Mazda 3 Fünftürer (BM)

Das neue Kodo-Design der japanischen Marke, das die natürlichen Bewegungen von Mensch und Tier nachempfinden soll, verwandelte den Mazda3 in ein dynamisches Fahrzeug mit markanten Rundungen, breiten Kotflügeln und flach abfallendem Heck. Eine echte Sportlerfigur, die sich auch bei der Fahrwerksabstimmung fortsetzte. Der Mazda3 ist straff und wendig unterwegs, dabei aber nicht unkomfortabel und besitzt eine direkte Lenkung und knackige Schaltung.

Bei der Motorisierung hat der Kunde die Wahl zwischen drei Benzin- und zwei Dieselversionen. Die Benzinvierzylinder reichen von 100 PS bis 165 PS, die Dieselvierzylinder leisten 105 PS und 150 PS. Die beiden Topmodelle bieten recht sportliche Fahrleistungen, was beim Diesel vor allem mit dem satten Drehmoment von 380 Newtonmetern zusammenhängt.

Im Vergleich zum Referenzmodell VW Golf ist der Mazda3 mit 4,46 Metern gute 20 Zentimeter länger, was sich auch im Platzangebot niederschlägt. Der Kofferraum hingegen kann davon nicht profitieren, bleibt mit 364 bis maximal 1.263 Litern bei umgeklappter Rücksitzbank auf durchschnittlichem Niveau.

Mit 17.690 Euro für das Basismodell mit dem 100 PS-Benzinmotor und einer vernünftigen Ausstattung inklusive Klimaanlage und vier Fensterhebern bietet Mazda einen günstigen Einstieg. Allerdings ist diese Ausstattungsvariante mit anderen Motoren nicht kombinierbar. Stärkere und komfortablere Modelle kosten gleich einige tausend Euro mehr. Dafür überzeugt der Mazda3 mit günstigen Betriebskosten. Der stärkste Diesel mit 150 PS soll sich laut Norm mit rund 4,6 Litern auf 100 km bewegen lassen. Und die dreijährige Garantie ist ebenfalls ein positiver Kostenfaktor.

Fazit zum Mazda3 (BM)

Mit seinem dynamischen Kodo-Design, der guten Ausstattung und den für die Kompaktklasse großzügigen Platzverhältnissen ist der Mazda3 eine im Wortsinn schöne Alternative zu teuren Premiummarken. Er bereitet mit seinem sportlich ausgelegten Fahrwerk, der knackigen Schaltung und den drehfreudigen Benzinmotoren viel Fahrspaß, ist aber auf der anderen Seite vernünftig und alltagstauglich ausgestattet. Ein guter Allrounder mit einer modernen Sicherheitsausstattung samt optionalem Head-up-Display und flotten Fahrleistungen, wenn man sich eine der beiden Topmotorisierungen leistet.