Hyundai IONIQ 6

SchrägheckSeit 2022

Fahrzeugeinordnung

Der Hyundai IONIQ 6 ist das zweite Modell der IONIQ-Baureihe und trat im November 2022 als vollelektrische Mittelklasselimousine auf den Markt. Er stellt die stromlinienförmige Alternative zum kantigen IONIQ 5 dar und konkurriert direkt mit Fahrzeugen wie dem Tesla Model 3, dem BMW i4 und dem Mercedes EQE. Der IONIQ 6 hebt sich durch seine außergewöhnlich aerodynamische Karosserie mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,21 ab, was ihn zu einem der effizientesten Elektroautos seiner Klasse macht. Der IONIQ 6 bietet fortschrittliche Technologie, darunter ein 800-Volt-Batteriesystem, das ultraschnelle Ladezeiten ermöglicht. Die Kombination aus hoher Effizienz, beeindruckender Reichweite und fortschrittlicher Technik positioniert den IONIQ 6 als ernstzunehmenden Wettbewerber in seinem Segment.

Stärken

Hervorragende Aerodynamik
Effizientes 800-Volt-Batteriesystem
Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme

Schwächen

Eingeschränkte Kopffreiheit im Fond
Hoher Preis, insbesondere in höheren Ausstattungsvarianten
Materialqualität im Innenraum könnte besser sein

MotorisierungsvarianteTechnische Daten und Motorisierung

Leistung: 111 kW / 151 PS

0 - 100 km/h: 8,8 s

Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h

CO2-Ausstoß (komb.)*: -

Verbrauch (komb.)*: 13,9 kWh/100km

Energieeffizienzklasse*: A

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Design

Modell im Test (Neu- und Gebrauchtwagen)

Testberichte

ADAC Auto-Test

Testergebnis vom 1. Mai 2023

Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh)UNIQ-Paket 2WD

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Autotest
1,7
Autokosten
3,3

Karosserie/Kofferraum 2,8

Innenraum 2,5

Komfort 2,4

Motor/Antrieb 1

Fahreigenschaften 2,4

Sicherheit 1,4

Umwelt/EcoTest 0,9

Communitybewertungen

5 Sterne

4 Sterne

3 Sterne

2 Sterne

1 Sterne

Karosserie

Antrieb

Fahrdynamik

Komfort

Emotion

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Motoren

Der Hyundai IONIQ 6 ist in verschiedenen Motorisierungsvarianten erhältlich, die sich in der Batteriekapazität und der Antriebsart unterscheiden. Die Basisversion verfügt über eine 53-kWh-Batterie und einen Elektromotor mit 111 kW (151 PS), der eine Reichweite von bis zu 429 km ermöglicht. Die leistungsstärkeren Modelle kommen mit einer 77,4 kWh-Batterie und bieten je nach Konfiguration entweder 168 kW (229 PS) bei Heckantrieb oder 239 kW (325 PS) bei Allradantrieb. Diese Varianten erreichen Reichweiten von bis zu 614 km (Heckantrieb) und 583 km (Allradantrieb) nach WLTP. Die Ladezeiten variieren je nach Ladestation, wobei das 800-Volt-System ultraschnelle DC-Ladungen von 10 % auf 80 % in etwa 19 Minuten ermöglicht.

Hohe Effizienz mit niedrigem Verbrauch (ab 13,9 kWh/100 km)
Schnelle Ladezeiten dank 800-Volt-Technologie
Höherer Verbrauch bei Allradversionen

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Sicherheit

Der Hyundai IONIQ 6 ist mit einer Vielzahl von Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet, die den Fahrer unterstützen und das Risiko von Unfällen minimieren sollen. Dazu gehören ein Spurhalteassistent, ein Notbremsassistent mit Kollisionswarnung, ein Totwinkelwarner und ein adaptiver Tempomat, der automatisch die Geschwindigkeit anpasst. Besonders hervorzuheben ist der Autobahnassistent, der teilautonomes Fahren ermöglicht. Der IONIQ 6 hat im Euro-NCAP-Crashtest mit fünf Sternen abgeschlossen und bietet einen hohen Schutz für Insassen und Fußgänger. ISOFIX-Halterungen sind an den äußeren Rücksitzen serienmäßig vorhanden, um die Sicherheit von Kindern zu gewährleisten.

Umfangreiche serienmäßige Sicherheitsausstattung
Teilautonomer Autobahnassistent
Fehlende automatische Leuchtweitenregulierung

Ausstattung

Der Hyundai IONIQ 6 bietet eine umfangreiche Serienausstattung, die bereits in der Basisversion zahlreiche Komfort- und Sicherheitsfeatures umfasst. Dazu gehören unter anderem ein 12,25-Zoll-Infotainment-System, eine Zweizonen-Klimaautomatik und diverse Fahrerassistenzsysteme. Gegen Aufpreis können zusätzliche Funktionen wie digitale Außenspiegel, ein Head-up-Display und ein Panorama-Glasdach hinzugefügt werden. Besonders hervorzuheben ist die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L), die es ermöglicht, externe Geräte über das Fahrzeug mit Strom zu versorgen. Im Vergleich zur Konkurrenz sind die Aufpreise für optionale Ausstattungspakete jedoch recht hoch, was den Gesamtkaufpreis erheblich steigern kann.

Serienausstattung: 12,25-Zoll-Infotainment-System, Zweizonen-Klimaautomatik
Digitale Außenspiegel: ca. 1.300 Euro
Panorama-Glasdach: ca. 1.300 Euro

Alternativen

Stufenheck

Mercedes-Benz EQE

Modellbeschreibung

Der Hyundai IONIQ 6 kombiniert futuristisches Design mit hoher Effizienz und fortschrittlicher Technologie. Als Mitglied der IONIQ-Baureihe steht er im Wettbewerb mit führenden Elektrofahrzeugen und überzeugt durch seine Reichweite, Sicherheitsfeatures und aerodynamische Formgebung.

Der Hyundai IONIQ 6 hat einen bemerkenswerten cw-Wert von 0,21.

Vergleich zur Konkurrenz

Der Hyundai IONIQ 6 hebt sich durch sein aerodynamisches Design und die fortschrittliche Technologie von der Konkurrenz ab. Er tritt gegen Modelle wie den Tesla Model 3, den BMW i4 und den Mercedes EQE an. Im Vergleich zu diesen Modellen bietet der IONIQ 6 ein außergewöhnlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere in Anbetracht seiner fortschrittlichen 800-Volt-Ladetechnologie, die ultrakurze Ladezeiten ermöglicht.

Karosserie

Die Karosserie des IONIQ 6 wurde so konzipiert, dass sie einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,21 erreicht, was den Energieverbrauch bei höheren Geschwindigkeiten deutlich senkt. Diese Effizienz spiegelt sich auch in den Reichweiten wider: Mit der 77,4 kWh-Batterie sind bis zu 614 km mit einer einzigen Ladung möglich. Dies übertrifft viele Wettbewerber und macht den IONIQ 6 zu einer idealen Wahl für Langstreckenfahrten.

Innenraum

Im Innenraum bietet der IONIQ 6 eine Vielzahl von Features, die Komfort und Benutzerfreundlichkeit gewährleisten. Das Cockpit ist modern gestaltet, mit einem großen digitalen Display und intuitiv platzierten Bedienelementen. Besonders die Relax-Sitze, die sich in eine fast liegende Position verstellen lassen, sind ein Highlight, das während längerer Ladepausen für zusätzlichen Komfort sorgt. Die Materialqualität im Innenraum überzeugt jedoch nur teilweise, insbesondere im Vergleich zum ebenfalls sehr beliebten IONIQ 5.

Sicherheit

Sicherheit wird im IONIQ 6 großgeschrieben. Der Wagen ist serienmäßig mit einer umfangreichen Palette an Assistenzsystemen ausgestattet, die nicht nur für den Fahrerkomfort, sondern auch für den Schutz aller Insassen sorgen. Der Autobahnassistent und die adaptive Geschwindigkeitsregelung arbeiten nahtlos zusammen, um das Fahren auf langen Strecken zu erleichtern.

Fazit

Insgesamt ist der Hyundai IONIQ 6 ein Fahrzeug, das durch seine Effizienz, seine Reichweite und seine Technologie überzeugt. Trotz einiger kleinerer Schwächen, wie der Materialauswahl im Innenraum und dem hohen Preis in den oberen Ausstattungsvarianten, bietet der IONIQ 6 ein gutes Gesamtpaket.