Autocenter Heuberg GmbH

Tesla Model X

DUAL*AUTOPILOT*PREMIUM*2.Hd*BREMSEN NEU

Tesla Model X DUAL*AUTOPILOT*PREMIUM*2.Hd*BREMSEN NEU

Nannt Cars GmbH

75D*PANO*AUTONOMES FAHREN 2.5*AHK*PREMIU

Tesla Model X 75D*PANO*AUTONOMES FAHREN 2.5*AHK*PREMIU

Koc Autowerstatt GmbH Bosch Car Service

Perform. Dual 90 6 Sitzer NO FREE Charge

Tesla Model X Perform. Dual 90 6 Sitzer NO FREE Charge

Knut Automobile

90D*86%SOH*1.Hd*6Sitz*MCU2*AP*CCS

Tesla Model X90D*86%SOH*1.Hd*6Sitz*MCU2*AP*CCS

75D*88%SOH*1.Hd*Autopilot*CCS*Winter*AHK*

Tesla Model X75D*88%SOH*1.Hd*Autopilot*CCS*Winter*AHK*

T&T Motors e.K.

P90D 7Sitze Sitzlüftung AHK Ludicrous

Tesla Model X P90D 7Sitze Sitzlüftung AHK Ludicrous

T.K.Autohandel

100D /NAVI/SHZ/ 7 SITZER

Tesla Model X 100D /NAVI/SHZ/ 7 SITZER

Mattusch Automobile GmbH

Dual 75D+AUTOPILOT+LUFTFWRK+ALLRAD+8FACH

Tesla Model X Dual 75D+AUTOPILOT+LUFTFWRK+ALLRAD+8FACH

Auto Service Kondolot GmbH

Dual 90 D 1.HND 7 SITZER PANO APILOT AHK

Tesla Model X Dual 90 D 1.HND 7 SITZER PANO APILOT AHK

Jülicher Autozentrum Makki GmbH

Performance 100D 1.Hand Autopilot-Paket

Tesla Model X  Performance 100D 1.Hand Autopilot-Paket

Autocenter Gehrmann GmbH

75 D Allrad /Leder/Navi/Klima/Kamera/Luf

Tesla Model X 75 D Allrad /Leder/Navi/Klima/Kamera/Luf

Holman GmbH

100D AWD Autopilot EAP Leder

Tesla Model X 100D AWD Autopilot EAP Leder

Autohaus Deobald

75D Dual AWD autonome Module freigeschal

Tesla Model X 75D Dual AWD autonome Module freigeschal

Autohaus Royal GmbH

100D NO-FREECHARGE,AUTOPILOT,LUFTFEDER

Tesla Model X 100D NO-FREECHARGE,AUTOPILOT,LUFTFEDER

Automobile Röhrer

75D Performance Dual Supercharger MwSt. 

Tesla Model X 75D Performance Dual Supercharger MwSt. 

J. W. Handelsgesellschaft mbH

Dual LED 20" Kamera ACC CCS Intel-Atom

Tesla Model X Dual LED 20" Kamera ACC CCS Intel-Atom

MARK Automobile

Leder. Allrad. AHK . 6 Sitzer.

Tesla Model X Leder. Allrad. AHK . 6 Sitzer.

T&R Ihr Autohaus GmbH

90D  Premium-Update, Autopilot, AHK

Tesla Model X 90D  Premium-Update, Autopilot, AHK

MS Automobile

100D Autopilot_Kam_Pano_AHK_5 Sitzer_22"

Tesla Model X 100D Autopilot_Kam_Pano_AHK_5 Sitzer_22"

100D*1Hd*Leder*ATP2.5*Garantie*AHK*MCU2*

Tesla Model X100D*1Hd*Leder*ATP2.5*Garantie*AHK*MCU2*

Der Tesla Model X ist serienmäßig gut ausgestattet und hat wie beim Model S auch das zentrale Touchscreen im 17-Zoll-Format zur zentralen Steuerung fast aller Funktionen. Das Model X lässt sich auch mit drei Sitzreihen als Sechs- oder Siebensitzer gegen Aufpreis ausstatten.

Zusätzlich gibt es noch ein Premium-Upgrade-Paket inklusive Valetsystem mit automatischer Türöffnung, falls sich der Fahrer nähert sowie einem HEPA-Luftfiltriersystem, das Schadstoffe und Bakterien zurück hält. Außerdem wird ein Kaltwetterpaket mit Sitzheizung für alle Plätze, mit beheizbarem Lenkrad und Scheibenwischer-Enteiser angeboten.

Serienmäßige Ausstattung:
    - „Falcon“-Flügeltüren
    - Allradantrieb
    - Luftfederung
    - Panorama-Windschutzscheibe
    - schlüsselloser Zugang
    - Navigationssystem
    - Notbremsautomatik
    - LED-Scheinwerfer
    - elektrisch anklappbare, beheizte Seitenspiegel

zusätzlich im Premium-Upgradepaket:
    - Valetsystem mit automatischer Türöffnung
    - HEPA-Luftfiltriersystem

zusätzlich im Kaltwetterpaket:
    - Sitzheizung auf allen Plätzen
    - beheizbares Lenkrad
    - Scheibenwischer-Enteiser

Das Tesla Model X gibt es wie die Limousine Model S in vier Leistungsversionen und mit einer guten Serienausstattung, die durch verschiedene Paketen noch aufgewertet werden kann. Inklusive sind unter anderem Allradantrieb, Luftfederung und die markanten „Falcon“-Flügeltüren. Für alle Sonderausstattungen gibt es noch ein Premium-Upgrade- und ein Kaltwetterpaket sowie Optionen zur Verbesserung der Autopilot-Funktionen.

Der Tesla Model X ist ein Oberklasse-SUV, das 2012 vorgestellt und ab Ende 2015 verkauft wurde. Das Tesla-SUV baut auf der Technik der Limousine Model S auf und ist ausschließlich mit Allradantrieb zu bekommen. Dabei setzt Tesla jeweils an der Vorder- und Hinterachse Elektromotoren ein. Das knapp 2,5 Tonnen schwere Tesla Model X ist 5,04 Meter lang und besticht ähnlich wie die Limousine mit individuellem Design, vielen innovativen Detaillösungen wie den „Falcon“-Flügeltüren, vor allem aber mit sehr guten Fahrleistungen sowie einer für Elektrofahrzeuge großen Reichweite bis zu 565 Kilometern nach Norm. Direkte Konkurrenten im SUV-Markt gibt es derzeit keine.


Eine stattliche Erscheinung ist das neue SUV von Tesla auf jeden Fall. Das 5,04 Meter lange und gut zwei Meter breite Model X wiegt leer stolze 2,5 Tonnen. Das Design wirkt für manche edel, aber etwas unauffällig. Doch spätestens, wenn die hinteren „Falcon“-Flügeltüren ausfahren, fällt der neue Tesla auf. Technisch basiert das 2015 vorgestellte Model X auf der Limousine Model S. Das wird spätestens dann klar, wenn man am Volant sitzt und auf den aus dem Model S bekannten 17-Zoll-Touchscreen blickt, mit dem fast alle Fahrzeugfunktionen gesteuert werden. Ungewöhnlich ist auch die mächtige Panoramawindschutzscheibe, die sich weit ins Dach hineinzieht.

Das Model X ist ein typischer Tesla: Sehr schick, sehr innovativ und in vielen Belangen anders. Das gilt natürlich auch für die Bedienung und die Ergonomie, wo die hinteren Türen nach oben schwenken und die Türgriffe automatisch beim Nähern des Schlüssels ausfahren. Komfort spielt eine große Rolle beim Model X, dessen Fahrwerk entsprechend ausgelegt ist und bei dem sich die Servolenkung in drei Stufen anpassen lässt. Mit seinem Gewicht ist das Model X auch eher zum Cruisen als zum Rasen geeignet. Letzteres würde auch die angekündigten Reichweiten von bis zu 565 Kilometern deutlich reduzieren. Verlockend ist vor allem aber das enorme Beschleunigungsvermögen. Das gilt vor allem für die Topversion P10D, die 773 PS leistet. 

Mit dem Ludicrous-Geschwindigkeitsupgrade beschleunigt der stärkste Model X in nur 3,1 Sekunden auf 100 km/h. Viel Leistung braucht das Tesla-SUV aber auch bei den üppigen Transportkapazitäten. Es gibt optional bis zu sieben Sitzplätze, einen 187 Liter großen Kofferraum vorne und einen 2180 Liter großen Stauraum bei sechssitziger Bestuhlung hinten.

Das neue SUV Tesla Model X ist eine logische Weiterentwicklung der erfolgreichen Limousine Model S. Das gleiche Antriebskonzept, das ausschließlich mit Allradantrieb ausgestattet ist und bis zu 773 PS leistet, sorgt für mittlerweile bekannte, extrem dynamische Tesla-Fahrerlebnisse. Das Model X ist dabei eher ein komfortabler Cruiser, der auf 5,04 Metern Länge reichlich Platz bietet. Ob man sich nun mit der 328 PS starken Basisversion 75D für 102.400 Euro begnügt oder 158.800 Euro für die extrem schnelle Topversion ausgibt, in jedem Fall fährt man ein ungewöhnliches SUV. Schnellladen kann man an den mittlerweile weit verbreiteten Supercharger-Stationen von Tesla. Zuhause dauert es mindestens 12 Stunden.


Spätestens, wenn die hinteren „Falcon“-Flügeltüren ausfahren, fällt der neue Tesla auf.

Das Tesla Model X ist ein flüsternder Riese, ein Oberklasse-SUV mit viel elektrischer Power, reichlich Platz und zahlreichen individuellen technischen Details zu stolzen Preisen.

Beim Tesla Model X kommen jeweils an der Vorder- und der Hinterachse Asynchronmotoren zum Einsatz. Sie sind gekoppelt mit einem stufenlosen Automatikgetriebe. Die Leistung der Batterien beträgt je nach Ausführung zwischen 75 kWh und 100 kWh. Damit ergibt sich laut Tesla eine von Reichweite von 417 Kilometern bis zu 565 Kilometern. Tesla bietet derzeit die vier Versionen 75D, 90D, 100D und die Topversion P100D an. Die Zahl steht jeweils für die Leistung der Batterie in kWh. Die Motorleistung reicht von 328 PS bis 773 PS. Die Beschleunigungswerte für den Spurt auf Tempo 100 reichen von 6,2 Sekunden beim Basismodell bis 3,1 Sekunden beim Topmodell P100D. Die Höchstgeschwindigkeiten liegen bei 210 km/h beim Basismodell und bei abgeriegelten 250 km/h bei allen anderen Versionen.


Beim Tesla Model X darf der Kunde zwischen vier Antriebsversionen wählen. Sämtliche Model X-Versionen fahren mit Allradantrieb. Soll heißen, dass jeweils Vorder- und Hinterachse von einem Elektromotor angetrieben wird. Zusätzlich besitzen alle Model X-Versionen ein stufenloses Automatikgetriebe. Die Batterieleistung reicht von 75 kWh bis zu 100 kWh, die Motorleistung von 328 PS bis 773 PS. Damit schafft der Tesla Model X extrem gute Fahrleistungen mit bis zu 3,1 Sekunden für den Spurt aus dem Stand auf 100 km/h, was kein anderes serienmäßiges SUV auch nur annähernd erreicht.

Model X Maximale Reichweite (Elektrischer Strom, 541 PS)

Model X Performance (Elektrischer Strom, 788 PS)

Tesla Model X Innenansicht Panoramafrontscheibe

Tesla Model X Aussenansicht Front schräg dynamisch weiss

Tesla Model X Innenansicht statisch Vordersitze und Armaturenbrett beifahrerseitig

Tesla Model X Aussenansicht Seite schräg statisch weiss

Tesla Model X Aussenansicht Seite statisch Studio schwarz

Tesla Model X Aussenansicht Front schräg dynamisch schwarz

Tesla Model X Innenansicht dynamisch Armaturenbrett beifahrerseitig

Tesla Model X Aussenansicht Seite schräg statisch dunkelblau

Tesla Model X Aussenansicht Heck schräg dynamisch schwarz

Tesla Model X Aussenansicht Heck schräg statisch Studio Detail Rückleuchte rechts

Tesla Model X Aussenansicht Heck schräg statisch weiss

Tesla Model X Aussenansicht Front schräg dynamisch dunkelblau

Tesla Model X Aussenansicht Seite schräg statisch rot

Tesla Model X Innenansicht statisch Rücksitze

Die Preise für den Tesla Model X beginnen ab 102.400 Euro für die Version 75D mit 75-kWh-Batterie, einer Reichweite von normierten 417 Kilometern und 210 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die Preisaufschläge für die stärkeren Versionen sind beträchtlich. So kostet das Topmodell P100D mit 773 PS Gesamtleistung 158.800 Euro. Der Aufpreis für den Sechssitzer-Innenraum beträgt 4000 Euro. Für das Premium-Upgrade-Paket mit Luftfiltriersystem, LED-Licht sowie Leder- und Alcantara-Applikationen zahlt man 5900 Euro.

Tesla gibt vier Jahre Garantie mit maximal 80.000 Kilometern auf das Fahrzeug sowie acht Jahre ohne Kilometerbegrenzung auf die Batterie und Antriebseinheit. Die Versicherungen stufen das Model X in der Haftpflicht in Typklasse 23 ein, in der Teilkasko in Typklasse 30 und in der Vollkasko in Typklasse 29.

Was die Preise betrifft, zählt das Tesla Model X zur Spitzenklasse der SUV. Der Einstieg liegt bei 102.400 Euro für die Version 75D, die mit einer 75 kWh starken Batterie ausgerüstet ist und deren zwei Elektromotoren 328 PS leisten. Wer mehr Leistung will, zahlt kräftige Aufpreise. So liegt die nächsthöhere Modellversion 90D bereits bei 113.300 Euro und am Ende der Liste steht die Topversion P100D mit 773 PS und 158.800 Euro. Entsprechend teuer sind auch die Tarife für die Extras. Für das Premium-Upgrade-Paket mit Luftfiltriersystem, LED-Licht sowie Leder- und Alcantara-Applikationen verlangt Tesla 5900 Euro.

Die Topversion P100D des Tesla Model X kostet laut ADAC bei einer vierjährigen Laufzeit pro Monat 2031 Euro und 162,5 Cent pro Kilometer auf der Basis von jährlichen 15.000 Kilometern.

der einzige Negativ Punkt ist nur der sehr hohe Anschaffungspreis !

Gerade für den Anhänger Betrieb ist das X Modell geeignet 2850 Kg Anhängerlast ! man sollte aber die 100 Batterie Wählen da der Anhänger so Aerodynamisch ist wie eine Schrankwand ! Wir nutzen diesen Wagen zum Transport von Wohnwagen  Lange Autobahnfahrten verlieren ihren schrecken ! 800  oder 1000 Km am Tag sind ermüdungsfrei zu bewältigen die Pausen zum Laden an Tesla Ladestationen sind meiner Erachtens gut

Serienmäßig fährt der Tesla Model X mit acht Airbags an Bord sowie einem Tempomaten mit Aufprallvermeidungsfunktion und Notbremsautomatik. Rückfahrkamera, Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung sind ebenso ab Werk an Bord wie Licht- und Regensensoren.


Neben den acht Airbags, darunter auch Windowbags für die hintere Sitzreihe, hat der Tesla Model X noch zahlreiche Assistenzsysteme an Bord. Dazu gehören unter anderem eine Aufprallvermeidungsfunktion samt Notbremsautomatik, Rückfahrkamera und einen Spurhalteassistenten.

Der Tesla Model X ist ein stattliches SUV mit den Genen des Tesla Model S. Was das Model S auszeichnet, gilt auch für Model X als SUV. Ein individuelles, eher zurückhaltend elegantes Design, ein Elektroantrieb, der Maßstäbe bei Leistung und Reichweite setzt und viele eindrucksvolle Designlösungen. Man hat vorne eine riesige Panorama-Windschutzscheibe, steigt hinten ein über die nach oben schwenkenden „Falcon“-Flügeltüren, die dank eines zweiten Gelenks wenig Platz brauchen, sitzt sehr bequem und geräumig. Der Tesla-typische 17-Zoll-Touchscreen ist eindrucksvoll, wenn auch etwas gewöhnungsbedürftig. Aber bei Tesla ist vieles anders. Auch die Fahrleistungen, die vor allem beim Topmodell P100D mit 3,1 Sekunden für den Spurt auf Tempo 100 teuerste Supersportwagen alt aussehen lassen. Möglich macht das ein immenses Drehmoment von rund 1000 Newtonmetern, das von der ersten Sekunde an zur Verfügung steht.


Kraftstoffe	Elektrischer Strom
Zylinder/-anordnung	-
Hubraum	-
Leistung	541 PS / 398 KW
Drehmoment	660 nm
Beschleunigung	4,6 s (0-100 km/h)
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h
Ladezeit	-
Verbrauch	20,8 kwH/100km
Verbrauch (komb.)*	20,8 kwH/100km
CO2-Ausstoß (komb.)*	-
Getriebe	Direktantrieb
Antrieb	Allrad permanent
Batteriekapazität	-
Anhängelast (gebremst)	-
Anhängelast (ungebremst)	-
Emissionsklasse
Effizienzklasse	-
HSN/TSN

Länge	5.037 mm
Höhe	1.684 mm
Radstand	2.965 mm
Ladevolume	-
Kofferraumvolumen	2.180 l
Türen	5
Leergewicht	2.533 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	-

Leistung	541 – 788 PS / 398 – 580 kW
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h
Sitzplätze	5
Verbrauch (komb.)*	0 l/100km
Antrieb	Allrad permanent
Kraftstoff	Elektrischer Strom
Getriebe	Direktantrieb

Tesla Model X
Technische Daten

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Daten Motor

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Maße und Abmessungen

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