Ford Mustang Mach-E (LSK)

SUVSeit 2022

Ford Mustang Mach-E Ansicht Vorne schräg

Ford Mustang Mach-E Ansicht Hinten schräg

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Fahrzeugeinordnung

Der Ford Mustang Mach-E, Fords erstes vollelektrisches SUV, wurde 2021 auf den Markt gebracht. Mit seiner Einführung wollte Ford eine markante Verbindung zwischen dem ikonischen Mustang und der neuen Generation von Elektrofahrzeugen schaffen. Das Modell bietet eine Vielzahl von Konfigurationsmöglichkeiten, darunter verschiedene Reichweiten- und Antriebsoptionen, die es mit Konkurrenzmodellen wie dem VW ID.4, dem Tesla Model Y oder dem Audi Q4 e-tron aufnehmen. Besonders hervorzuheben sind die sportlichen Allradvarianten, die hohe Leistung und lange Reichweiten bieten. Der Mach-E wurde in mehreren Versionen veröffentlicht, darunter die Standard- und Extended-Range-Varianten sowie spezielle Editionen wie die GT- und Rally-Modelle, die ab 2024 auf den Markt kommen.

Stärken

Große Reichweiten von bis zu 600 km (WLTP) in der Extended-Range-Variante
Hochwertige Sicherheitsausstattung mit zahlreichen Assistenzsystemen
Sportliches Fahrverhalten, besonders in der GT-Variante

Schwächen

Hoher Einstiegspreis, besonders bei den leistungsstarken Varianten
Relativ hoher Verbrauch in der leistungsstärksten Rally-Variante
Ladeinfrastruktur kann je nach Region eine Herausforderung darstellen

MotorisierungsvarianteTechnische Daten und Motorisierung

Leistung: 216 kW / 294 PS

0 - 100 km/h: 7 s

Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h

CO2-Ausstoß (komb.)*: -

Verbrauch (komb.)*: 91 kWh/100km

Energieeffizienzklasse*: A

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Design

Ford Mustang Mach-E Detail Armaturenbrett

Modell im Test (Neu- und Gebrauchtwagen)

Testberichte

ADAC Auto-Test

Testergebnis vom 1. September 2021

Ford Mustang Mach-EExtended Range

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Autotest
2,1
Autokosten
2,9

Karosserie/Kofferraum 2,8

Innenraum 2,4

Komfort 2,8

Motor/Antrieb 1

Fahreigenschaften 3,2

Sicherheit 1,4

Umwelt/EcoTest 1,8

Communitybewertungen

5 Sterne

4 Sterne

3 Sterne

2 Sterne

1 Sterne

Karosserie

Antrieb

Fahrdynamik

Komfort

Emotion

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Motoren

Der Ford Mustang Mach-E wird in verschiedenen Motorisierungsvarianten angeboten, die sich in Leistung und Reichweite unterscheiden. Die Basisversion (Standard Range) hat eine Leistung von 198 kW (269 PS) und bietet eine Reichweite von bis zu 470 km nach WLTP. Die Extended-Range-Versionen verfügen über eine größere Batterie mit einer Kapazität von 91 kWh netto, was in Kombination mit einer Leistung von bis zu 272 kW (370 PS) eine Reichweite von bis zu 600 km ermöglicht.

Für sportliche Fahrer bietet der Mach-E in der GT-Variante 358 kW (487 PS) Leistung und ein maximales Drehmoment von 860 Nm, wodurch er in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Die Batteriekapazitäten variieren je nach Modell zwischen 72,6 kWh (Standard Range) und 91 kWh (Extended Range), und die Ladeleistung beträgt sowohl bei AC als auch bei DC zwischen 11 kW bzw. 150 kW.

Breite Auswahl an Motorisierungen für verschiedene Bedürfnisse
Schnelle Ladezeiten mit bis zu 150 kW DC-Ladeleistung
Das volle Ladepotenzial kann nur an geeigneten DC-Schnellladestationen ausgeschöpft werden

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Sicherheit

Der Ford Mustang Mach-E bietet eine umfassende Sicherheitsausstattung, die bereits in der Serienausstattung viele wichtige Assistenzsysteme umfasst. Dazu zählen unter anderem ein Spurhalteassistent, ein Notbremsassistent, eine Kollisionswarnung und eine Fußgängererkennung. Der Mach-E wurde zudem im Euro NCAP-Crashtest mit fünf Sternen bewertet und zeigt damit eine ausgezeichnete Sicherheitsperformance. Insbesondere der serienmäßige Mittenairbag und die ISOFIX-Befestigungen auf den Rücksitzen sorgen für den Schutz von Passagieren, insbesondere von Kindern.

Die Fahrdynamikregelung (ESP) und das serienmäßige Kurvenlicht sorgen zudem für ein sicheres Fahrverhalten bei verschiedenen Witterungsbedingungen. Der Fahrkomfort wird durch eine präzise Lenkung und das gut abgestimmte Fahrwerk unterstützt, was dem SUV auch in kurvigen Situationen ein sicheres Fahrgefühl verleiht.

Serienmäßig umfassende Sicherheitsausstattung mit zahlreichen Assistenzsystemen
Zusätzlicher Mittenairbag für erhöhte Sicherheit
Adaptiver Tempomat passt Geschwindigkeit verzögert an, schwierig zu nutzen

Ausstattung

Die Serienausstattung des Mustang Mach-E umfasst bereits viele komfortable Features. Dazu zählen ein Navigationssystem mit großem Touchscreen, Smartphone-Integration über Apple CarPlay und Android Auto sowie ein WLAN-Hotspot. Zudem gehören eine Einparkhilfe mit Rückfahrkamera und eine Klimaautomatik zur Grundausstattung.

Optional können unter anderem eine Metallic-Lackierung oder ein Panorama-Glasdach hinzugefügt werden. Das optionale B&O-Soundsystem ist für Musikliebhaber eine interessante Ergänzung und bietet ein klangvolles Fahrerlebnis. Verglichen mit Konkurrenzmodellen, wie dem VW ID.4 oder Audi Q4 e-tron, bietet der Mach-E eine ähnliche, wenn nicht sogar überlegene Ausstattung in der Grundversion.

Serienausstattung: Ford SYNC 4, Klimaautomatik, Navigationssystem
Panorama-Glasdach: ca. 1.200 Euro
B&O-Soundsystem: ca. 1.500 Euro

Lenkrad und Infotainment des Ford Mustang Mach-E

Alternativen

Modellbeschreibung

Der Ford Mustang Mach-E, erstmals 2021 eingeführt, verbindet die sportliche Tradition des Mustangs mit der Zukunft der Elektromobilität. Mit einer Reichweite von bis zu 600 km und einer Auswahl an verschiedenen Motorisierungen gehört der Mach-E zu den Spitzenreitern im Segment der Elektro-SUVs.

Der Ford Mustang Mach-E teilt sich die dreigliedrigen Rückleuchten mit seinem berühmten Namensvetter.

Vergleich zu Konkurrenzmodellen

Der Mustang Mach-E konkurriert direkt mit Modellen wie dem Tesla Model Y, Audi Q4 e-tron und VW ID.4. Während der Tesla eine schnellere Beschleunigung bietet, punktet der Mach-E besonders mit seiner ausgewogenen Kombination aus Leistung, Reichweite und Preis. Zudem hebt er sich durch seine sportliche Mustang-Optik und die verschiedenen leistungsstarken Varianten wie die GT und Rally ab.

Besonderheiten der Ausstattung

Das Innenraumdesign des Mach-E zeichnet sich durch einen großen zentralen Touchscreen aus, der alle wichtigen Funktionen steuert. Das Ford SYNC 4-System bietet eine intuitive Bedienung und ist mit Sprachsteuerung und Echtzeit-Navigation ausgestattet. Für Audiophile bietet das optionale B&O-Soundsystem eine hochwertige Klangqualität.

Fahrgefühl

Dank des tiefen Schwerpunkts, den die Batterie im Unterboden ermöglicht, bietet der Mach-E ein sportliches und dennoch komfortables Fahrgefühl. Besonders die Allradversionen zeichnen sich durch eine präzise Lenkung und eine hervorragende Straßenlage aus. Auch auf kurvigen Strecken überzeugt das Fahrzeug mit hoher Fahrstabilität.

Sicherheitsmerkmale

Besonders positiv fällt die umfangreiche Sicherheitsausstattung des Fahrzeugs auf. Neben den serienmäßigen Airbags und dem Notbremsassistenten sorgen weitere Assistenzsysteme wie der Spurwechsel- und Querverkehrassistent für zusätzliche Sicherheit.

Fazit

Der Ford Mustang Mach-E bietet eine gelungene Mischung aus Leistung, Reichweite und Komfort. Während die sportlichen Varianten wie die GT und Rally besonders für leistungsorientierte Fahrer interessant sind, bieten die Standard- und Extended-Range-Versionen alltagstaugliche Reichweiten und ein hohes Maß an Sicherheit. Der Einstiegspreis ist hoch, aber angesichts der umfangreichen Ausstattung und der Leistung gerechtfertigt.