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Mercedes EQS SUV

SUVSeit 2022
Neu ab
195.000 €
Gebraucht ab
69.990 €
Fahrzeugeinordnung

Den Namen „EQS“ hat Mercedes gleich zwei seiner Fahrzeuge verpasst: der Limousine, die als E-Auto der S-Klasse Konkurrenz machen möchte, und dem EQS SUV, der den Kunden auch bei einem großen und besonders luxuriösen SUV einen elektrischen Antrieb zur Verfügung stellen soll.

Damit befindet er sich in direkter Konkurrenz zum GLS und muss beweisen, dass auch mit einem Elektromotor Luxus und ein riesiges Raumangebot kein Widerspruch sein müssen. Das Flaggschiff unter den elektrischen SUV von Mercedes schielt auf die USA und China als Hauptabsatzmärkte und wird in Alabama, USA, gefertigt.

Stärken
  • Luxusambiente im Innenraum
  • Riesiges Laderaumvolumen
  • Für die Größe beachtliche Reichweite
Schwächen
  • Weniger Reichweite als in der EQS Limousine
  • Etwas gefühllose Bremsen
Leistung
265 kW / 360 PS
0 - 100 km/h
6,7 s
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
-
Verbrauch (komb.)*
19,1 kWh/100km
Energieeffizienzklasse*
A

Design

Motoren

Die Motorisierung des EQS SUV entspricht der Limousine – auch wenn sich bauartbedingt nicht die gleichen Reichweiten realisieren lassen. Das Mercedes EQS SUV gibt es in drei verschiedenen Motorisierungen, als EQS 450+, EQS 500 und EQS 580. Sie alle bieten beeindruckende Power unter Spitzenlast und ausreichend starken Vortrieb unter Dauerlast. 

Der EQS 450+ erreicht einen Spitzenwert von 265 kW, also umgerechnet rund 360 PS. Der EQS 500 bietet bereits 330 kW (449 PS) und der EQS 580 sogar 400 kW (544 PS). Spannend ist die Frage der Reichweite bei solchen Motorleistungen. Die Fahrzeuge schaffen es mit einer Batterieladung auf 594 bis 673 Kilometer. Der EQS 450+ hat eine größere Batterie verbaut und kommt zwischen 601 und 719 Kilometer weit.

  • Drei verschiedene Motorisierungen
  • 265 kW/360 PS bis 400 kW/544 PS
  • Hinter- und Allradantrieb

Motordetails anzeigen
Mercedes EQS SUV Motoransicht
Mercedes EQS SUV Sicherheitstest mit Dummys

Sicherheit

Wie auch sein Limousinen-Pendant ist der EQS SUV im Hinblick auf Sicherheit vorbildlich. Bereits serienmäßig wartet er mit LED High Performance-Scheinwerfern inkl. adaptivem Fernlicht-Assistenten und einer automatischen Beifahrerairbag-Abschaltung auf. Natürlich bietet das EQS SUV seinen Fahrern und Fahrerinnen auch jede Menge digitale Assistenten, etwa einen Geschwindigkeitslimit-Assistent, einen Abstands-Assistent, einen Spurhalte-Assistent und einen Totwinkel-Assistent.

Außerdem serienmäßig:

  • Park-Paket mit Rückfahrkamera
  • PRE-SAFE® System
  • Windowbags, Kneebag, Mittenairbag

Ausstattung

Bereits die serienmäßige Ausstattung des EQS SUV lässt wenig Wünsche offen. Serienmäßig sind etwa ein Head-up-Display und eine transparente Motorhaube. Darunter versteht Mercedes eine virtuelle Ansicht, die bei Offroad-Fahrten den Bereich unmittelbar vor dem Fahrzeug anzeigt. Dafür werden aus Kamerabildern Hindernisse berechnet und die Fahrspur visualisiert.. Die Motorhaube auf dem Media-Display erscheint dabei transparent.

Ein Blick in die umfangreichen Sonderoptionen zeigt: Auch beim EQS SUV kann ordentlich individualisiert werden. Breitband-Monitor, beleuchtete Trittbretter oder eine Sitzheizung für die optionalen Sitze in der dritten Reihe – wer genug Geld einsetzt, kann sich in seinem EQS SUV fast jeden Wunsch erfüllen.

Serienmäßig:

  • MBUX Multimediasystem und Smartphone Integration
  • Hinterachslenkung
  • Aktiver Abstands-Assistent, aktiver Spurhalte-Assistent
Mercedes EQS SUV Innenansicht Ausstattung

Modellbeschreibung

Der EQS SUV basiert auf der gleichen, völlig neu entwickelten E-Auto-Plattform von Mercedes wie auch die EQS Limousine. Mit über fünf Metern Länge fühlt er sich überall dort wohl, wo äußere Größe kaum eine Rolle spielt, innere dafür umso mehr.

Im Vergleich zur hausinternen Konkurrenz mit Verbrennungsmotor, dem GLS, sieht der EQS SUV deutlich stromlinienförmiger, weniger kantig aus. Kein Wunder, geht doch viel Saft der Onboard-Batterien dafür drauf, den Luftwiderstand eines E-Autos zu überwinden, hier zählt also jeder Millimeter. Die EQS-Limousine ist Cw-Wert-Weltmeister, aber Stuttgarter Ingenieurskunst beschwert auch dem SUV alltagstaugliche Reichweiten von 500 Kilometern und mehr.


Mercedes-Benz EQS SUV Anicht schräg vorne
Luxus auf großzügigem Raum mit bis zu sieben Personen in einem Elektroauto? Geht doch.
Mercedes-Benz EQS SUV Seite

Mit seiner Detailverliebtheit im Innenraum erinnert das EQS SUV manche Tester gar an Nobel-SUV von Bentley und Co. Feststeht auf jeden Fall, dass das größte und luxuriöseste E-SUV von Mercedes sich in puncto Funktionen und Ambiente nicht verstecken muss.

Er bietet auf Wunsch sogar eine Monitoreinheit, die quasi die Breite des gesamten Innenraums einnimmt – das von Mercedes zukunftsträchtig als „MBUX Hyperscreen“ angepriesene aufpreispflichtige Extra. Mehr Enterprise-Fahrgefühl geht eigentlich kaum noch, zumal man die optischen Eindrücke auf Wunsch mit entsprechenden „Klangwelten“, im Mercedes-Neudeutsch „Soundscapes“ genannt, ergänzt. 

Qual der Wahl

Der Einstiegspreis beim EQS SUV liegt sehr nahe bei der EQS Limousine. Mercedes lässt seinen Käufern also die Wahl, welche Karosserieform sie bevorzugen. Beide haben ihre Vor- und Nachteile. Das SUV ist ein paar Zentimeter kürzer als die Limousine, bietet dafür aber einen bequemeren Einstieg und deutlich mehr Platz. 

Fast alles ist möglich

Kabellose Kopfhörer gefällig? Oder Trittbretter in Alu-Optik mit integrierter Beleuchtung? Park-Paket oder Anhänger-Assistent? Mercedes kennt seine Kunden, die besonders im internationalen Markt gerne auch ausgefallenste Wünsche befriedigt sehen. Wer über das nötige Kleingeld verfügt, kann sich aus einem ohnehin schon sehr gut ausgestatteten EQS SUV ein echtes Luxus-Wohnzimmer zaubern.

Fazit zum Mercedes EQS SUV

Beim SUV geht Mercedes im Außendesign zwar auch den Weg des „einen Bogen“ wie bereits bei der EQS Limousine, allerdings fällt hier das Ergebnis deutlich weniger polarisierend aus. Das äußere Erscheinungsbild des Wagens ist zwar unspektakulär, aber gefällig.

Was viele Tester überraschte und die Käufer umso mehr erfreut, ist die Geländegängigkeit des elektrischen Großraumwagens. Nicht, dass man davon ausgehen muss, dass allzu viele Käufer mit dem EQS SUV den Ausflug ins Gelände wagen dürften, aber gerade in Zielmärkten wie den USA, Arabien oder Australien ist es kein Fehler, echte Offroad-Qualitäten zu besitzen.

Kombiniert man diese Fähigkeiten mit seiner luxuriösen Anmutung, ist der Wagen eigentlich überall zu Hause, wo genügend Platz zum Parken zur Verfügung steht – vor dem Opernhaus oder der Bank genauso wie vor der Ranch in Alabama, also dort, wo das schicke SUV von Mercedes gefertigt wird.

Mercedes EQS SUV Angebote

Mercedes-Benz EQS SUV
Mercedes-Benz EQS 450+ SUV TRITTBR/ELECTR.ART INTER/AIRMATIC
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Mercedes-Benz EQS SUV 500 4M 20" Airmatic HA-Lenkung Distronic
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Mercedes-Benz EQS SUV 450+ 22" AHK HuD 360° LEDER-grau/braun
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Mercedes-Benz EQS 450 SUV AMG Fahrass Pano Burmester Distr+ TV
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Mercedes-Benz EQS SUV 450+ Premium DIGITAL HUD Hyper 360 AHK
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Mercedes-Benz EQS 450+ SUV AMG Airmatic/Panorama/Hyperscreen
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Mercedes-Benz EQS 450 SUV 4M AMG Head-Up+Panoramadach+Allrad
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Mercedes-Benz EQS 450 4M SUV ELECTR.ART PREMIUM/AHK/PANO/DIGI
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Mercedes-Benz EQS 450 4M SUV AMG Adv.+/PANO/22"/AHK/Bur3D/
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Mercedes-Benz EQS 450+ SUV Pano/Distr.+/AHK/EasyP/DigitalLight
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Mercedes-Benz EQS 450+ SUV AMG+HYPERSCR+PANO+DISTRO+BUMRM+360°
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Mercedes-Benz EQS 450 4M SUV AMG ADVANCED +/PANO/AHK/TRITTBR.
Mercedes-Benz EQS SUV
Mercedes-Benz EQS SUV 450+ ELEKTRIC ART PREMIUM-AIRMATIC-AHK
Mercedes-Benz EQS SUV
Mercedes-Benz EQS 450 4M AMG Line/DigitalLight/AHK/HeadUpSHZ
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Mercedes-Benz EQS 450+ SUV + AMG Panoramadach+Allrad+Anhängerk
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Mercedes-Benz EQS SUV 450 4M AMG PREMIUM-AHK-BURMESTER-HUD-PSD
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Mercedes-Benz EQS 450 SUV Fahrass Fondent Pano Burmester HUD
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