Škoda Fabia (PJ)

SchrägheckSeit 2021

Neu ab

13.790 €

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Gebraucht ab

250 €

7386 Angebote

Leasing ab

121 €

165 Angebote

Fahrzeugeinordnung

Der Škoda Fabia, inzwischen in seiner vierten Generation, ist seit 2021 auf dem Markt und hat sich als Kleinwagen in seiner Klasse etabliert. Im Vergleich zu Konkurrenzmodellen wie dem SEAT Ibiza und Peugeot 208 hebt sich der Fabia durch seinen großzügigeren Innenraum und einen gewachsenen Kofferraum hervor. Der Radstand wurde um 9,4 Zentimeter verlängert, wodurch mehr Platz im Innenraum für Passagiere geschaffen wurde. Die aktuelle Generation umfasst Modelle wie den 1.0 MPI und 1.0 TSI, die jeweils in unterschiedlichen Leistungsversionen angeboten werden. Die Topmotorisierung stellt der 1.5 TSI mit 150 PS dar, der mit einem 7-Gang-DSG ausgestattet ist.

Stärken

Verschiedene Motorisierungsoptionen, die von 65 bis 150 PS reichen
Großzügiges Kofferraumvolumen (380 bis 1190 Liter)
Umfangreiche Sicherheitsausstattung, inkl. vieler Assistenzsysteme

Schwächen

Keine Hybrid- oder Elektroversion verfügbar
Hohe Lenkkraftunterstützung bei höheren Geschwindigkeiten beeinträchtigt die Präzision
Einige Komfortoptionen sind nur gegen Aufpreis erhältlich

MotorisierungsvarianteTechnische Daten und Motorisierung

Leistung: 110 kW / 150 PS

0 - 100 km/h: 8 s

Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h

CO2-Ausstoß (komb.)*: 122 g/km

Verbrauch (komb.)*: 5,4 l/100km

Energieeffizienzklasse*: D

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Design

Modell im Test (Neu- und Gebrauchtwagen)

Testberichte

ADAC Auto-Test

Testergebnis vom 1. Januar 2022

Skoda Fabia1.0 TSI Style

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Autotest
2,3
Autokosten
1,8

Karosserie/Kofferraum 2,8

Innenraum 2,4

Komfort 2,9

Motor/Antrieb 2,5

Fahreigenschaften 2,2

Sicherheit 2

Umwelt/EcoTest 2

Communitybewertungen

5 Sterne

4 Sterne

3 Sterne

2 Sterne

1 Sterne

Karosserie

Antrieb

Fahrdynamik

Komfort

Emotion

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Motoren

Der Škoda Fabia bietet mehrere Motorisierungsvarianten, die sich in Leistung und Verbrauch unterscheiden. Das Basismodell, der 1.0 MPI, verfügt über 48 kW (65 PS) und ist als 5-Gang-Schaltgetriebe erhältlich. Eine stärkere Variante ist der 1.0 TSI mit 70 kW (95 PS) oder 85 kW (115 PS). Für höhere Leistung steht der 1.5 TSI mit 110 kW (150 PS) zur Verfügung, ausgestattet mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG).

Der Verbrauch liegt bei den Motorisierungen zwischen 5,0 und 5,4 Litern pro 100 km (kombiniert, nach WLTP). Der 1.0 TSI mit 95 PS erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h und beschleunigt in 10,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der stärkste 1.5 TSI schafft 225 km/h und benötigt 8,0 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h.

Breites Motorisierungsangebot für unterschiedliche Bedürfnisse
Geringer Verbrauch im Vergleich zu vielen Wettbewerbern
Keine elektrifizierten Antriebe verfügbar

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Sicherheit

Der Škoda Fabia ist mit umfangreichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Dazu zählen sechs Airbags in Serie, darunter Seiten- und Kopfairbags. ISOFIX-Verankerungen für Kindersitze sind hinten vorhanden, inklusive Top-Tether-Befestigungen. Besonders hervorzuheben sind der City-Notbremsassistent und der Spurhalteassistent, die zur Grundausstattung gehören. Das Fahrzeug erhielt fünf Sterne im Euro NCAP-Crashtest, was der hohen Sicherheitsausstattung und dem Schutz für Fahrer und Insassen zu verdanken ist.

Umfangreiche serienmäßige Sicherheitsausstattung (Airbags, Assistenten)
Kindersicherheit durch ISOFIX und Top-Tether
Die Rückfahrkamera ist nicht schmutzgeschützt wegklappbar

Ausstattung

Der Škoda Fabia bietet eine umfassende Serienausstattung, die je nach Variante angepasst ist. Dazu gehören Klimaanlage, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und ein digitales Radio (DAB). Besondere Features wie eine beheizbare Windschutzscheibe, eine Lenkradheizung oder ein großes Panoramadach sind gegen Aufpreis erhältlich. In der Basisversion ist der Fabia relativ spartanisch ausgestattet, aber in den höheren Varianten, wie der Selection oder Style, finden sich viele Komfortoptionen, die aus höheren Fahrzeugklassen bekannt sind.

Verglichen mit Konkurrenzmodellen wie dem Opel Corsa bietet der Fabia im Verhältnis zur Ausstattung ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Grundpreis beginnt bei etwa 15.350 Euro (Stand: April 2023) für das Einstiegsmodell und steigt auf über 26.000 Euro (Stand: Mai 2024) für die Varianten mit vielen Ausstattungsmerkmalen.

Serienausstattung: Klimaanlage, Zentralverriegelung, Müdigkeitserkennung
Lenkradheizung: ca. 250 Euro
Panoramadach: ca. 710 Euro

Armaturenbrett und Lenkrad des Škoda Fabia

Alternativen

Modellbeschreibung

Der Škoda Fabia der vierten Generation, erhältlich seit 2021, vereint praktische Features, ein großzügiges Raumangebot und bietet dabei bereits eine Vielzahl an serienmäßigen Sicherheitsfeatures.

Der Škoda Fabia geht 2021 in die vierte Runde, mittlerweile in Abmessungen, die eher an einen Kompaktwagen erinnern.

Vergleich zu Konkurrenzmodellen

Verglichen mit Wettbewerbern wie dem SEAT Ibiza und dem Peugeot 208 überzeugt der Škoda Fabia durch seinen größeren Innenraum und seine verbesserte Raumnutzung. Mit einer Länge von 4,11 Metern bewegt er sich fast in der Golfklasse und bietet dadurch mehr Platz für die Passagiere und das Gepäck.

Besondere Ausstattungsmerkmale

Der Fabia bietet einige Merkmale, die für seine Klasse außergewöhnlich sind. Dazu zählen das optional erhältliche Panoramadach, eine LED-Lichtanlage mit Abbiegelicht und eine Vielzahl von „"Simply Clever"-Lösungen, wie der Regenschirm in der Fahrertür und das clevere Netzsystem im Kofferraum, um die Organisation zu erleichtern.

Fahrgefühl

Das Fahrwerk des Fabia ist komfortabel abgestimmt und bietet auf langen Strecken sowie im Stadtverkehr eine angenehme Fahrt. Die Lenkung ist leichtgängig, was im Stadtverkehr von Vorteil ist, jedoch bei höheren Geschwindigkeiten eine reduzierte Präzision zur Folge hat.

Besondere Sicherheitsmerkmale

Der Fabia verfügt über viele moderne Assistenzsysteme, darunter Spurhalteassistent, City-Notbremsassistent und eine Müdigkeitserkennung.

Ein Fakt, der dieses Auto besonders macht

Die umfassende Sicherheitsausstattung und die fünf Sterne im Euro NCAP-Test heben den Fabia von vielen seiner Konkurrenten ab. Zudem bietet das Fahrzeug „Simply Clever"-Lösungen, die im Alltag praktisch sind, wie etwa einen herausklappbaren Ladekantenschutz.

Positive und negative Eigenschaften

Der Škoda Fabia zeichnet sich in seiner Klasse durch sein großzügiges Platzangebot aus. Der Innenraum bietet Platz für vier Erwachsene und ein großes Kofferraumvolumen. Die Motorisierung reicht von sparsamen 65 PS bis hin zu sportlichen 150 PS. Der Fabia bietet im Vergleich zur Konkurrenz keine Hybrid- oder Elektrovarianten an. Die Komfortmerkmale sind umfangreich, jedoch gibt es viele interessante Extras nur gegen Aufpreis.

Fazit

Der Škoda Fabia der vierten Generation bietet ein ausgewogenes Gesamtpaket, das sich durch ein gutes Platzangebot, zahlreiche Komfortoptionen und eine solide Sicherheitsausstattung auszeichnet. Mit seiner Kombination aus praktischen Features, angemessenem Preis-Leistungs-Verhältnis und vielseitigen Motoren ist der Fabia ein attraktiver Kleinwagen, auch wenn ihm moderne Hybridoptionen fehlen.