Opel Corsa Electric (Serie)

Alle Modelle mit Tests, Daten, Preisen und Kosten

Der Opel Corsa Electric repräsentiert die elektrische Version des Opel Corsa, die sich als Kleinwagen mit moderner Technik und hohem Alltagsnutzen präsentiert. Besonders die Einführung der GS-Variante (Long Range) ab Oktober 2023 brachte optische und technische Neuerungen. Erkennbar ist das Facelift am markanten Opel-Vizor an der Front und neuen LED-Lichtelementen. Die Modellreihe bietet nun zwei Leistungsoptionen: die 100 kW (136 PS) Standardversion und die 115 kW (156 PS) Long Range-Version mit einer Reichweite von bis zu 405 km (WLTP). Im Vergleich zu Vorgängermodellen wurde der Innenraum modernisiert und mit digitalen Bedienelementen ausgestattet. Trotz verbesserter Reichweite bleibt das Platzangebot für Fondpassagiere knapp. Der Corsa Electric konkurriert in der Kleinwagenklasse mit Modellen wie dem Peugeot e-208 und dem Renault Zoe, kombiniert dabei kompakte Maße mit guter Reichweite und Ausstattung.

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Opel Corsa Electric (U)

Daten

Der Opel Corsa Electric wird in zwei Motorisierungen angeboten. Die Standardversion leistet 100 kW (136 PS), während die Long Range-Variante 115 kW (156 PS) bietet. Beide Versionen besitzen Vorderradantrieb und ein einstufiges Reduktionsgetriebe. Die GS-Version erzielt dank einer 54 kWh-Batterie (51 kWh netto) eine Reichweite von bis zu 405 km und verbraucht kombiniert 14,2 kWh/100 km (WLTP). Die Ladezeiten variieren: Eine Schnellladung (DC) bringt die Batterie in 30 Minuten auf 80 % Kapazität, während das dreiphasige Laden (optional bis 11 kW) für eine Vollladung rund fünf Stunden benötigt. Der Corsa Electric misst 4061 mm in der Länge, 1765 mm in der Breite und hat einen Radstand von 2538 mm. Der Kofferraum bietet ein Volumen von 267 Litern, das sich auf bis zu 1042 Liter erweitern lässt, wenn die Rücksitze umgeklappt werden.

Bis zu 405 km Reichweite (WLTP) in der Long Range-Version
Effiziente Ladeoptionen: DC-Schnellladung und optionales 11-kW-AC-Laden
Ladekabel für dreiphasiges Laden nur gegen Aufpreis

Opel Corsa Electric fährt durch die Stadt

Test

Im Test erwies sich der Opel Corsa Electric als wendiger und für den Stadtverkehr gut geeigneter Kleinwagen. Die kompakten Maße erleichtern das Manövrieren in engen Bereichen, und das stabile Fahrwerk sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. In der GS-Version beschleunigt der Corsa Electric in 8,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Die Federung ist komfortabel und absorbiert kleine Unebenheiten gut. Ein Schwachpunkt ist die eingeschränkte Sicht im Rückbereich, allerdings wird dies durch die serienmäßigen Parksensoren und die optional erhältliche Rückfahrkamera gemildert. Zudem bieten die serienmäßigen LED-Scheinwerfer und das gegen Aufpreis verfügbare IntelliLux-Matrixlicht eine gute Sicht bei Nachtfahrten.

Wendigkeit und Kompaktheit ideal für Stadtverkehr
LED-Scheinwerfer serienmäßig, Matrix-LED-Licht optional verfügbar
Kein automatischer Parkassistent, 360-Grad-Kamera nicht verfügbar

Preise

Die Standardversion des Opel Corsa Electric startet bei ca. 30.400 Euro (Stand: Juni 2022), während die Long Range GS-Version rund 38.045 Euro kostet (Stand: Oktober 2024). Damit positioniert sich der Corsa Electric im mittleren Segment der Elektro-Kleinwagen. Optional sind zahlreiche Extras wie das IntelliLux LED-Matrixlicht (ca. 1.050 Euro), ein Panorama-Schiebedach und ein dreiphasiges AC-Ladesystem erhältlich. Die laufenden Kosten sind aufgrund niedriger Energiekosten und einer Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge in Deutschland günstig.

Basispreise: Standardversion: ca. 30.000 Euro, Long Range GS: ca. 38.000 Euro
Panorama-Schiebedach: ca. 550 Euro
Dreiphasiges AC-Laden (11 kW): ca. 1.190 Euro

Serienbeschreibung

Der Opel Corsa Electric ist seit 2020 als vollelektrische Variante des bekannten Kleinwagens auf dem Markt und wurde 2023 umfassend überarbeitet. Die neue Long Range-Version bietet dank einer Batterie mit höherer Kapazität mehr Reichweite und Leistung. In Verbindung mit einem kompakten Design und effizienter Ladetechnik bietet der Corsa Electric eine umweltfreundliche Alternative im Kleinwagensegment für den Stadt- und Kurzstreckenverkehr.

Opel Corsa Electric Ansicht vorne schräg

Der Opel Corsa Electric ist das Pendant zum Konzernbruder Peugeot e-208.

Vergleich zu Konkurrenzmodellen

Im Wettbewerbsumfeld trifft der Corsa Electric auf den Peugeot e-208 und den Renault Zoe. Der e-208 bietet ähnliche Reichweiten und eine vergleichbare Preisklasse, unterscheidet sich jedoch im Fahrverhalten und Design. Der Renault Zoe ist im Vergleich etwas günstiger, bietet jedoch weniger Reichweite und Ausstattung.

Einordnung im Segment und Design

Mit einer Länge von 4061 mm und einer Breite von 1765 mm bleibt der Corsa Electric im Kleinwagenformat. Das moderne Opel-Design mit der markanten Vizor-Front und LED-Scheinwerfern verleiht dem Fahrzeug ein zeitgemäßes und funktionales Erscheinungsbild. Mit Farbkombinationen wie dem zweifarbigen Dach lässt sich der Corsa individuell anpassen.

Besondere Ausstattungsmerkmale

Zur Serienausstattung gehören ein digitales Cockpit und ein Multimedia-Infotainmentsystem mit Smartphone-Integration. Zusätzlich sind gegen Aufpreis komfortsteigernde Extras wie ein Panoramadach, Alcantara-Sitzpolsterungen und das Matrix-LED-Licht verfügbar.

Preis-Leistungs-Einordnung

Die Preise reichen von ca. 30.400 Euro für die Basisversion bis zu rund 38.045 Euro für die GS-Variante. Im Vergleich zu Wettbewerbern ist der Corsa Electric im mittleren Preissegment angesiedelt und bietet im Unterhalt günstige Konditionen.

Zusammenfassung der Eigenschaften

Der Opel Corsa Electric bietet eine gute Reichweite, modernes Design und sinnvolle Ausstattungsmöglichkeiten. Trotz enger Platzverhältnisse im Fond bietet er für den Stadtverkehr und auf Kurzstrecken eine komfortable und emissionsfreie Alternative. Auch wenn einige Komfortmerkmale optional sind, stellen sie eine sinnvolle Erweiterung der Grundausstattung dar.

Kundenbewertungen

4.0

(6 Bewertungen)

Sicherheit

3.8

Sparsamkeit/Verbrauch

3.7

Preis-Leistung

4.2

Pascal H. am 27. März 2024

Viel Qualität darf man nicht erwarten

Der Corsa hat 100Ps, verbraucht aber trotz sparsamer Fahrweise immer über 5L/100 km. Der Innenraum fühlt sich nicht wertig an und an der Beifahrerseite klappert es während der Fahrt in einem bestimmten Drehzahlbereich. Auch beim Schließen der Türen fällt die minderwertige Qualität auf und das Fahrzeug insgesamt wackelt dann. Es ist CarPlay/Android Auto vorhanden, aber leider nicht Wireless, was auch nicht bestellbar war.

Marton R. am 3. Dezember 2023

Gutes Mittelklasseauto

Der Opel Corsa verkörpert ein harmonisches Zusammenspiel aus Stil, Leistung und Effizienz. Sein schlankes Design verleiht ihm eine moderne Ästhetik, während sein kraftvoller Motor ein aufregendes Fahrerlebnis verspricht. Mit fortschrittlichen Technologien und einem geräumigen Innenraum bietet der Corsa Komfort und Konnektivität auf höchstem Niveau. Seine agilen Fahreigenschaften machen ihn gleichermaßen für die Stadt und lange Strecken geeignet. Ein echter Allrounder, der durch Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit besticht.

Gianluca C. am 19. Oktober 2023

Guter Kleinwagen

Schönes, bezahlbare Auto mit guter Ausstattung. Vom Tempomat, über Bluetooth Schnittstelle, bis hin zur Lenkradheizung lässt es für einen Kleinwagen keine Wünsche offen. Sehr gute Scheinwerfer (BI Xenon), sehr gute Rückfahrkamera. Das Auto ist ansonsten gut verarbeitet, nichts knarzt oder quietscht. Das Fahrzeug ist bisher zuverlässig, hat jetzt ca. 100.000 km und bisher gab es keine außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte. Die Sitze sind auf langen Fahrten leider unbequem und das riesige Lenkrad ist total gefühllos. Das sind eigentlich die einzigen Kritikpunkte.