Autohaus Berkemeier GmbH

Jeep Avenger

1.2 Altitude ** Sitzhz./Allwetter **

Jeep Avenger 1.2 Altitude ** Sitzhz./Allwetter **

Hellwig + Fölster GmbH

Altitude LED Apple CarPlay Android Auto 

Jeep Avenger Altitude LED Apple CarPlay Android Auto 

AUTOMOBILE B54

Longitude/NAVI//TOP/SITZH/

Jeep Avenger Longitude/NAVI//TOP/SITZH/

mobile.de GmbH

Repräsentatives Beispiel: Vorstehende Angaben stellen zugleich das 2/3-Beispiel gem. § 17 Abs. 4 PAngV dar. Ein Finanzierungsangebot der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach (Darlehensgeber). Bonität vorausgesetzt.

Altitude 1.2 T-GDI

Jeep Avenger Altitude 1.2 T-GDI

Stellantis &You Deutschland GmbH - Gebrauchtwagenzentrum Hamburg

Auto Zschernitz GmbH

1.2 T-GDI Altitude 360 LM LED Navi

Jeep Avenger 1.2 T-GDI Altitude 360 LM LED Navi

Stellantis &You Deutschland GmbH - Niederlassung Hamburg Lokstedt

Autohaus Walter GmbH

Altitude KAMERA/ASSIPAKET/18"/TOTWI./JBL

Jeep Avenger Altitude KAMERA/ASSIPAKET/18"/TOTWI./JBL

Autohaus Schmitz & Haeberlen

1.2 T-GDI elektronische Parkbremse

Jeep Avenger 1.2 T-GDI elektronische Parkbremse

Moll Automobile GmbH & Co. KG

Altitude EU6e LED Apple CarPlay Android 

Jeep Avenger Altitude EU6e LED Apple CarPlay Android 

Altitude 1.2 GSE Turbo 100 PS

Jeep Avenger Altitude 1.2 GSE Turbo 100 PS

Autohaus Gotthard König GmbH

Autolöwen GmbH Aalen

Ruprecht GmbH

MY24 Altitude 1.2 T3 74 kW (100 PS)

Jeep Avenger MY24 Altitude 1.2 T3 74 kW (100 PS)

Autolöwen GmbH Schwäbisch Hall

Der Jeep Avenger Elektro bietet in seiner Grundausstattung bereits eine solide Basis für den urbanen Alltag. Serienmäßig sind unter anderem eine Klimaautomatik, ein digitales Cockpit und ein Infotainmentsystem mit 10,25-Zoll-Touchscreen inklusive Smartphone-Integration. Für zusätzlichen Komfort sorgt eine beheizbare Frontscheibe, während eine induktive Ladefunktion für Smartphones gegen Aufpreis erhältlich ist. Die Ausstattungspakete umfassen zudem Navigationssysteme und erweiterte Fahrerassistenzsysteme, die jedoch ebenfalls kostenpflichtig sind. Verglichen mit anderen Fahrzeugen seiner Klasse bietet der Avenger eine gute Ausstattung, wobei die Materialqualität im Innenraum verbessert werden könnte.

Serienausstattung: Klimaautomatik, digitales Cockpit, Infotainmentsystem mit 10,25-Zoll-Touchscreen

Navigationssystem: ca. 490 Euro
Induktive Smartphone-Ladestation: ca. 300 Euro

Der Jeep Avenger Elektro markiert einen bedeutenden Schritt für die Marke Jeep, da er das erste vollelektrische Fahrzeug des traditionsreichen Herstellers darstellt. Mit einem Produktionsstart im Jahr 2023 richtet sich der Avenger speziell an urbane Fahrer, die Wert auf ein kompaktes, aber dennoch vielseitiges SUV legen. Mit einer Länge von nur 4,08 Metern ist er deutlich kürzer als viele seiner Konkurrenten, wie beispielsweise der VW T-Cross oder der Peugeot e-2008, und bietet dennoch eine beachtliche Reichweite von bis zu 400 Kilometern gemäß WLTP. Im Vergleich zu seinen Mitbewerbern hebt sich der Avenger durch sein robustes Design und seine Geländetauglichkeit ab, auch wenn er nur über Frontantrieb verfügt. Die Produktion findet in Europa statt, was sich auch in der Entwicklung des Modells widerspiegelt: Das Design ist europäisch geprägt, und sowohl der Elektromotor als auch die Batterien stammen aus europäischen Werken.

Im Vergleich zu Konkurrenzmodellen wie dem Hyundai Kona Elektro oder dem Opel Mokka-e punktet der Jeep Avenger mit einem besonders robusten Design, das an die Offroad-Tradition der Marke erinnert. Obwohl er ausschließlich über Frontantrieb verfügt, bietet der Avenger durch seine Bodenfreiheit von 200 mm und spezielle Fahrmodi wie Sand- und Schlammmodus eine gewisse Geländetauglichkeit, die in dieser Fahrzeugklasse selten ist. Trotzdem zeigt er auch in der Stadt Stärken: Er ist kompakt genug für enge Parklücken und hat dank eines Wendekreises von nur 10,5 Metern eine hohe Manövrierfähigkeit.

Im Innenraum bietet der Avenger Platz für fünf Personen, wobei die vorderen Sitze auch größeren Personen Komfort bieten. Die Rücksitze hingegen sind eher für kleinere Mitfahrer geeignet. Der Kofferraum ist für ein Stadtauto ausreichend dimensioniert, bietet jedoch keine herausragende Kapazität. Die Qualität der verbauten Materialien im Innenraum ist ein Punkt, der in Tests oft kritisiert wird: Hartplastik dominiert, was dem Fahrzeug einen weniger hochwertigen Eindruck verleiht.

Das Fahrgefühl im Avenger Elektro ist unaufgeregt und komfortabel. Der Elektromotor bietet ausreichend Leistung für den Alltag, auch wenn die Beschleunigung weniger dynamisch ausfällt als bei einigen Mitbewerbern. Die Lenkung ist präzise, wenn auch etwas synthetisch im Feedback, was allerdings in Verbindung mit der hohen Fahrstabilität zu einem insgesamt sicheren Fahrverhalten beiträgt.

Der Jeep Avenger Elektro bietet eine umfassende Sicherheitsausstattung, ideal für den urbanen Einsatz. Serienmäßig sind City-Notbremsassistent, Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung. Kopfairbags vorne und hinten sowie ISOFIX-Halterungen in der zweiten Reihe sorgen für Insassenschutz. Die Fußgängererkennung mit Notbremsfunktion reduziert das Unfallrisiko im Stadtverkehr, während LED-Scheinwerfer mit adaptivem Lichtsystem die Sicht bei Nacht verbessern.

Im Euro NCAP-Crashtest erzielt der Avenger gute Ergebnisse. Schwächen zeigt er bei der Sicht nach hinten aufgrund der breiten C-Säule und dem Fehlen einer Scheinwerferreinigungsanlage. Die Auswahl an optionalen Sicherheitssystemen ist begrenzt. Trotz dieser Einschränkungen bleibt der Avenger eine sichere Wahl für die Stadt.

Der Jeep Avenger Elektro bietet eine gelungene Kombination aus urbaner Tauglichkeit und traditioneller Jeep-Robustheit, auch wenn er in einigen Punkten wie der Materialqualität noch Verbesserungspotenzial zeigt. Für Stadtbewohner, die ein kompaktes und elektrisches SUV suchen, stellt er dennoch eine attraktive Option dar.

Jeep Avenger Ansicht vorne schräg

Jeep Avenger Ansicht seitlich

Der Jeep Avenger ist nur mit Vorderradantrieb erhältlich.

Der Jeep Avenger Elektro, gestartet im Jahr 2023, ist der erste vollelektrische SUV der Marke Jeep. Mit einer Reichweite von bis zu 400 Kilometern und einem kompakten Design richtet er sich an eine urbane Zielgruppe, die dennoch nicht auf die charakteristische Robustheit eines Jeeps verzichten möchte.

Der Jeep Avenger ist ein vollelektrisches Fahrzeug, das in verschiedenen Ausführungen erhältlich ist. Die Reichweite nach WLTP beträgt je nach Modell zwischen 392 und 404 Kilometern. Die Leistung des Elektromotors liegt bei 115 bis 156 PS. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 9,0 bis 10,6 Sekunden. Die Batteriekapazität beträgt netto 51 kWh. Der Antrieb erfolgt über die Vorderräder. Die maximale Ladeleistung beträgt 100 kW, wodurch eine Ladezeit von 24 Minuten für eine Aufladung von 20 auf 80 Prozent erreicht wird. Der Motor ist ein permanenterregter Synchronmotor. 

Der Jeep Avenger Elektro wird von einem Elektromotor mit einer Leistung von 115 kW (156 PS) angetrieben. Dieser Motor bietet ein maximales Drehmoment von 260 Nm, was für ein agiles Fahrverhalten in der Stadt und auf der Landstraße sorgt. Die Batterie hat eine Kapazität von 54 kWh brutto (51 kWh netto) und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern nach dem WLTP-Zyklus, in der Stadt sogar bis zu 602 Kilometer. Der Verbrauch liegt bei etwa 15,4 kWh pro 100 Kilometer, was für ein Fahrzeug dieser Klasse effizient ist. Das Laden erfolgt entweder über eine Wechselstrom-Wallbox mit bis zu 11 kW oder an einer Gleichstrom-Schnellladesäule mit bis zu 100 kW, wobei eine 80-prozentige Ladung in etwa 30 Minuten möglich ist.

Schnelle Ladezeiten an DC-Schnellladesäulen

Jeep Avenger Elektro Longitude (ab 12/23)

Der Jeep Avenger Elektro ist mit einer Vielzahl moderner Assistenzsysteme ausgestattet, die für ein hohes Sicherheitsniveau sorgen. Dazu gehören unter anderem ein City-Notbremsassistent, ein Spurhalteassistent und eine Verkehrszeichenerkennung. Auch ein Müdigkeitswarner und ein Kollisionswarnsystem sind serienmäßig an Bord. Besonders hervorzuheben ist die umfassende Ausstattung mit Airbags, darunter Kopfairbags sowohl vorne als auch hinten. Im Euro NCAP-Crashtest erzielte der Avenger eine gute Bewertung, wobei insbesondere der Schutz von Fußgängern positiv auffällt. Der SUV bietet darüber hinaus eine erhöhte Sitzposition, die eine gute Übersicht im Verkehr ermöglicht, auch wenn die breiten C-Säulen die Sicht nach schräg hinten etwas einschränken.

Eingeschränkte Sicht nach hinten durch breite C-Säulen

Kraftstoffe	Elektrischer Strom
Zylinder/-anordnung	-
Hubraum	-
Leistung	156 PS / 115 KW
Drehmoment	260 nm
Beschleunigung	9 s (0-100 km/h)
Höchstgeschwindigkeit	150 km/h
Ladezeit	1.601 min
Verbrauch	15,4 kWh/100km
Verbrauch (komb.)*	15,4 kWh/100km
CO2-Ausstoß (komb.)*	-
Getriebe	Reduktionsgetriebe
Antrieb	Vorderradantrieb
Batteriekapazität	51 kW
Anhängelast (gebremst)	-
Anhängelast (ungebremst)	-
Emissionsklasse
Effizienzklasse	A
HSN/TSN	1727/BDF
CO-2-Effizienz *Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Länge	4.084 mm
Höhe	1.528 mm
Radstand	2.562 mm
Ladevolume	1.252 l
Kofferraumvolumen	355 l
Türen	5
Leergewicht	1.520 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	2.015 kg

Leistung	156 PS / 115 kW
Höchstgeschwindigkeit	150 km/h
Sitzplätze	5
Verbrauch (komb.)*	15,4 l/100km
Antrieb	Vorderradantrieb
Kraftstoff	Elektrischer Strom
Getriebe	Reduktionsgetriebe

Jeep Avenger Elektro (FH1)
Technische Daten

Jeep Avenger Elektro (FH1)
Daten Motor

Jeep Avenger Elektro (FH1)
Maße und Abmessungen

Allgemeine Modell-Daten

Wie hilfreich waren diese Informationen für dich?

Jeep Avenger Elektro (FH1)Technische Daten

Jeep Avenger Elektro (FH1)Daten Motor

Jeep Avenger Elektro (FH1)Maße und Abmessungen

Allgemeine Modell-Daten

Wie hilfreich waren diese Informationen für dich?

Jeep Avenger Elektro (FH1)
Technische Daten

Jeep Avenger Elektro (FH1)
Daten Motor

Jeep Avenger Elektro (FH1)
Maße und Abmessungen