Rationalität und Funktionalität sind die Attribute, denen der Citroën Jumpy entspricht. Der Komfort, die Position des Fahrers und das Raumangebot für die vorderen Insassen entsprechen dabei eher einem Van als einem der üblichen Nutzfahrzeuge.
Während der Citroën Jumpy im privaten Einsatz häufig als Pkw läuft, kann er im Gewerbebetrieb auch eine Zulassung als Lkw erhalten.
Das bringt erheblichen Einsparungen der laufenden Kosten wie zum Beispiel Steuern und Versicherung. Einige der Highlights des Citroën Jumpy auf einen Blick:
• Luftfederung hinten (optional)
• Flügeltüren am Heck mit einem Öffnungswinkel von 180 Grad, ähnlich wie beim Citroën Berlingo Multispace
• große seitliche Schiebetüren, ermöglicht das Laden von Europaletten von der Seite aus
• bis zu sieben Kubikmeter Ladevolumen und 1.137 Kilogramm Nutzlast
• sehr niedriger Kraftstoffverbrauch und co2-Emissionen ab etwa 168 g/km
• Grip Control für einen optimierten Antrieb
Für besondere Ansprüche seiner Nutzer steht der Citroën Jumpy mit diversen Aufbauten oder Umbauten zur Verfügung. Dazu gehören unter anderem:
• Doppelkabine in zwei Längen
• Plattformgestell für Karosserieumbauten zum Beispiel als Kühltransporter oder mit Kofferaufbau
Dazu kommt die Palette an Ausbauten, die unter anderem folgende Details umfassen kann:
• Service
• Proline/Transline mit Laderraumverkleidung
• Ladungssicherungspaket
• Ausbau zum Pharmatransporter
