Hyundai i20 (PB)

2008 ersetzte Hyundai den Getz durch den i20. Für einen Kleinwagen bot er vor allem als Fünftürer recht gute Platzverhältnisse. In dem 3,94 Meter langen i20 sitzen die Passagiere vorne recht bequem, aber auch hinten bot sich ordentlich Platz und dazu viel Kopffreiheit. Zu dritt wird es im Fond etwas eng, was für Kleinwagen aber auch nicht ungewöhnlich ist. Die Verarbeitungsqualität war zufriedenstellend und die Serienausstattung für einen Kleinwagen vernünftig. Bei den besseren der drei Ausstattungen gab es außerdem Komfortextras wie die Klimaautomatik oder vier Fensterheber. Mit der Modellpflege wurde die Ausstattung aufgewertet. Nun stand auch eine Einparkhilfe hinten zur Wahl.

Benzin- und Dieselmotoren bis 126 PS

 Anfangs gab es den Hyundai i20 mit drei Benzin-Vierzylindern von 78 PS bis 126 PS sowie einen Vierzylinderdiesel mit 116 PS. Mit der Modellpflege 2012 wurde das Motorenangebot neu strukturiert. Nun waren nur noch zwei Benzinversionen mit 86 PS und 101 PS sowie ein deutlich schwächerer Diesel mit 1,1 Liter Hubraum und 75 PS im Angebot. Sportlichkeit war aber auch nie ein dominantes Thema beim Hyundai i20. Er ist eher der sachliche und praktische Kleinwagen, der sich nicht nur als Zweitwagen eignet, sondern dank des guten Raumangebots auch mehr bieten kann.

Ausgewogene Fahreigenschaften und laute Motoren

Die Fahrt mit dem Hyundai i20 ist recht problemlos. Man sitzt als Fahrer vergleichsweise hoch, genießt eine gute Übersicht und ein Fahrwerk, das sich zunächst straff anfühlt, aber nicht unkomfortabel ist. Ein Nachteil sind die durchzugsschwachen Basis-Benzinmotoren mit 78 PS und 86 PS. Bei höheren Geschwindigkeiten werden außerdem die Motoren recht laut. Insgesamt ist der Hyundai i20 ein unauffälliger Kleinwagen mit durchschnittlichen Qualitäten. Mit seinen Kofferraumkapazitäten von 295 bis zu 1060 Litern übertrifft er knapp sowohl Opel Corsa als auch VW Polo.

Fazit zum Hyundai i20

 Ab 2008 erschien die erste Generation des Hyundai i20, der als Kleinwagen das Vorgängermodell Getz ablöste. Den Hyundai i20 wurde als Dreitürer und Fünftürer angeboten. Beide Versionen sind mit 3,94 Metern gleich lang. Der Fünftürer bietet dank besserem Zugang zum Fond mehr Alltagstauglichkeit. Im Vergleich zur Konkurrenz bietet der Hyundai reichlich Platz mit geräumigem Kofferraum, eine solide Verarbeitungsqualität und speziell nach der Modellpflege 2012 eine gute Serienausstattung. Der Hyundai ist praktisch, vernünftig und dabei auch recht unauffällig. Sportversionen mit viel Leistung wie beim Renault Clio oder Peugeot 207 gab es für den Hyundai i20 nicht.