Kia Optima Sportswagon (JF)

Der Markt der Mittelklassekombis ist ein heiß umkämpftes Segment, in dem die Platzhirsche VW Passat, Ford Mondeo und Opel Insignia heißen. Doch es gibt auch attraktive Außenseiter. Einer davon ist der Kia Optima Sportswagon. Rund 90 Prozent aller in Deutschland verkauften Optima-Modelle sind Kombis. Der 4,86 Meter lange Sportswagon hat ein attraktives Design, bietet reichlich Platz für die Passagiere und einen Kofferraum, der 552 bis maximal 1686 Liter einräumen kann (Hybrid 1574 Liter). Der Passat schleppt da allerdings mit 650 bis 1780 Litern noch deutlich mehr weg.

Zwei Benziner, ein Diesel und ein Hybrid

Recht überschaubar ist das Motorenangebot beim Optima. Hier stehen zwei Benziner-Vierzylinder mit 163 PS und 245 PS sowie ein Diesel mit 141 PS zur Wahl. Der noch relativ neue Plug-in-Hybrid schafft eine Systemleistung von 205 PS und rein rechnerisch eine elektrische Reichweite von 62 Kilometern – stark abhängig von Klima und Fahrstil. Den Hybrid-Sportswagon gibt es offiziell ab 41.940 Euro, die staatliche Förderung nicht eingerechnet. Der Basis-Benziner in der Grundausstattung mit 163 PS ist stolze 17.000 Euro günstiger.

Umfangreiche Ausstattung und viele Assistenzsysteme

Pluspunkte des Kia Optima Sportswagon sind die gute Ausstattung und das hohe Sicherheitsniveau. Es gibt fünf verschiedene Ausstattungsversionen und schon in der günstigsten Version sind ein Navigationssystem und eine Rückfahrkamera inklusive. Wenn man dann noch die sieben Jahre währende Garantie von Kia mitrechnet, ist der Koreaner deutlich günstiger als die deutsche Konkurrenz. Darüber hinaus hat der Sportswagon eine gut sortierte Sicherheitsausstattung mit vielen Assistenzsystemen, die jedoch erst in den höheren Versionen oder in aufpreispflichtigen Paketen enthalten sind.

Fazit zum Kia Optima Sportswagon

Gegen die starke Konkurrenz der Mittelklassekombis hat der Kia Optima Sportswagon viele Trümpfe in der Hand. Der 4,86 Meter lange Kombi sieht gut aus, bietet viel Platz und einen großen Kofferraum, dazu eine gute Serienausstattung inklusive Navigationssystem und Rückfahrkamera sowie sieben Airbags und viele Assistenzsysteme. Dazu lockt Kia noch mit unschlagbaren sieben Jahren Garantie. Das klingt ziemlich vernünftig, zumal sich der Kia mit ausgesprochen komfortablem Fahrwerk auch recht angenehm fährt. Man muss sich nur entscheiden zwischen zwei Benzinern, einem etwas schwachen und rauen Diesel oder einem modernen Plug-in-Hybrid mit 205 PS Systemleistung und stolzen 62 Kilometern rein elektrischer Reichweite.