zuverlässig. Nachteile sind sein großer Wendekreis und die überschaubare Motorisierung, bestehend aus je einem etwa gleich starken Diesel oder Benziner mit vier Zylindern. Das stufenlose Automatikgetriebe macht den Verso-S etwas träge.

überzeugte mit guter Verarbeitung und Zuverlässigkeit

Der Toyota Verso-S ist ein klassischer Mini-Van mit solider Technik, gutem Platzangebot und eher komfortorientierten, gemütlichen Fahreigenschaften.

Für den Toyota Verso-S gab es nur zwei Motorvarianten. Dazu zählte ein neu entwickelter Vierzylinder-Benzinmotor mit 1,3 Liter Hubraum, 99 PS und serienmäßigem 6-Gang-Schaltgetriebe. Optional gab es auch das stufenlose Multidrive-S-Getriebe. Die Alternative war der 1,4-Liter-Dieselmotor mit 90 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe. Beide Versionen hatten Frontantrieb und waren mit 170 km/h und 175 km/h annähernd gleich schnell.

Der Normverbrauch des Benzinmotors betrug mit Schaltgetriebe 5,4 bis 5,5 Liter und mit dem Automatikgetriebe 5,0 bis 5,2 Liter. Die Emissionswerte lagen zwischen 117 und 127 g/km CO2. Der Diesel verbrauchte offiziell 4,3 Liter nach Norm und zeigte einen Emissionswert von 113 g/km CO2.

Beim Toyota Verso-S konnte der Kunde zwischen einem Benzinmotor mit 1,3 Liter Hubraum und 99 PS sowie einem 1,4 Liter Dieselmotor mit 90 PS wählen. Beide Motoren hatten vier Zylinder und serienmäßig ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Für den Benzinmotor gab es optional auch das stufenlose Automatikgetriebe Multidrive S. Die Normverbrauchswerte des Benzinmotors lagen zwischen 5,0 und 5,5 Litern. Der Diesel hatte einen Normverbrauchswert von 4,3 Liter.

Vierzylinder (Benzin) Vierzylinder (Diesel)

Verso S 1.33 VVT-i Multidrive S (Benzin, 99 PS)

Verso S 1.33 VVT-i Multidrive (Benzin, 99 PS)

Verso S 1.33 VVT-i Start-Stop Multidrive S (Benzin, 99 PS)

Verso S 1.33 VVT-i (Benzin, 99 PS)

Verso S 1.33 VVT-i Start-Stop (Benzin, 99 PS)

Verso S 1.4 D-4D MultiMode (Diesel, 90 PS)

Verso S 1.4 D-4D (Diesel, 90 PS)

Toyota Verso-S XP12 Aussenansicht Front dynamisch blau

Toyota Verso-S XP12 Aussenansicht Front schräg dynamisch blau

Toyota Verso-S XP12 Aussenansicht Seite schräg statisch blau

Toyota Verso-S XP12 Innenansicht statisch Detail Kofferraum Rücksitze 1/3 umgeklappt

Toyota Verso-S XP12 Aussenansicht Heck statisch blau

Toyota Verso-S XP12 Innenansicht statisch Vordersitze und Armaturenbrett

Toyota Verso-S XP12 Aussenansicht Seite schräg dynamisch blau

Toyota Verso-S XP12 Aussenansicht Seite statisch blau

Im Jahr 2014 kostete die günstigste Version des Toyota Verso-S mit dem 99 PS starken Benzinmotor, 6-Gang-Schaltgetriebe in der einfachsten Ausstattung 15.400 Euro. Laut ADAC verursachte der Verso-S einerseits hohe Betriebskosten, andererseits aber auch niedrige Werkstatt- und Reifenkosten. Generell gilt der Toyota Verso-S laut Dekra-Gebrauchtwagenreport als sehr zuverlässig. Zu den wenigen typischen Mängeln gehören schwergängige Bremssättel und undichte Stoßdämpfer. Die Preise für gebrauchte Toyota Verso-S beginnen auf mobile.de bei 5000 bis 6000 Euro und reichen bis über 15.000 Euro für jüngere und besser ausgestattete Exemplare.

Die Neuwagenpreise für den Toyota Verso-S lagen 2014 zwischen 15.400 Euro für die Benzinversion mit Basisausstattung und 6-Gang-Schaltgetriebe sowie 21.300 Euro für den Diesel in der Topausstattung Verso-S Club. Gebrauchte Verso-S kosten auf mobile.de ab etwa 5000 bis 6000 Euro. Zum Vergleich sind Citroen C3 Picasso günstiger, Opel Meriva etwas teurer. Der Dekra-Gebrauchtwagenreport attestiert dem Verso-S eine gute Zuverlässigkeit, ermittelte nur wenige typische Mängel wie etwa schwergängige Bremssättel und undichte Stoßdämpfer. Laut ADAC sind die Betriebskosten relativ hoch, die Werkstatt- und Reifenkosten dafür aber günstig.

Der große Wendekreis und die serienmäßige Armlehne,da zu hoch angebracht.

Maximale Flexibilität bei minimaler Außenlänge Sparsam im Unterhalt Optimale Sitzposition Multidrive-S Getriebe sehr gelungen

Beim Euro-NCAP-Crashtest gab es 2010 für den Toyota Verso-S die Fünf-Sterne-Höchstwertung, wobei 89 Prozent für die Insassensicherheit, 75 Prozent für die Kindersicherheit, 69 Prozent für die Fußgängersicherheit und 86 Prozent für die Sicherheitsunterstützung vergeben wurden. Zur Serienausstattung des Toyota Verso-S gehörten immer sieben Airbags. Gegen Aufpreis oder in höheren Ausstattungsversionen gab es noch eine Geschwindigkeitsregelanlage, eine Einparkhilfe hinten sowie eine Rückfahrkamera. 

Mini-Vans wie der Toyota Verso-S sind eine interessante Alternative für sparsame Familien und Menschen mit etwas mehr Platzbedarf gegenüber konventionellen kleinen Kombis. Der nur 3,99 Meter lange Mini-Van bot viel Platz auf den Vordersitzen und dazu ausreichend Platz im Fond für zwei Erwachsene. Der Kofferraum fasste bis zu 1388 Liter und war einfach umzugestalten. Der gut verarbeitete Verso-S hatte ein auf Komfort ausgelegtes Fahrwerk, vorne bequeme Sitze und hinten eine etwas schwach konturierte Sitzbank.

Kraftstoffe	Benzin, Diesel
Zylinder/-anordnung	4 / Reihe
Hubraum	1.329 cm³
Leistung	99 PS / 73 KW
Drehmoment	125 nm
Beschleunigung	13,7 s (0-100 km/h)
Höchstgeschwindigkeit	165 km/h
Verbrauch	-
Verbrauch (komb.)*	5,2 kwH/100km
CO2-Ausstoß (komb.)*	120 g/km
Getriebe	Automatik
Antrieb	Vorderradantrieb
Tankvolumen	42 l
Anhängelast (gebremst)	800 kg
Anhängelast (ungebremst)	550 kg
Emissionsklasse	EU5
Effizienzklasse	-
HSN/TSN	5013-AHK

Länge	3.990 mm
Höhe	1.595 mm
Radstand	2.550 mm
Ladevolume	1.388 l
Kofferraumvolumen	430 l
Türen	5
Leergewicht	1.145 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	1.550 kg

Leistung	90 – 99 PS / 66 – 73 kW
Höchstgeschwindigkeit	165 – 175 km/h
Sitzplätze	5
Verbrauch (komb.)*	4,3 – 5,5 l/100km
Antrieb	Vorderradantrieb
Kraftstoff	Benzin, Diesel
Getriebe	Automatik, Manuelles Getriebe

Toyota Verso-S (XP-12)
Technische Daten

Toyota Verso-S (XP-12)
Daten Motor

Toyota Verso-S (XP-12)
Maße und Abmessungen

Allgemeine Modell-Daten

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