Mercedes-AMG GLC 43 4Matic (X 253/C 253)

Im Herbst 2015 präsentierte Mercedes-Benz mit dem GLC den leicht gewachsenen Nachfolger des beliebten GLK. Ein Jahr später, im Herbst 2016, folgte die Coupé-Variante und wenig später das sportliche Top-Modell Mercedes-AMG GLC 43. Der AMG GLC zielt als SUV auf Audi SQ5 und Porsche Macan GTS und im Coupé-Kleid auf den BMW X4 M40i.
Das serienmäßige Sportfahrwerk baut auf der aktiven Luftfeder und Air Body Control auf und bietet dynamisches Handling bei gleichzeitig gutem Fahrkomfort. Die Innenraumgestaltung entspricht den schwächeren Schwestermodellen, ist aber mit einigen AMG-Teilen veredelt und verströmt ein insgesamt sportlich-gediegenes Ambiente. Und weil das Interieur weitgehend der aktuellen C-Klasse W 206 entstammt, bietet auch der AMG GLC 43 dieselbe gute Ergonomie sowie die hochwertig anmutende Material- und Verarbeitungsqualität. Das gilt ebenfalls für die umfangreiche Sicherheitsausstattung, die sowohl die passive wie auch die aktive Sicherheit des GLC unterstützt und durch zusätzliche Features und Funktionen erweitert werden kann. Gleiches trifft auf den stets im Verbund mit Allradantrieb und Automatikgetriebe arbeitenden 3,0 Liter V6-Turbobenziner des AMG GLC 43 zu, der auch in Limousine und Kombi (T-Modell) der C-Klasse verfügbar ist.
Sicherlich kann man bereits mit einem Mercedes-AMG GLC 43 in Basisausstattung für knapp 62.000 Euro glücklich werden. Die Preisliste bietet allerdings ein breites Angebot zuzahlungspflichtiger Versuchungen, mit denen sich das Fahrzeug in Sachen Optik, Komfort, Sportlichkeit nach eigenem Geschmack verfeinern lässt.
Wer ein Power-SUV der Mittelklasse kaufen möchte, dem sei in jedem Fall der Mercedes-AMG GLC 43 4Matic – ob als konventionelles SUV oder als Coupé – ans Herz gelegt. Denn im Vergleich zum Porsche Macan GTS oder Jaguar F-Pace S ist der Mercedes in der Anschaffung massiv günstiger. In der Coupé-Variante liefert er dem BMW X4 M40i ein Duell auf Augenhöhe, das der persönliche Geschmack entscheidet, kaum aber objektive Kriterien.

Fazit zum Mercedes-AMG GLC 43 4Matic (X/C 253)

Mit der AMG-Version hat Mercedes ein überaus attraktives Sport-SUV im Angebot, das seine Mitbewerber von Porsche, BMW und Jaguar erfolgreich herausfordert. Der AMG GLC bietet eine dynamische, dennoch hinreichend zurückhaltende Optik, einen kraftvollen Motor und unter dem Strich wie alle GLC-Versionen einen guten Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfort. Die Ausstattung beinhaltet alles Wesentliche, wirkt aber im Verhältnis zur Preisgestaltung etwas mager. Wer angesichts des konventionellen Mercedes-AMG GLC 43 noch den Wunsch nach einem dynamischeren Auftritt verspürt, sollte sich die Coupé-Variante anschauen. Allerdings geht der bulligere Auftritt mit einem knapperen Platzangebot und einer deutlich schlechteren Rücksicht einher. Der Aufpreis von rund 3.600 Euro für das Coupé dürfte kaum ins Gewicht fallen.