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Renault Master

Renault Master (Serie)

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Der Renault Master Pkw wird als Kleinbus oder auch als Combi angeboten und soll auf diese Weise vielfältige Beförderungsmöglichkeiten aufzeigen. Während der Combi des neuen Renault Master Pkw als L1H1 mit 2,8 m³ und als L2Hs mit 4,7 m³ Gepäckabteil und neun Sitzen zu haben ist, weist der Renault Master Pkw als Kleinbus bis zu 17 Sitzplätze auf.

Neu ab
28.950 €
Gebraucht ab
1.200 €
Leasing ab
179 €

Serienbeschreibung

Für den Antrieb eines neuen oder gebrauchten Renault Master Pkw steht ein Vierzylinderdieselmotor zur Verfügung, der in drei Leistungsstufen in den Transporter verbaut werden kann.


Renault Master (Vorderansicht - schräg)
Als Topmotorisierung kommt der Renault Master Pkw als Neuwagen auf satte 163 PS und 360 Nm maximales Drehmoment.
Renault Master (Seitenansicht)

Basis jedes Renault Master Pkw ist ein Reihenvierzylinderdiesel mit 2,3 Liter Hubraum. In der kleinsten Ausführung leistet der Selbstzünder des Renault Master Pkw als Gebrauchtwagen 125 PS und 310 Nm Maximaldrehmoment. Die Version mit 136 PS gelangt auf ein Drehmoment von 350 Nm. Als Topmotorisierung kommt der Renault Master Pkw als Neuwagen auf satte 163 PS und 360 Nm maximales Drehmoment. Im Allgemeinen sollen sich alle Transporter und der Combi mit 7,7 bis 9,9 Liter Diesel über 100 km bewegen lassen. Im gleichen Segment sind auch der Mercedes-Benz Sprinter oder der VW Crafter angelegt. Sie suchen einen Kleintransporter in gebrauchter Qualität oder lieber einen Kleinbus als Neufahrzeug ? Bei mobile.de, finden Sie viele Möglichkeiten Ihren Fuhrpark preiswert zu erweitern!

Kundenbewertungen

4.0
(1 Bewertungen)
Sicherheit
5.0
Sparsamkeit/Verbrauch
3.0
Preis-Leistung
5.0

Samuel K. am 28. Juli 2023
Das Arbeitsauto!
Ich habe mir vor ein paar Monaten den Renault Master aus dem Baujahr 2018 als Jahreswagen besorgt, da ich ihn aus dem Ausland sehr günstig bekommen hab. Ich finde das für diesen günstigen Preis die Ausstattung des Führerhauses top ist👍🏼. Zum Beispiel hat es eine Handy-Funktion, drei Sitze und einen an sich großen Laderaum. Was sich leider nicht vermeiden lässt, ist der hohe Spritverbrauch des Wagens und die schnelle Abnutzung der Bremsbeläge. Aber insgesamt lässt sich sagen, dass es ein sehr preiswertes Arbeitsauto ist.

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