Ford B-Max

Kombi2012 – 2017

(7 Bewertungen)

Gebraucht ab

1.600 €

537 Angebote

Fahrzeugeinordnung

Der fünfsitzige Minivan basiert auf dem Kleinwagen Ford Fiesta und wird in Rumänien produziert. Als fünftürige Großraumlimousine im Kleinwagen-Segment bietet der Ford B-Max ein originelles Schiebetürkonzept, ein luftiges Raumgefühl sowie ein agiles Handling. Der Minivan verfügt über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung und ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich. Hauptkonkurrenten sind Citroen C3 Picasso, Hyundai ix20, KIA Venga, Nissan Note, Opel Meriva, Skoda Roomster und Toyota Verso-S.

Stärken

Bequemer Ein- und Ausstieg dank Panoramaschiebetür
Großzügiges, flexibles Innenraumangebot
Durchzugsstarke Dreizylinder-Turbomotoren

Schwächen

Zu kurz übersetztes Fünfganggetriebe
Mäßige Rundumsicht
Relativ hoher Anschaffungspreis

MotorisierungsvarianteTechnische Daten und Motorisierung

Leistung: 66 kW / 90 PS

0 - 100 km/h: 13,8 s

Höchstgeschwindigkeit: 171 km/h

CO2-Ausstoß (komb.)*: 139 g/km

Verbrauch (komb.)*: 6 l/100km

Energieeffizienzklasse*: -

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Design

Modell im Test (Neu- und Gebrauchtwagen)

Kleiner Kraftzwerg mit großer Durchreiche. Ja, da hat Ford mit seinem B-Max ein wirklich erstaunliches Auto auf die Beine gestellt. Wer seine Türen öffnet, erlebt den freien Einstieg für alles und jeden. Öffnet man die Motorhaube, überrascht einen fast sogar der etwas winzige Motor. Und hebt sich die Heckklappe, gibt es anders als erhofft keinen großen Kofferraum. Kann das im Alltag alles funktionieren? Die Antwort lautet: Ja, sehr gut sogar. Denn hier stimmt der Mix!

Communitybewertungen

3,8/5

(7 Bewertungen)

5 Sterne

4 Sterne

3 Sterne

2 Sterne

1 Sterne

Karosserie

Antrieb

Fahrdynamik

Komfort

Emotion

Klabatermann

Für den Überland- und Stadtverkehr sehr gut, da durch die hinteren Schiebetüren auch einige Sicherheit beim aussteigen vorhanden ist. Bei Langstreckenfahrt nicht mehr als 3 Personen allein wegen Platzmangel im Kofferraum. Bin mit 4 Personen gefahren über 1000km, Mitfahrer waren begeistert vom Komfort dieses Kleinwagens. Wie gesagt leider nur wenig Gepäck zur Mitnahme. Fahrzeug für kleine Familien und Senioren!

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Klabatermann

Fahrzeug im Kurzstrecken/ Stadtverkehr hervorragend auf Langstrecke nur mit 3 Personen empfehlenswert, da Kofferraum zu klein.

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hajopos

Für mich ist dies das ideale Fahrzeug für Senioren. Breite Türen und hohe Sitze. Da man meistens nur noch zu zweit unterwegs ist ist auch die Gepäckfrage kein Problem.

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Motoren

Die 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbomotoren mit bis zu 200 Nm Drehmoment überzeugen im Ford B-Max mit Durchzugsstärke, niedrigem Geräuschniveau und zudem – dank serienmäßigem Start-Stopp-System mit Energierückgewinnung – mit geringem Verbrauch. Das serienmäßige Fünfgang-Schaltgetriebe wirkt bisweilen zu kurz übersetzt, was vor allem bei schnellerem Tempo für hohe Drehzahlen und ein erhöhtes Geräuschniveau sorgt.

Durchzugsstarke Dreizylinder-Motoren mit Turboaufladung
Fünfgang-Schaltgetriebe mit kurzer Übersetzung
Zwei sparsame Diesel-Turbomotoren

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Sicherheit

Die Sicherheitsausstattung beim Ford B-Max ist für diese Fahrzeugklasse durchaus komplett. Außer über Seiten- und Vorhangairbags sowie einen Knieairbag verfügt der Minivan aus Köln über einen Notrufassistenten, den Sicherheitsbremsassistenten (EBA) und ein Reifendruckkontrollsystem sowie ein LED-Tagfahrlicht. Optional sind Notbremssystem für den Stadtverkehr, Park-Pilot-System sowie Rückfahrkamera im Angebot.

Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Knieairbag vorn
Notrufsssistent
Reifendruckkontrollsystem und LED-Tagfahrlicht

Ausstattung

Der Ford B-Max verfügt bereits in der Grundversion Trend ab Werk über eine sinnvolle und komplette Serienausstattung. Ein Sicherheitssystem mit Front-, Knie-, Kopf- und Seitenairbags ist ebenso an Bord wie die elektromechanische Servolenkung, elektrische Fensterheber vorn und hinten, elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel sowie ein Drei-Speichen-Lederlenkrad. Besonderheit beim B-Max: die praktischen und platzsparenden Schiebetüren hinten.

Zur Serienausstattung gehören:

Umfangreiches Airbag-Sicherheitssystem
Elektrische Fensterheber und Außenspiegel
Schiebetüren hinten

Alternativen

Kombi

Citroën Berlingo Multispace (7)

Kombi

Citroën C3 Picasso (SH)

Opel Zafira Tourer (C)

Modellbeschreibung

Kleiner Van ganz groß. Mit cleverem Raum- und Türkonzept sowie modernen Benzinmotoren spricht der Ford B-Max neue Kundengruppen an. Dabei wirkt der B-Max fast wie ein zu heiß gewaschener C-Max und damit wie ein alter Bekannter – vertraut, praktisch und ohne Schnörkel.

Der B-Max ist eine echte Bereicherung bei den Vier-Meter-Vans – speziell mit dem spritzigen und sparsamen Dreizylinder-Turbobenziner wird er zur flotten Transportkiste.

Nein, optisch ist der B-Max keine aufregende Automobilikone, sondern eher ein sehr praktisches Alltagsgefährt: mit viel Platz, clever durchdacht, nicht zu teuer und bei richtiger Motorenwahl auch flott unterwegs.

Drei-Zylinder-Turbo – da geht was

Eines der Highlights im Ford B-Max sind zweifelsohne die neuen turbogeladenen Dreizylinder-Benzinmotoren, die mit Leistungen von 100 bis 140 PS für richtigen Fahrspaß sorgen. Hier ist stets ordentlich für Vortrieb gesorgt, ohne dröhnende Geräuschkulisse und dank serienmäßigem Start-Stopp-System effizient obendrein. Einen Dieselmotor vermisst man in diesem Kompaktvan nicht unbedingt, zumal der in Anschaffung und Unterhalt deutlich teurer wäre.

Ein zusätzlicher Clou im Ford B-Max: sein pfiffiges Schiebetürkonzept im Fond. Zwar haben sich bereits manch andere Hersteller an solch einer Konstruktion versucht. Doch die Kombination aus weit öffnenden Fronttüren, fehlender B-Säule und Schiebetüren hinten sorgt für einen Zugang in den Innenraum des Vans, der seinesgleichen sucht. Bei gut 1,50 Meter Zugangsbreite und variabler Innenraumgestaltung wird der Einstieg zum Genuss und sogar ein kleinerer Umzug zum Kinderspiel.

Kein Aufpreis-Schnickschnack – alles was man braucht

Ford verzichtet beim B-Max bewusst auf eine opulente Aufpreisliste. Der Minivan ist ordentlich und sicher ausgestattet, alles Wesentliche ist bereits serienmäßig ab Werk dabei. Wer möchte, kann seinen Bonsai-Transporter aber durchaus mit dem ein oder anderen nützlichen wie komfortablen Extra wie etwa Rückfahrkamera, Panoramadach oder City-Bremsassistent verfeinern – und das zu sehr fairen Preisen.

Fazit zum Ford B-Max

Mit dem B-Max schickt Ford ein durchdachtes Auto in das stark umkämpfte Segment der kompakten Minivans. Gut ausgestattet, mit viel Platz und variablem Innenraum, in Sachen Fahrwerk und Motoren auf der Höhe der Zeit – und das alles zu fairen Preisen. Braucht der praktisch orientierte Autokäufer noch mehr? Ja, die praktisch-pfiffigen Schiebetüren zum Beispiel, denn die machen den B-Max erst zum wahren Lademeister. Und das sogar ganz ohne Aufpreis.