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Cadillac CT6

3.0TT AWD Platinum EUROPA MODELL

Cadillac CT6 3.0TT AWD Platinum EUROPA MODELL

Mulsano e.K.

Luxury AWD 360° KAMERA HEAD UP PANO BOSE DAB

Cadillac CT6 Luxury AWD 360° KAMERA HEAD UP PANO BOSE DAB

AK-CARS

Platinum AWD Europa Modell 1.Hand Scheckheft

Cadillac CT6 Platinum AWD Europa Modell 1.Hand Scheckheft

BG Sportwagen

Platinum AWD*EU-Mod*

Cadillac CT6 Platinum AWD*EU-Mod*

Branddieautowerkstatt

Luxury AWD*1Hand*8Fach*ServiceNeu*TüvNEU*

Cadillac CT6 Luxury AWD*1Hand*8Fach*ServiceNeu*TüvNEU*

Wie beim Motor beschränkt sich Cadillac auch bei den Ausstattungslinien auf das Wesentliche. Soll heißen, nur zwei Versionen sind erhältlich: „Luxury“ und „Platinum“. Wobei schon die „Einstiegsversion“ ihrem Namen gerecht wird und eine reichhaltige Ausstattung bietet, die in „Platinum“ noch verfeinert wird. Zum Beispiel sind die Sitze bei „Luxury“ 16fach verstellbar, bei „Platinum“ 20fach, die Klimaautomatik bei „Platinum“ hat vier Zonen, bei „Luxury“ sind es „nur“ zwei Zonen. In beiden Ausstattungslinien ist statt des Rückspiegels ein Bildschirm angebracht, der das Bild von zwei Kameras zeigt, somit vergrößert sich die Sicht nach hinten im Gegensatz zu einem herkömmlichen Spiegel in einem extremen Weitwinkelformat.

Allerdings beträgt der Preisunterschied zwischen den beiden Ausstattungslinien auch sage und schreibe 21.000 Euro, die sich neben diversen Komfortfeatures auch bei der Lederqualität niederschlägt: Während in „Luxury“ nur die Ledersitzflächen serienmäßig sind, ist bei „Platinum“ der ganze Sitz mit hochwertigen Semianilin-Leder bezogen. Auch bei den digitalen Instrumenten-Displays (8 Zoll zu 12,3 Zoll) und den Sicherheitssystemen (kamerabasierter aktiver Notbremsassistent zu einem radarbasierten System) existieren diese kleinen, feinen Unterschiede. Wer eine andere Farbe als Schwarz haben will, muss allerdings bei beiden Varianten einen Aufpreis bezahlen.

   - 16-fach elektrisch verstellbarer Fahrer- und Beifahrersitz

   - 4-fach verstellbare Lendenwirbelstütze

   - UltraView-Schiebedach mit elektrischem Sonnenrollo

   - Bose Surround-Sound-System mit zehn Lautsprechern und aktiver Geräuschunterdrückung

   - 20-Zoll-Multi-Speichen-Aluminiumfelgen

Zusätzlich in Ausstattungslinie Platinum:

   - 8-fach elektrisch verstellbare Liegesitze hinten mit Massagefunktion

   - 20-Zoll-Fünf-Speichen-Aluminiumfelgen mit fünf Chrom-Einsätzen

   - Bose Surround-Sound-System mit 34 Hochleistungslautsprechern inklusive aktiver Geräuschunterdrückung

Beim Cadillac CT6 bleiben schon in der Basisausstattung „Luxury“ wenige Wünsche offen. Das darf man bei einer Luxus-Limousine, die mindestens 73.500 Euro kostet allerdings auch voraussetzen. Die wichtigsten Unterschiede zur Top-Ausstattungslinie „Platinum“, die 21.000 Euro teurer ist, sind neben einigen Fahrassistenten vor allem komfortbetonende Extras, wie eine höherwertige Lederausstattung, ein konfigurierbares 12,3 Zoll Instrumentendisplay oder Massagesitze hinten. Außer Schwarz kostet jedoch jede Farbe immer Aufpreis.

 16-fach elektrisch verstellbarer Fahrer- und Beifahrersitz,

 UltraView-Schiebedach mit elektrischem Sonnenrollo

 8-Zoll-Farbdisplay mit Personalisierungsfunktion

Der Cadillac CT6 feierte auf der New York Auto Show 2015 seine Premiere. Wie jenseits des Atlantiks üblich sparten die Manager nicht mit Lobpreisungen und priesen die neue Oberklassen-Limousine als neue Epoche des Automobilbaus. Was General Motors Nobeltochter betrifft, mag diese Phrase sogar gerechtfertigt erscheinen. Denn der amerikanische Konkurrent des deutschen Limousinen-Trios BMW 7er, Mercedes S-Klasse und Audi A8 steht auf GMs neuer Omega-Plattform. Diese steifere Architektur spart nicht nur rund 90 Kilogramm Gewicht, sondern ermöglicht auch den anspruchsvollen Spagat zwischen Sportlichkeit und Komfort.

Cadillacs Luxus-Limousinen genießen in Europa nicht den besten Ruf. Die einen bemängelten unharmonische Fahrwerke, die anderen die lausige Verarbeitung. Der Cadillac CT6 räumt mit diesen Kritikpunkten auf und bietet ein modernes, vernünftig ausgestattetes Auto zu einem fairen Preis von mindestens 73.500 Euro.

Die Ausstattungsliste des Cadillac CT6 ist überschaubar: Lediglich zwei Optionen stehen zur Auswahl, wobei schon die Einstiegsvariante „Luxury“ eine umfangreiche Ausstattung bietet. Für üppige 21.000 Euro gibt es dann in „Platinum“ so ziemlich alles, was man heutzutage von einer Luxus-Limousine erwartet.

Auch beim Antriebsstrang findet Reduktion auf das Wesentliche statt. Egal in welcher Konfiguration, den Vortrieb im Cadillac CT6 leistet immer der neu entwickelte Sechszylinder Biturbo-Motor mit 417 PS in Kombination mit einer 8-Gang-Automatik und Allradantrieb. Was zu vernünftigen, wenngleich nicht rekordverdächtigen, Fahrleistungen führt.

Die 5,18 Meter lange Luxus-Limousine steht auf GMs neuer Omega-Plattform, die zum einen rund 90 Kilogramm einspart, durch den Einsatz von hochfesten Stählen verwindungssteifer als bisher ist und auch eine moderne Elektronikarchitektur erlaubt, die sich auf Infotainment, Konnektivität und moderne Assistenzsysteme auswirkt. Bei der Agilität schlägt sich der Allradler trotz seiner stattlichen Größe und des Gewichts von 1879 Kilogramm beachtlich.

Der Cadillac CT6 bietet zum fairen Grundpreis viel Auto, eine durchaus reichhaltige Serienausstattung und stellt damit eine veritable Alternative im Luxus-Limousinen-Segment dar. Der V6-Biturbo-Motor mit 417 PS in Kombination mit Allradantrieb und einer 8-Gang-Automatik ist auch für einen US-Amerikaner kein Nachteil. Der rund 1,9 Tonnen schwere CT6 hat ansprechende Fahrleistungen und überzeugt auch bei der Agilität.

Die Ausstattungsliste des Cadillac CT6 ist überschaubar.

Es muss nicht immer Mercedes S-Klasse oder BMW 7er sein. Mit dem CT6 bringt Cadillac eine veritable topmoderne Alternative auf den hart umkämpften Markt der europäischen Luxus-Limousinen.

Beim Cadillac CT6 steht nur ein Motor in Kombination mit einem serienmäßigen Allradantrieb zur Verfügung. Der neu entwickelte 3,0-Liter-Biturbo-Benziner hat 417 PS, verfügt über eine Zylinderabschaltung, was den Durchschnittsverbrauch in der Luxury-Ausstattungslinie auf 9,6 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Ausstoß: 218 g/km) drückt. Die Fahrleistungen sind für ein mindestens 1879 Kilogramm schweres Fahrzeug angemessen. Mit einem maximalen Drehmoment von 555 Newtonmetern zwischen 2500 und 5100 Touren beschleunigt Cadillacs Flaggschiff aus dem Stand in 5,7 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Dabei übernimmt eine 8-Gang-Automatik die Schaltvorgänge.

Reduktion heißt nicht immer Verzicht: Beim Cadillac CT6 steht nur ein V6-Biturbo mit 417 PS und einem maximalen Drehmoment von 555 Newtonmetern zur Auswahl. Eine Zylinderabschaltung reduziert den Durchschnittsverbrauch bei der Luxury-Ausstattung auf 9,6 Liter pro 100 Kilometer. Den Standardsprint von null auf 100 km/h absolviert die 1879 Kilogramm schwere US-Luxuslimousine in 5,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 240 km/h und eine 8-Gang-Automatik sorgt für geschmeidige Gangwechsel.

CT6 3.0 V6 TWIN-TURBO AWD (Benzin, 417 PS)

Cadillac CT6 Limousine Innenansicht statisch Detail Tacho mit Night Vision System

Cadillac CT6 Limousine Aussenansicht Front schräg dynamisch weiss

Cadillac CT6 Limousine Innenansicht statisch Detail Infotainmentsystem für die hintere Sitzreihe

Cadillac CT6 Limousine Aussenansicht Front schräg statisch weiss

Cadillac CT6 Limousine Aussenansicht Front erhöht statisch weiss

Cadillac CT6 Limousine Innenansicht statisch Vordersitze und Armaturenbrett

Cadillac CT6 Limousine Aussenansicht Seite statisch schwarz

Cadillac CT6 Limousine Aussenansicht Front schräg dynamisch schwarz

Cadillac CT6 Limousine Aussenansicht Heck schräg statisch weiss

Cadillac CT6 Limousine Aussenansicht Draufsicht statisch weiss

Cadillac CT6 Limousine Aussenansicht Heck schräg statisch schwarz

Im Preis-Leistungs-Verhältnis schlägt sich der Cadillac CT6 mit einem Grundpreis von 73.500 Euro prächtig: Eine Mercedes S-Klasse etwa ist nicht unter 90.000 Euro zu haben, ein BMW 7er kostet mindestens 87.900 und ein Audi A8 mit entsprechendem Benziner belastet das Budget sogar mit mindestens 103.000 Euro. Zumal der Cadillac auch in der Qualität, Verarbeitung und Technik einen deutlichen Sprung nach vorne gemacht hat.

Die Optionsliste hält auch keine versteckten Preistreiber parat. Es gilt das Prinzip Wysiwyg („What you see is what you get“), da nur zwei Ausstattungsvarianten zur Auswahl stehen. Darin enthalten sind schon viele Extras, für die Fahrer anderer Fabrikate deutlich tiefer in die Tasche greifen müssen. Lediglich bei der Lackierung kosten alle Farben außer Schwarz Aufpreis. Der neuentwickelte V6-Zylinder-Biturbo-Motor bietet mit 417 PS vernünftige Fahrleistungen und drückt mittels Zylinderabschaltung den Normverbrauch auf 9,8 Liter pro 100 Kilometer.

Der Cadillac CT6 ist kein Sonderangebot, bietet aber ein Preis-Leistungs-Verhältnis, das durchaus reizvoll ist. Es stehen nur zwei Ausstattungslinien zur Auswahl. Und man muss bei keiner von beiden mit einem kargen Auto vorliebnehmen. Ganz im Gegenteil, zum Grundpreis von 73.500 Euro bekommt man die umfangreiche Grundausstattung, die man von einer Luxus-Limousine erwarten kann.

Beim Sicherheitskonzept zeigt der Cadillac CT6 kaum Schwächen. Die passive Sicherheit ist mit einem umfassenden Airbag-Schutz und einem topmodernen Chassis beziehungsweise Plattform gewährleistet. Ein offizieller Euro-NCAP-Crashtest des Cadillac CT6 war zu Beginn des Jahres 2017 noch nicht durchgeführt.

Bei den aktiven Sicherheitssystemen präsentiert sich der Cadillac CT6 modern: Stauassistent, Totwinkel- und Frontkollisionswarner, ein aktiver kamerabasierter Notbremsassistent inklusive Fußgängererkennung vorne sind unter anderem serienmäßig. Kameras beobachten den fließenden Verkehr beim Ausparken und der Fernlicht-Assistent automatisiert die Ausleuchtung der Fahrbahn bei Dunkelheit.

Der ebenfalls vorhandene Spurhalte-Assistent warnt den Fahrer vor einem Verlassen der Fahrspur. Bei der höheren Ausstattungsvariante „Platinum“ kommen unter anderem ein Nachtsichtassistent, radarbasierter aktiver Notbremsassistent, adaptiver Tempomat und sogar ein aktiver Notbremsassistent fürs Rückwärtsfahren hinzu, der bis zu einer Geschwindigkeit von 35 km/h aktiv ist.

Bei der Sicherheit steht der Cadillac CT6 seinen europäischen Konkurrenten kaum nach. Schon in der Basisausstattung bietet die amerikanische Luxus-Limousine ein gut geschnürtes Sicherheitskonzept, das aus dem passiven Teil (mit vielen Airbags und einer topmodernen Architektur) und zeitgemäßen aktiven Assistenten besteht. Bemerkenswert ist, dass in der Top-Ausstattung „Platinum“ ein aktiver Notbremsassistent beim Rückwärtsfahren eingreift, sobald eine Kollision droht.

automatische Notbremsung samt Fußgängererkennung vorne

Spurhalteassistent und Spurhalteunterstützung

Mit dem CT6 wagt Cadillac einen neuen Anlauf, um im gewinnträchtigen Luxus-Segment in Europa Fuß zu fassen. Bisher waren die Sprünge über den Atlantik für die GM-Premiumtochter im Luxus-Limousinen-Segment nicht von Erfolg gekrönt. Zu groß und zu gut ist die Übermacht der hiesigen Platzhirsche aus Bayern und Baden-Württemberg. Mit dem CT6 stehen die Chancen nun wieder etwas besser.

Die 5,18 Meter lange Luxuslimousine steht auf der modernen GM Omega-Architektur. Damit geht nicht nur eine deutliche Gewichtsreduktion um rund 90 Kilogramm und eine erhöhte Verwindungssteifigkeit, sondern auch eine aktuelle Elektrik-Architektur einher. Neben der verbesserten Agilität sind die Preise für das Gebotene fair. Im Vergleich zu einem Maserati Quadroporte oder Jaguar XJ kann der auffällige Amerikaner gut mithalten, das gilt auch für den Hinguck-Faktor.

Kraftstoffe	Benzin
Zylinder/-anordnung	6 / V-Form
Hubraum	2.997 cm³
Leistung	417 PS / 307 KW
Drehmoment	555 nm
Beschleunigung	5,7 s (0-100 km/h)
Höchstgeschwindigkeit	240 km/h
Verbrauch	-
Verbrauch (komb.)*	9,8 kwH/100km
CO2-Ausstoß (komb.)*	223 g/km
Getriebe	Automatik
Antrieb	Allrad permanent
Tankvolumen	73 l
Anhängelast (gebremst)	-
Anhängelast (ungebremst)	-
Emissionsklasse	EU6
Effizienzklasse	-
HSN/TSN	1766-AAL

Länge	5.184 mm
Höhe	1.472 mm
Radstand	3.109 mm
Ladevolume	-
Kofferraumvolumen	433 l
Türen	4
Leergewicht	1.950 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	2.425 kg

Leistung	417 PS / 307 kW
Höchstgeschwindigkeit	240 km/h
Sitzplätze	5
Verbrauch (komb.)*	9,8 l/100km
Antrieb	Allrad permanent
Kraftstoff	Benzin
Getriebe	Automatik

Cadillac CT6
Technische Daten

Cadillac CT6
Daten Motor

Cadillac CT6
Maße und Abmessungen

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