Audi A3 Sportback (8PA)

Der dreitürige Audi A3 war bereits in der ersten Generation dank seiner Premiumqualitäten ein Erfolgsmodell. Allerdings war er auch in der zweiten Generation ab 2003 mit 4,20 Meter Länge kein Raumwunder. Also lag der Schritt nahe, eine fünftürige Version mit besserem Platzangebot einzuführen. Die Sportback genannte Version startete 2004 und kam bei der Kundschaft sehr gut an. Für einen Aufpreis von rund 900 Euro war er spürbar alltagstauglicher und auch konkurrenzfähig zu den fünftürigen Modellen des Renault Megane, VW Golf und der Mercedes-Benz A-Klasse. Sein Kofferraum fasst 370 Liter und bei umgeklappten Rücksitzen 1120 Liter.

Hohe Qualität und große Motorenauswahl

Wie der dreitürige A3 glänzte auch der fünftürige Sportback mit guter Verarbeitung und solider Materialanmutung. Da der A3 die technische Basis mit dem VW Golf V teilt, standen auch entsprechend viele Motorvarianten zur Wahl. Die Palette reicht bei den Benzinmotoren vom 1,6-Liter-Vierzylinder mit 102 PS bis zum ab 2001 produzierten RS3 mit einem 340 PS starken Fünfzylinder und serienmäßigem Quattro-Allradantrieb. Bei den Dieseln reichte das Angebot vom 90 PS starken 1,6 TDI bis zum 2,0 TDI mit 170 PS und Quattro-Antrieb.

Fast zeitloses Design

Bis 2010 gab es mehrere Modellpflegemaßnahmen. Optisch veränderte sich der A3 Sportback jedoch nur wenig. Das klassische Audi-Design mit Single-Frame-Grill ist auch der Grund, warum der A3 Sportback auch heute noch recht frisch aussieht und optisch nur wenig veraltet wirkt. Das sowie die gute Zuverlässigkeit und hohe Qualität machen ihn zu einem begehrten Gebrauchtwagen, der dazu noch recht wertstabil ist. A3 Sportback gibt es bereits ab 3000 Euro. Gute Exemplare mit überschaubarer Laufleistung kosten gut das Doppelte. Und wer sich einen gepflegten S3 oder RS3 mit 265 PS oder 340 PS gönnen will, muss mit wenigstens 15.000 Euro oder 25.000 Euro rechnen. Dafür gibt es dann aber auch sportwagenmäßige Fahrleistungen.

Fazit zum Audi A3 Sportback

Der Audi A3 Sportback sieht gut aus und ist sehr vernünftig. Der fünftürige Ableger des A3 ergänzt seit 2004 die Modellpalette und bietet mit 4,30 Metern mehr Außenlänge, zwei zusätzliche Türen und die bekannt hochwertige Qualität. Er ist die Alternative für Menschen, denen der normale A3 zu wenig Platz bietet, weil Bikes, Ski oder anderes Sportgerät transportiert werden müssen oder weil Platz für den Nachwuchs oder für Einkäufe gebraucht wird und der Zugang in den Fond beim Dreitürer einfach zu mühsam ist. Ansonsten hat der Sportback die gleichen Motoren mit sparsamen Diesel-Vierzylindern, soliden und auch kräftigen Vierzylindern bis zu bärenstarken Kompaktsportlern wie dem S3 und RS3. Diese Bandbreite bietet kaum ein anderes Kompaktmodell.