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Dacia Spring

Electric Essential

Dacia Spring Electric Essential

Autohaus Menzenbach GmbH

Electric Business

Dacia Spring Electric Business

Motormarkt Holzer GbR

Electric Comfort Plus

Dacia Spring Electric Comfort Plus

Renault Retail Group Deutschland GmbH Frankfurt

ELECTRIC BUSINESS UPE:22.000,-

Dacia Spring ELECTRIC BUSINESS UPE:22.000,-

Fahrzeughaus Matz GmbH & Co. KG

Business  *100 % elektrisch * CCS Ladung

Dacia Spring Business  *100 % elektrisch * CCS Ladung

PS Kfz-Vertrieb GmbH

Electric Essential Navi Kamera

Dacia Spring Electric Essential Navi Kamera

Autohaus Manzke

Comfort / First Edition

Dacia Spring Comfort / First Edition

Renault Retail Group Deutschland  GmbH Niederlassung Hamburg Othmarschen

Electric Comfort

Dacia Spring Electric Comfort

Electric Comfort ABS Fahrerairbag ESP SER

Dacia Spring Electric Comfort ABS Fahrerairbag ESP SER

Fulda Cars GbR

SPRING ELECTRIC COMFORT KLIMA TEMPOMAT EFH ZV-FB

Dacia SPRING ELECTRIC COMFORT KLIMA TEMPOMAT EFH ZV-FB

Renault Retail Group Deutschland GmbH - Gebrauchtwagenzentrum HH-Wendenstraße

Electric Comfort Business Kamera Navi

Dacia Spring Electric Comfort Business Kamera Navi

WAHL-GROUP Horst Wahl GmbH & Co. KG | Filiale Kassel

Business Edition ABS ESP SERVO Notrad Com

Dacia Spring Business Edition ABS ESP SERVO Notrad Com

ALD carmarket ALD AutoLeasing D GmbH

Comfort Plus Limousine, 5-türig, Direktan

Dacia Spring Comfort Plus Limousine, 5-türig, Direktan

Electric Comfort Kamera Navi LED

Dacia Spring Electric Comfort Kamera Navi LED

Supercar Bottrop

Autopark Lahr

Renault Retail Group Deutschland GmbH Berlin Fennpfuhl

Electric 45 Comfort

Dacia Spring Electric 45 Comfort

Gebrauchtwagenzentrum M-Nord der Renault Retail Group Deutschland GmbH

Electric Comfort 45 CCS - Kamera, Navi

Dacia Spring Electric Comfort 45 CCS - Kamera, Navi

Der Dacia Spring bietet in der Serienausstattung grundlegende Merkmale wie elektrische Fensterheber vorn und hinten, eine manuelle Klimaanlage und ein DAB-Radio mit Bluetooth-Funktion. Einige wenige Ausstattungsmerkmale sind gegen Aufpreis verfügbar, wie zum Beispiel ein AC-Ladekabel für den Haushalt oder eine Metallic-Lackierung. Der Innenraum ist vor allem funktional gestaltet. Hier dominiert Hartplastik, was die Materialanmutung schmälert.

Serienausstattung: elektrische Fensterheber vorn, teilweise auch hinten

DC-Schnellladeanschluss (nur für Versionen mit 65 PS): ca. 600 bis 800 Euro 

Der Dacia Spring ist seit Oktober 2021 auf dem deutschen Markt erhältlich. Als kompakter SUV im Kleinwagensegment bietet er eine preisgünstige Einstiegsmöglichkeit in die Elektromobilität. Dabei konkurriert der Dacia Spring vor allem mit Modellen wie dem Renault Twingo Electric, dem Fiat 500e und dem VW e-up!. Mit einer Länge von 3,70 bis 3,73 Metern und einem Radstand von 2,42 Metern bietet er trotz seiner kompakten Abmessungen ausreichend Platz für vier Personen. Ein Facelift im Jahr 2023 brachte optische Verbesserungen. Ein weiteres Facelift im Jahr 2024 optimierte sowohl das Design als auch die Innenraumausstattung. Der Dacia Spring wird seit seinem Marktstart in verschiedenen Ausstattungsvarianten angeboten: Frühere Modelle gab es in der Comfort- oder Extreme-Ausstattung. Die Varianten der aktuellen Modelle heißen Essential und Expression. Die Highlights des Dacia Spring sind seine einfache Bedienbarkeit, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine annehmbare Reichweite für den Stadtverkehr.

Mit seinem kompakten Design und der SUV-Optik sticht der Dacia Spring im Kleinwagensegment hervor. Der Wagen bietet ausreichend Platz für vier Personen. Der Kofferraum fasst je nach Fahrzeugvariante ein Volumen von 290 bis 308 Litern. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.004 bis 1.100 Liter.

Verglichen mit Konkurrenzmodellen wie dem Renault Twingo Electric oder dem Fiat 500e kann der Dacia Spring ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis vorweisen. Im Vergleich zum Twingo Electric bietet der Spring eine etwas höhere Reichweite und eine SUV-ähnliche Optik, die für viele Käufer attraktiv ist. Im Vergleich mit dem VW e-up! gerät der Spring jedoch im Hinblick auf den Komfort und die Sicherheitsmerkmale ins Hintertreffen. Das spiegelt sich auch deutlich in den Crashtest-Bewertungen wider.

Die Ausstattung des Dacia Spring ist nur grundlegend. In anderen Wagen serienmäßig oder als Sonderausstattung erhältliche Annehmlichkeiten wie Sitzheizung, Lenkradheizung oder Ähnliches sucht man beim Dacia Spring vergeblich. Besondere Ausstattungsmerkmale des Dacia Spring sind lediglich die zahlreich vorhandenen Airbags. Eine Smartphone-Integration mit Apple CarPlay beziehungsweise Android Auto ist nur in den Wagen mit 65 PS verfügbar. 

Sicherheitstechnisch hat der Dacia Spring Schwächen, insbesondere in der Basisversion. Nach dem Facelift 2024 wurden jedoch Verbesserungen vorgenommen: So wurden zusätzliche Systeme ergänzt wie ein Fußgängerschutzsystem, eine Müdigkeitserkennung und ein Spurhalteassistent.

Positive Eigenschaften des Dacia Spring sind der niedrige Einstiegspreis, die kompakten Abmessungen und die gute Wendigkeit im Stadtverkehr. Negative Aspekte sind die einfache Materialqualität, die begrenzten Sicherheitsausstattungen und die langsame Beschleunigung. Insgesamt eignet sich der Dacia Spring besonders für Käufer, die ein günstiges und einfaches Elektrofahrzeug für den urbanen Raum suchen und dabei bereit sind, bei Komfort und Sicherheit Abstriche zu machen.

Dacia Spring Ansicht vorne Schräg

Dacia Spring Seitenansicht

Der Dacia Spring ist eines der günstigsten E-Autos auf dem Markt.

 Der Dacia Spring positioniert sich als ein günstiges Elektroauto auf dem deutschen Markt. Er richtet sich vor allem an kostenbewusste Käufer, die ein einfaches und effizientes Fahrzeug für den Stadtverkehr suchen und dabei zu Kompromissen bereit sind.

Der Dacia Spring Electric wird in verschiedenen Modellen angeboten, darunter der 45 Essential, 45 Comfort, 65 Expression und 65 Extreme. Alle Modelle verfügen über eine Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) als Motorbauart. Die Batteriekapazität beträgt netto 26,8 kWh. Die Reichweite nach WLTP variiert je nach Modell zwischen 220 km und 230 km. Die Motorleistung liegt beim 45 Essential und 45 Comfort bei 33 kW (44 PS), während der 65 Expression und 65 Extreme 48 kW (65 PS) bieten. Die Beschleunigungswerte auf 100 km/h reichen von 13,7 Sekunden bis 19,1 Sekunden. Die Ladeleistung beträgt bei allen Modellen AC 2,3 kW bis 3,7 kW, wobei die 65er-Modelle zusätzlich mit einer DC-Ladeleistung von 30 kW ausgestattet sind. Die Ladezeit bei Wechselstrom beträgt 812 Minuten bei 2,3 kW und 508 Minuten bei 3,7 kW, bei Gleichstrom sind es 56 Minuten bei 30 kW. Alle Modelle haben einen Vorderradantrieb.

Der Dacia Spring wird von einem Elektromotor angetrieben. Hier kann aus zwei verschiedenen Leistungsstufen gewählt werden: 33 kW (44 PS) und 48 kW (65 PS). Beide Varianten sind mit einem Reduktionsgetriebe ausgestattet und treiben die Vorderräder an. Der schwächere Motor beschleunigt den Wagen in 19,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h, der stärkere in 13,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 125 km/h. Die Batteriekapazität beträgt bei beiden Varianten 26,8 kWh (netto). Damit macht der Dacia Spring im WLTP-Zyklus Reichweiten von 225 km bis 228 km möglich. Die Vorgängervarianten des Wagens erreichten 220 km bis 230 km. Der kombinierte Verbrauch liegt zwischen 13,2 und 14,5 kWh/100 km. Die Ladezeit variiert je nach Anschlussart: An einer Haushaltssteckdose dauert eine vollständige Ladung etwa 13,5 Stunden. Die ältere und aktuelle Variante, jeweils mit 65 PS, benötigen für eine Schnellladung von 10 % auf 80 % 56 Minuten an einer Ladesäule mit 30 kW.

Ausreichende Reichweite für den Stadtverkehr

Dacia Spring Electric 65 Extreme

Dacia Spring von Hinten auf der Landstraße

Kofferraum des Dacia Spring mit umgeklappter Rückbank

Aussenansicht des Dacia Spring von Hinten

Der Dacia Spring bietet grundlegende Sicherheitsmerkmale wie beispielsweise ABS, Frontairbags, Airbag-Deaktivierung und Kopfstützen hinten. ISOFIX-Halterungen sind für die hinteren Sitze verfügbar, was die Installation von Kindersitzen erleichtert. Im Euro-NCAP-Crashtest erreichte der Dacia Spring jedoch nur einen Stern, was hauptsächlich auf den unzureichenden Schutz von Insassen und Fußgängern sowie das Fehlen moderner Fahrerassistenzsysteme zurückzuführen ist. Erst seit dem Facelift 2024 sind zusätzliche Sicherheitsausstattungen wie ein Fußgängerschutzsystem, eine Verkehrszeichen- sowie Müdigkeitserkennung hinzugekommen.

Serienmäßig lediglich grundlegende Sicherheitsausstattung

Sehr schlechtes Ergebnis im Euro-NCAP-Crashtest

Ergänzung durch moderne Sicherheitsfeatures ab 2024

Kraftstoffe	Elektrischer Strom
Zylinder/-anordnung	-
Hubraum	-
Leistung	65 PS / 48 KW
Drehmoment	113 nm
Beschleunigung	13,7 s (0-100 km/h)
Höchstgeschwindigkeit	125 km/h
Ladezeit	812 min
Verbrauch	14,5 kWh/100km
Verbrauch (komb.)*	14,5 kWh/100km
CO2-Ausstoß (komb.)*	-
Getriebe	Reduktionsgetriebe
Antrieb	Vorderradantrieb
Batteriekapazität	26,8 kW
Anhängelast (gebremst)	-
Anhängelast (ungebremst)	-
Emissionsklasse
Effizienzklasse	-
HSN/TSN	8212/AFG

Länge	3.734 mm
Höhe	1.516 mm
Radstand	2.423 mm
Ladevolume	1.100 l
Kofferraumvolumen	290 l
Türen	5
Leergewicht	1.050 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	1.300 kg

Leistung	65 PS / 48 kW
Höchstgeschwindigkeit	125 km/h
Sitzplätze	4
Verbrauch (komb.)*	14,5 l/100km
Antrieb	Vorderradantrieb
Kraftstoff	Elektrischer Strom
Getriebe	Reduktionsgetriebe

Dacia Spring (DBG)
Technische Daten

Dacia Spring (DBG)
Daten Motor

Dacia Spring (DBG)
Maße und Abmessungen

Allgemeine Modell-Daten

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