Škoda Octavia (NX)

Die Škoda Octavia Limousine der vierten Generation wird mit verschiedenen Motoren angeboten, darunter Benzin-, Diesel-, Plug-In-Hybrid- und Mild-Hybrid-Antriebe. Zu den Benzinmotoren zählt der 1,5 TSI ACT, der 110 kW (150 PS) leistet und sowohl mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe als auch mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) kombiniert werden kann. Der Verbrauch liegt im Schnitt bei 5,4 Litern auf 100 Kilometern (WLTP). Dank der Zylinderabschaltung (ACT) arbeitet der Motor besonders effizient, indem bei geringer Last zwei der vier Zylinder abgeschaltet werden. Für umweltbewusste Fahrer gibt es außerdem eine Mild-Hybrid-Version des 1,5 TSI, die durch einen kleinen Elektromotor beim Spritsparen unterstützt wird. Vor dem Facelift war ebenfalls ein Plug-In-Hybrid-Modell, der Octavia iV, erhältlich. Mit einem 1,4-TSI-Benzin- und einem Elektromotor leistet er 150 kW (204 PS) und kann bis zu 70 Kilometer (WLTP) rein elektrisch fahren.

Die Dieselvariante wird mit dem bewährten 2.0 TDI angeboten, der mit 85 kW (115 PS) oder 110 kW (150 PS) erhältlich ist. Beide Motoren überzeugen durch niedrigen Verbrauch und eine Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern mit einer Tankfüllung. Die stärkere Diesel-Motorisierung ist auch mit Allradantrieb erhältlich. Für sportlich orientierte Fahrer bietet der RS 2.0 TSI mit 180 kW (245 PS) eine spannende Alternative. Vor dem Facelift sind ebenfalls eine Diesel- und eine Plug-In-Hybrid-Variante des RS erhältlich. Ab dem Facelift 2024 gibt es den Škoda Octavia RS nur mit dem 2.0 TSI Benzin-Motor und einem DSG-Getriebe, dafür allerdings mit einer höheren Leistung von 195 kW (265 PS). 

• Breite Auswahl an Motorenvarianten
• Gute Kombination von Leistung und Fahrkomfort
• Kein Plug-In-Hybrid mehr im Angebot (ab dem Facelift 2024)

Die Škoda Octavia Limousine der vierten Generation bietet umfangreiche Sicherheitsfeatures, die sowohl aktive als auch passive Systeme abdecken. 

Der Notbremsassistent hilft dabei, Kollisionen zu verhindern oder zumindest deren Schwere zu reduzieren. Er erkennt nicht nur Fahrzeuge, sondern auch Fußgänger und Radfahrer, was vor allem im Stadtverkehr ein großes Plus an Sicherheit darstellt.

Ein weiteres wichtiges System ist der Spurhalteassistent, der bei unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur eingreift. Unterstützt wird dies durch den Müdigkeitswarner und eine Verkehrszeichenerkennung, die den Fahrer überwachen beziehungsweise kontinuierlich Informationen über Geschwindigkeitsbegrenzungen übermitteln. Optional bietet Škoda ein Head-up-Display an, das wichtige Fahrdaten auf die Windschutzscheibe projiziert. 

Im Euro NCAP Crashtest erzielte die Škoda Octavia Limousine hervorragende Ergebnisse. Mit einer Bewertung von 92 % für den Schutz der Insassen gehört sie zu den sichersten Fahrzeugen ihrer Klasse. Die serienmäßigen Airbags umfassen Front-, Seiten- und Kopfairbags, die sowohl Fahrer als auch Passagiere schützen. Gegen Aufpreis sind auch hintere Seitenairbags erhältlich. Ein Centerairbag, der bei einem Seitenaufprall zwischen Fahrer und Beifahrer auslöst, ist optional verfügbar.

Ein weiteres Highlight ist die Notbremsfunktion beim Rückwärtsfahren, die hilft, Kollisionen beim Ausparken zu vermeiden. Dank der optionalen 360-Grad-Kamera hat der Fahrer zudem eine sehr gute Übersicht beim Manövrieren.

• Moderne Assistenzsysteme wie adaptiver Tempomat und Head-up-Display
• Gute Kindersicherheit dank ISOFIX und fester Gurtschlösser
• Aufpreis für wichtige Sicherheitsfunktionen wie den adaptiven Tempomaten

Die Ausstattung der Škoda Octavia Limousine bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Komfort und Praktikabilität. In der Basisausstattung ist sie bereits mit einem 10-Zoll-Infotainmentsystem ausgestattet, das über Android Auto und Apple CarPlay verfügt. Gegen Aufpreis ist ein 13-Zoll-Display erhältlich, das mit überarbeiteten Grafiken und einer besseren Menüführung punktet.

 Ebenfalls optional ist das Canton-Soundsystem mit 11 Lautsprechern, das für ein erstklassiges Klangerlebnis sorgt. Für zusätzlichen Komfort gibt es elektrisch verstellbare Ergo-Komfortsitze, die beheizbar und belüftbar sind und eine Memory-Funktion bieten. Die Sitzheizung ist vorn serienmäßig, kann aber auch für die Rücksitze gegen Aufpreis geordert werden. Ein weiteres Highlight ist das optionale Panoramadach, das den Innenraum mit natürlichem Licht durchflutet und das Raumgefühl deutlich verbessert.

Einzigartig bei Škoda: Die „Simply Clever“-Ausstattung mit der Integration praktischer Details wie eines Eiskratzers im Tankdeckel oder eines Regenschirms in der Tür. Diese kleinen, aber nützlichen Extras unterstreichen den Fokus auf Alltagstauglichkeit.

• Serienausstattung: LED-Scheinwerfer, digitales Cockpit, Klimaanlage
• Canton-Soundsystem: ca. 600 Euro
•  Panoramadach: ca. 990 Euro​