Einordnung am Markt
Der Hyundai Nexo positioniert sich im hart umkämpften SUV-Segment, hebt sich jedoch durch seine einzigartige Antriebstechnologie ab. Während herkömmliche Elektrofahrzeuge auf Batterien setzen, nutzt der Nexo eine Brennstoffzelle, die Wasserstoff in elektrische Energie umwandelt. Diese Technologie bietet den Vorteil einer schnellen Betankung und einer hohen Reichweite, was den Nexo vor allem für Langstreckenfahrten interessant macht.
Vergleich zur Konkurrenz
Im Vergleich zu herkömmlichen SUVs wie dem VW Tiguan oder Toyota RAV4 hat der Nexo den Vorteil, lokal emissionsfrei zu fahren und dabei eine ähnliche Reichweite zu bieten. Das macht ihn vor allem für umweltbewusste Kunden attraktiv, die Wert auf Nachhaltigkeit legen, aber nicht auf den Komfort eines SUVs verzichten möchten. Einziger Konkurrent im Bereich der Brennstoffzellenfahrzeuge ist der Toyota Mirai, der jedoch als Limousine konzipiert ist und daher ein anderes Zielpublikum anspricht.
Innenraum
Der Innenraum des Hyundai Nexo ist geräumig und bietet sowohl vorne als auch hinten ausreichend Platz für große Personen. Das Kofferraumvolumen von 461 Litern ist für den Alltag ausreichend, kann jedoch durch das Umklappen der Rücksitze auf bis zu 1.466 Liter erweitert werden. Die Materialien im Innenraum wirken jedoch teilweise etwas einfach, was angesichts des hohen Kaufpreises enttäuschend sein kann. Ein Highlight ist das digitale Cockpit, das über die gesamte Breite des Armaturenbretts verläuft und eine Vielzahl von Informationen übersichtlich darstellt.
Sicherheit und Fahrweise
Ein weiteres Highlight ist das umfangreiche Sicherheitspaket, das bereits in der Basisversion viele Assistenzsysteme umfasst. Besonders hervorzuheben ist der Totwinkelassistent mit Kameraübertragung, der im optionalen Premiumpaket enthalten ist. Diese Funktion zeigt dem Fahrer das Bild der Seitenkamera direkt im Display an, wenn der Blinker gesetzt wird, und erhöht so die Sicherheit beim Spurwechsel erheblich.
Im Fahrbetrieb überzeugt der Hyundai Nexo durch seine ruhige und souveräne Art. Der Elektromotor sorgt für eine nahezu geräuschlose Fortbewegung, und die Beschleunigung ist für ein Fahrzeug dieser Größe ausreichend. Bei Bedarf kann der Nexo dank des hohen Drehmoments von 395 Nm zügig beschleunigen, was ihn auch für Überholmanöver auf der Autobahn geeignet macht. Die Reichweite von bis zu 666 Kilometern ermöglicht lange Fahrten ohne häufige Tankstopps, was im Alltag von Vorteil ist.
Fazit
Ein Kritikpunkt am Hyundai Nexo ist der hohe Anschaffungspreis von etwa 77.290 Euro, der ihn deutlich teurer macht als vergleichbare batterieelektrische Fahrzeuge. Hinzu kommt die noch immer unzureichende Infrastruktur an Wasserstofftankstellen, was die Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs einschränken kann. Diese Punkte sollten potenzielle Käufer bei ihrer Entscheidung berücksichtigen.
Insgesamt ist der Hyundai Nexo ein innovatives Fahrzeug, das vor allem durch seine fortschrittliche Brennstoffzellentechnologie und seine umfangreiche Ausstattung überzeugt. Für Käufer, die bereit sind, den hohen Preis zu zahlen und die Einschränkungen der Tankinfrastruktur in Kauf zu nehmen, bietet der Nexo eine interessante Alternative zu herkömmlichen Elektroautos.
