Honda e:Ny1 (RSA)

SUVSeit 2023

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31.470 €

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Gebraucht ab

28.880 €

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Fahrzeugeinordnung

Der Honda e:Ny1 ist das zweite Elektrofahrzeug des japanischen Herstellers und wurde im Oktober 2023 auf den Markt gebracht. Das kompakte Elektro-SUV positioniert sich in der unteren Mittelklasse und ist technisch komplett von der bestehenden HR-V-Modellreihe getrennt, auch wenn äußerliche Ähnlichkeiten bestehen. Die Konkurrenz umfasst unter anderem den Kia Niro EV, BYD Atto 3 und den Volvo EX30. Der Honda e:Ny1 bietet einen 150 kW (204 PS) starken Elektroantrieb mit einer 68,8 kWh-Batterie, die eine WLTP-Reichweite von 412 km verspricht. Realistischere Werte im ADAC-Test lagen jedoch bei 320 km.

Stärken

Umfangreiche Serienausstattung
Gute Fahrleistungen im Stadtverkehr
Komfortable Federung und leichtfüßiges Fahrverhalten

Schwächen

Mäßige Ladeleistung (max. 78 kW)
Keine Wärmepumpe für effizientere Klimatisierung
Keine Laderoutenplanung

MotorisierungsvarianteTechnische Daten und Motorisierung

Leistung: 150 kW / 204 PS

0 - 100 km/h: 7,6 s

Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h

CO2-Ausstoß (komb.)*: -

Verbrauch (komb.)*: 18,2 kWh/100km

Energieeffizienzklasse*: A

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Design

Modell im Test (Neu- und Gebrauchtwagen)

Testberichte

ADAC Auto-Test

Testergebnis vom 1. Juni 2024

Hondae:Ny1

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Autotest
2,4
Autokosten
3

Karosserie/Kofferraum 3

Innenraum 3

Komfort 3

Motor/Antrieb 1,2

Fahreigenschaften 2,6

Sicherheit 2,7

Umwelt/EcoTest 1,6

Communitybewertungen

5 Sterne

4 Sterne

3 Sterne

2 Sterne

1 Sterne

Karosserie

Antrieb

Fahrdynamik

Komfort

Emotion

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Motoren

Der Honda e:Ny1 wird von einem permanenterregten Synchronmotor an der Vorderachse angetrieben, der eine Leistung von 150 kW (204 PS) und ein maximales Drehmoment von 310 Nm liefert. Damit beschleunigt das Fahrzeug in 7,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, wobei die Höchstgeschwindigkeit bei 160 km/h liegt. Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 68,8 kWh, davon sind 61,9 kWh nutzbar. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei 20,6 kWh/100 km, was zu einer praxisnahen Reichweite von 320 km führt.

Die Ladeleistung ist auf 78 kW für das DC-Laden und 11 kW für das dreiphasige AC-Laden begrenzt. Das Aufladen von 10 auf 80 Prozent dauert etwa 41 Minuten an einer Schnellladesäule. Diese Ladeleistung fällt im Vergleich zu anderen Modellen der Konkurrenz etwas geringer aus.

Zügige Beschleunigung und gutes Ansprechverhalten im Stadtverkehr
Dreiphasiges AC-Laden verfügbar
Mäßige DC-Ladeleistung von maximal 78 kW

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Sicherheit

Die Sicherheitsausstattung des Honda e:Ny1 umfasst grundlegende Systeme wie einen Kollisionswarn- und Notbremsassistenten, Spurhalteassistenten und eine Verkehrszeichenerkennung. Ebenfalls serienmäßig sind ein Stauassistent und eine adaptive Geschwindigkeitsregelungen, die den Komfort und die Sicherheit im Alltagsverkehr erhöhen kann.

Im Bereich der passiven Sicherheit punktet der e:Ny1 mit umfangreicher Airbag-Ausstattung. Front-, Seiten- und Kopfairbags schützen die Insassen sowohl vorne als auch hinten. Für die Kindersicherheit gibt es auf den äußeren Rücksitzen ISOFIX-Halterungen mit Top-Tether, die einen sicheren Halt für Kindersitze gewährleisten. Der Honda e:Ny1 hat bisher noch keinen Euro-NCAP-Crashtest durchlaufen, allerdings kann das Ergebnis des HR-V als Referenz herangezogen werden. Dieser erhielt im Jahr 2022 vier Sterne im NCAP-Test, was auf eine solide Sicherheit hinweist.

Fußgängererkennung serienmäßig
Effektive Spurhalte- und Abstandsassistenz
Fehlende hintere Seitenairbags und Knieairbags

Ausstattung

Zu den serienmäßigen Funktionen gehören eine Klimaautomatik mit Zwei-Zonen-Steuerung, die auch bei unterschiedlichen Außentemperaturen für angenehme Innenraumtemperaturen sorgt. Darüber hinaus sind ein Navigationssystem und das Infotainmentsystem „Honda CONNECT“ mit einem hochkant montierten 15,1-Zoll-Touchscreen an Bord. Dieses Display bietet Zugriff auf zahlreiche Funktionen wie die Smartphone-Integration über Apple CarPlay (kabellos) und Android Auto (kabelgebunden).

Neben der Klimaautomatik und dem Infotainmentsystem bietet der e:Ny1 auch eine Rückfahrkamera sowie Parksensoren vorne und hinten, was besonders in engen Parklücken hilfreich ist. Für noch mehr Komfort sorgt die kabellose Ladefunktion für Smartphones, die ebenfalls ab Werk verfügbar ist.

Die Topversion „Advance“ erweitert die Ausstattung um einige zusätzliche Features, darunter eine 360-Grad-Kamera, die das Parken und Manövrieren in engen Bereichen weiter erleichtert. Zudem umfasst das Advance-Paket beheizbare Vordersitze, ein beheizbares Lenkrad und ein Panoramaglasdach.

Im Vergleich zu Konkurrenzmodellen wie dem Kia Niro EV oder dem Hyundai Kona Elektro bietet der Honda e:Ny1 eine ähnliche Ausstattung, jedoch fehlen einige optionale Komfort-Extras wie eine Wärmepumpe, die bei diesen Modellen teils serienmäßig ist. Diese würde eine effizientere Klimatisierung ermöglichen und die Reichweite bei niedrigen Temperaturen optimieren.

Serienausstattung: Honda CONNECT (Navigation), LED-Scheinwerfer, Smartphone-Integration (Apple CarPlay/Android Auto)
Advance-Paket mit Panoramadach und 360-Grad-Kamera: ca. 3.000 Euro
Metallic-Lackierung: ca. 1.090 Euro

Alternativen

Mercedes EQE (X294) SUV

Modellbeschreibung

Der Honda e:Ny1, das zweite Elektrofahrzeug von Honda, wurde im Oktober 2023 eingeführt. Es zeichnet sich durch seine umfassende Basisausstattung und eine praxistaugliche Reichweite von etwa 320 km aus, womit es im Segment der kompakten Elektro-SUVs konkurriert.

Der Honda e:Ny1 soll ein E-SUV für jedermann sein. Deshalb soll der ausgesprochene Modellname an das englische Wort „anyone“ (=jeder) erinnern.

Vergleich zu Konkurrenzmodellen
Der Honda e:Ny1 tritt gegen Modelle wie den Kia Niro EV, den BYD Atto 3 und den Volvo EX30 an. Während der Honda e:Ny1 eine umfassende Serienausstattung und ein agiles Fahrverhalten bietet, bleibt seine Ladeleistung von maximal 78 kW hinter der Konkurrenz zurück, die oft eine höhere Ladegeschwindigkeit erreicht. Der Einstiegspreis von 38.990 Euro (Stand: Oktober 2023) macht das Modell etwas günstiger.

Besondere Ausstattungsmerkmale
In der Basisversion bietet der Honda e:Ny1 bereits wichtige Features wie eine Zweizonen-Klimaautomatik, LED-Lichttechnik und eine Rückfahrkamera. Das Advance-Paket ergänzt diese um ein Panoramaglasdach und eine 360-Grad-Kamera.

Fahrgefühl
Der Honda e:Ny1 ist auf Komfort ausgelegt und bietet eine weiche Federung für erhöhten Komfort. Die präzise Lenkung sorgt für ein direktes Fahrgefühl, während der Elektromotor die Leistung gleichmäßig abgibt.

Besondere Sicherheitsmerkmale
Die Sicherheitsausstattung des Honda e:Ny1 umfasst viele gängige Assistenzsysteme wie einen Notbremsassistenten und einen Spurhalteassistenten. Ein besonderes Feature ist die automatische Aktivierung der Warnblinkanlage nach einer Gefahrenbremsung. Allerdings fehlen Knie- und hintere Seitenairbags.

Positive und negative Eigenschaften
Das Fahrzeug überzeugt durch seine umfangreiche Ausstattung, die komfortable Federung und die präzise Lenkung. Die mäßige Ladeleistung und der fehlende Laderoutenplaner machen den Honda e:Ny1 jedoch weniger geeignet für lange Strecken. Auch das Fehlen von Anhängelasten schränkt die Nutzbarkeit ein.

Fazit
Der Honda e:Ny1 ist ein gut ausgestattetes Elektro-SUV, das eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Agilität und praxisgerechter Reichweite bietet. Während die Basisausstattung viele Annehmlichkeiten beinhaltet, bleibt die Ladeleistung hinter den Erwartungen zurück. Der gesenkte Einstiegspreis verbessert die Wettbewerbsfähigkeit, doch die fehlende Anhängelast und die mäßige Ladeleistung begrenzen seine Einsatzmöglichkeiten.